tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De klassieke autorally Mille Miglia begint op woensdag (15 juni 2022) in Brescia, Noord-Italië. De nieuwe editie van het evenement, dat Enzo Ferrari ooit omschreef als de “mooiste race ter wereld”, vindt plaats in vier dagelijkse etappes over ongeveer 1.600 kilometer – zeg maar 1.000 mijl – naar Rome en van daaruit terug naar Brescia. Aan de start van deze uniformiteitsrally worden ruim 400 klassieke auto’s verwacht, gebouwd tot en met 1957. 118 daarvan zijn afkomstig van de merken Abarth, Alfa Romeo, Fiat en Lancia – vier iconen van de Italiaanse autosport.
Mille Miglia oldtimerrally
- De 40e editie van 's werelds belangrijkste evenement in zijn soort vindt plaats van 15 tot 18 juni 2022 op de ongeveer 1.000 mijl lange route van Brescia in Noord-Italië naar Rome en terug.
- Drie voertuigen uit de Stellantis Heritage-collectie aan de start: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport uit 1928, Alfa Romeo 1900 Sport Spider uit 1954 en Alfa Romeo 1900 Sport Spider uit 1956.
- Stellantis Heritage heeft tot taak de geschiedenis van de merken Alfa Romeo, Fiat, Lancia en Abarth te behouden en te presenteren.
- De drie klassiekers worden vergezeld door de nieuwe Alfa Romeo Tonale. De compacte SUV met hybride aandrijving vertegenwoordigt de metamorfose van Alfa Romeo tot fabrikant van geëlektrificeerde voertuigmodellen.
Alfa Romeo ondersteunt officieel de Mille Miglia en is met bijna 50 voertuigen in het veld vertegenwoordigd – meer dan enig ander merk. Drie van deze klassiekers komen uit de collectie van de Stellantis Group en bevinden zich normaal gesproken in het Alfa Romeo fabrieksmuseum in Arese bij Milaan: een Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport uit 1928, een Alfa Romeo 1900 Sport Spider uit 1954 en een Alfa Romeo 1900 Sport Spider uit 1956.
Deze drie juwelen uit de klassieke autocollectie worden bestuurd door uitzonderlijke bemanningen. De twee kinderartsen Giovanni Moceri en Silvia Dicembre nemen deel aan de Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, het winnende voertuig van de Mille Miglia 2019. Francesco Pirozzi en Cristina Posta, twee medewerkers van respectievelijk de fabrieken van Stellantis Pomigliano d'Arco en Cassino, zullen starten in de Alfa Romeo 1900 Super Sprint. En de Alfa Romeo 1900 Sport Spider wordt gedeeld door Alessandro Alunni Bravi, Managing Director van de Sauber Group, die achter het Alfa Romeo Formule 1-team staat, en sportcommentator Vicky Piria. De drie Alfa Romeo’s maken deel uit van de Stellantis Heritage-collectie van ruim 600 voertuigen. De afdeling is verantwoordelijk voor het behoud en de promotie van het historische erfgoed van de merken Alfa Romeo, Fiat, Lancia en Abarth.
Alfa Romeo 6c 1500 supersport (1928)
De Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport met Farina's carrosserie is vergelijkbaar met de raceauto waarmee Giuseppe Campari en bijrijder Giulio Ramponi in 1928 de Mille Miglia wonnen. Het voertuig uit het Museo Storico Alfa Romeo in Arese reed in 2005, 2007, 2008 en 2019 naar de overwinning in de nieuwe editie van de Mille Miglia als oldtimerrally en won in 2007 en 2008 ook de “1000 Millas Sport” in Argentinië. De Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport wordt aangedreven door een zescilinder-in-lijn met een cilinderinhoud van 1.487 kubieke centimeter, die 4.800 pk produceert bij 76 tpm en een topsnelheid van 140 km/u mogelijk maakt. Van 1928 tot 1929 werden slechts 31 exemplaren van dit model gebouwd.
De Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport zal in de Mille Miglia met startnummer 41 bestuurd worden door Giovanni Moceri, een voormalige Italiaanse Grandi Eventi ACI Sport-kampioen en winnaar van enkele van de meest veeleisende regelmatigheidsrally's voor oldtimers. Zijn vrouw is de passagier Silvia Dicembre.
Alfa Romeo 1900 Supersprint (1956)
Met startnummer 399 gaat de Alfa Romeo 1900 Super Sprint op de 1.000 mijl toer. De elegante coupé met Touring-carrosserie wordt beschouwd als een van de mooiste Gran Turismo-voertuigen van de 20e eeuw. Hij is gebaseerd op de Alfa Romeo 1900, die in de jaren vijftig werd geadverteerd als ‘de gezinsauto die races wint’. De Coupé 1950 Super Sprint is gebaseerd op het verkorte chassis van de sedan. Hij wordt aangedreven door een tweeliter viercilindermotor, die zoals typisch is voor het merk is voorzien van een dubbele nokkenas. Zijn 1900 pk bij 115 toeren maakt sportieve rijprestaties mogelijk.
Net als in de jaren vijftig kochten de grote Italiaanse ontwerpers rijklare chassis van Alfa Romeo en voltooiden deze met zelf ontworpen en geproduceerde carrosserieën. De meest succesvolle coupé op basis van de Alfa Romeo 1950 kwam van het in Milaan gevestigde Carrozzeria Touring, wiens versie van de Alfa Romeo 1900 Super Sprint nog steeds wordt beschouwd als een van de meest uitgebalanceerde en mooiste voertuigmodellen die ooit het merkembleem van Alfa Romeo op de auto hebben gehad. Radiatorrooster. Tussen 1900 en 1954 werden bijna 1955 exemplaren gebouwd.
De bemanning van de De Alfa Romeo 1900 Super Sprint is daar het bewijs van ongekend experiment, dat voortkwam uit het grote saamhorigheidsgevoel en de onvergelijkbare teamgeest van het Alfa Romeo-personeel: de legendarische klassieke auto wordt bestuurd door twee Stellantis-medewerkers. Francesco Pirozzi is werktuigbouwkundig ingenieur en werkt sinds 2005 in de fabriek in Pomigliano d'Arco, eerst aan de Alfa Romeo-modellen 147 en 159, daarna aan de Fiat Panda. Tegenwoordig werkt Pirozzi aan de productie van de carrosserie voor de Alfa Romeo Tonale. Cristina Nota werkt in de Cassino-fabriek. De deelname van dit team aan de Mille Miglia belichaamt perfect het DNA en de Italiaanse sportiviteit van Alfa Romeo.
Alfa Romeo 1900 SportSpider (1954)
De Alfa Romeo 1900 Sport Spider werd slechts tweemaal geproduceerd. De zeer zeldzame racespin heeft een motor onder de kap die gebaseerd is op de viercilinder dubbele nokkenasmotor van de Alfa Romeo 1900. Uitgerust met een dry-sump-oliecircuit produceert de motor 138 pk en accelereert de racespin tot 220 km/u. Deze voor die tijd indrukwekkende snelheid is deels te danken aan het zeer lage voertuiggewicht van 880 kilogram, maar ook deels aan de efficiënte aerodynamica en de voor die tijd geavanceerde vijfversnellingsbak. De achteras maakt gebruik van het DeDion-principe om een goede wegligging te garanderen. De carrosserie van de Alfa Romeo 1900 Sport Spider is ontworpen door de innovatieve ontwerper Franco Scaglione voor Carrozzeria Bertone.
Het bijzondere voertuig heeft het startnummer 342. Alessandro Alunni Bravi zit achter het stuur. De Italiaan is algemeen directeur van de Sauber Group, Alfa Romeo's partner in het Formule 1 Wereldkampioenschap. De copiloot is Vittoria ‘Vicky’ Piria, die zelf al ervaring heeft opgedaan als autocoureur en bij Italiaanse autosportfans bekend staat als sportcommentator.
Als onderdeel van de Mille Miglia overbrugt Alfa Romeo de kloof tussen de geschiedenis en het heden. Het merk, dat dit jaar zijn 112e verjaardag viert, plaatst de drie klassieke auto’s naast de nieuwe Alfa Romeo Tonale. Met hybride aandrijving is de Alfa Romeo Tonale het eerste geëlektrificeerde model van het merk, dat nu ook beschikbaar is voor testritten bij Duitse dealers. De nieuwe Alfa Romeo Tonale symboliseert de metamorfose van het merk naar alternatieve vormen van rijden. Niettemin respecteert de nieuwe hybride SUV de waarden en het DNA van Alfa Romeo die Alfisti van gisteren en vandaag met elkaar verbinden. Fotocredit: Stellantis
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!
