Zondag 28 april 2024
Menu

Wat werkplaatsen moeten weten over camperchassis!

Leestijd 3 Min.

Wat werkplaatsen moeten weten over camperchassis!

Ook voor werkplaatsen die nog geen ervaring hebben met campers wordt dit segment steeds interessanter. Iedereen die al bekend is met bestelwagens en over het benodigde materieel beschikt, kan doorgaans zonder problemen ‘niet-specifieke’ werkzaamheden uitvoeren. “Dit geldt ook voor het chassis, al zit hier veel verborgen potentieel. Zoekwoord-upgrade. De BILSTEIN Academy heeft daarom besloten om in de zomer van 2022 voor het eerst gratis trainingen op camperchassis aan te bieden”, zegt Rainer Popiol, hoofd van de trainingsorganisatie. De cursus, die live online wordt gegeven door een trainer, wordt in eerste instantie aangeboden op twee data, die met slechts een paar klikken kunnen worden geboekt. De volgende figuur laat zien welk potentieel de bloeiende markt biedt: Volgens de Vereniging Caravanindustrie (CIVD) waren er in 2021 81.420 nieuwe camperregistraties.

Virtuele e-training over camperschokdempers

Toepassingsgebieden, klantverwachtingen, productassortiment, structuur en functie, installatie: 21 juni 2022 om 13 uur en 00 juli 06 om 2022 uur

Gelijktijdig met de nieuwe trainingen introduceert BILSTEIN de B6 Camper, een hoogwaardige schokdemper speciaal voor campers. Het innovatieve product is ontwikkeld om het rijgedrag van campers aanzienlijk te verbeteren. “Hier worden vrijwel altijd ongemodificeerde transportchassis gebruikt, die zijn ontworpen voor sterk fluctuerende belastingsomstandigheden. Campers daarentegen zijn door de zware installaties nooit echt leeg, maar blijven juist net onder het toegestane totaalgewicht. “Gebrek aan reiscomfort, slechte stabiliteit in bochten of hinderlijke rijgeluiden maken een vakantiereis niet altijd tot een plezier”, schetst Popiol het probleem.

Hoe werkplaatsen dit probleem eenvoudig kunnen oplossen ten behoeve van hun klanten met de BILSTEIN B6 Camper, wordt ook in detail uitgelegd als onderdeel van de virtuele e-training. “Onze registratievrije B6-camper combineert een hele reeks voordelen: deze omvatten verhoogde veiligheid bij zijwind en bochten en een intensere en comfortabelere rijervaring”, legt Rainer Popiol uit. Deze schokdemper zal in eerste instantie betrekking hebben op campers en semi-integrale voertuigen op basis van de Fiat Ducato (bouwjaar 2006) en de grotendeels identieke voertuigen van Citroën en Peugeot. Photo credit: Thyssenkrupp Bilstein GmbH

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

BILSTEIN B6 Camper: première op de campermarkt!

Wat werkplaatsen moeten weten over camperchassis!

Waarom staat de Honda CR-V hoger na het vervangen van de demper?

Wat werkplaatsen moeten weten over camperchassis!

BILSTEIN-schokdempers voor Porsche-modellen met actief geregeld chassis

Wat werkplaatsen moeten weten over camperchassis!

Slimme reserveonderdelen voor intelligent chassis

Wat werkplaatsen moeten weten over camperchassis!

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert