tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Iedereen die de heilige hallen van de al lang bestaande autodealer H. Hövelberndt GmbH in Gelsenkirchen-Erle betreedt, kan met een beetje geluk spectaculaire sportwagens inspecteren. Het zijn niet alleen auto's van klanten die hier door een team van zeven personen worden gerepareerd. Ook de klassiekers uit de eigen autocollectie van directeur Heinrich Hövelberndt worden hier gerestaureerd: samen met zijn zoon gaat de ruim 70-jarige op jacht naar bijzonder spannende klassieke auto’s die met veel passie worden gerestaureerd. En omdat hij bijzonder hoge eisen stelt aan zijn voertuigen, vertrouwt hij op het gebied van chassis alleen op producten van het merk BILSTEIN. De collectie omvat momenteel een BMW 635 CSi, een BMW M3 E30, een Porsche 911 Turbo (930) en een VW Polo G40. “Voor mij gaat het om het vervullen van een droom aan het einde van mijn professionele carrière. Alle voertuigen in mijn verzameling zijn auto's uit mijn jeugd. Ik wil altijd twee voertuigen van een fabrikant samenbrengen die het hedendaagse sportieve karakter van het merk documenteren."
Doel: beter rijgedrag
Alle voertuigen worden uitgebreid gerestaureerd. Hövelberndt: “Ons doel is altijd om de auto’s terug te brengen in de staat waarin ze zich bevonden op het moment van aflevering. Dit betekent vooral dat ze hetzelfde – of beter – rijden dan voorheen.“ Net als de BMW 635 CSi in arctisch blauw. “We kochten de auto in redelijk goede visuele staat. Technisch was het niet in de staat die we verwachtten“, legt Hövelberndt uit. In ongeveer 400 uur werk heeft het team de technologie van de sportieve coupé binnenstebuiten gekeerd.
BILSTEIN B6 schokdempers – een perfecte keuze voor klassieke auto's
Voor optimale rijprestaties installeerden de monteurs de legendarische gele BILSTEIN B6-schokdempers. Deze zijn niet alleen leverbaar voor een groot aantal actuele voertuigmodellen, maar ook voor veel jonge en oldtimers. De volledige klassieke catalogus is hier beschikbaar. Ze staan traditioneel voor verbeterde serievervanging en de beste prestaties - en vereisen zelfs geen registratie vanwege de ongewijzigde functionele afmetingen.
Ook het H-kenteken komt door de montage niet in gevaar. “We hebben zowel de gehele voor- als achteras verwijderd en de voorassteun, veerpootbuizen en draagarmen opnieuw opgebouwd“, meldt Hövelberndt. Bij het monteren van de schokdempercartridges is het belangrijk ervoor te zorgen dat er geen vloeistoffen, zoals olie, in de standpijp van de schokdemper terechtkomen. “Anders bestaat het risico dat het patrooninzetstuk vol met vloeistof wordt gepompt en de dempingsfunctie niet meer mogelijk is“, waarschuwt Rainer Popiol, hoofd van de BILSTEIN Academie en al tientallen jaren persoonlijke klant van Heinrich Hövelberndt.
“Bereik de best mogelijke perfectie”
"Ons doel is altijd om de best mogelijke perfectie te bereiken, vooral op het gebied van rijdynamiek“, zegt Hövelberndt: “Ondanks dat hij zo'n 37 jaar oud is, voldoet onze 635 CSi absoluut aan de BMW-slogan 'rijplezier'.Om dit te bereiken vertrouwt Heinrich Hövelberndt sinds de jaren zeventig uitsluitend op BILSTEIN-producten. De sterke voorkeur voor het merk vindt zijn oorsprong in een ervaring die hij niet is vergeten. “Ik had destijds een BMW 3.0 Si. Hij had 200 pk en kon een Porsche bijhouden. Maar het chassis was kaas“, denkt Hövelberndt terug.
"Daarom hebben wij de gele BILSTEIN B6 in de auto gemonteerd. Ik reed toen de hal uit en dacht bij mezelf: 'Wauw, geweldig!' Het voertuig had ineens een fantastisch rijgedrag. Dat laat mijn ogen vandaag nog steeds stralen!Sindsdien is BILSTEIN de eerste keuze in de werkplaats van Heinrich Hövelberndt. En niet alleen met zijn eigen verzamelauto’s, maar ook met de klanten van het servicebedrijf: “Ik wil van mijn klanten niets anders verwachten. Je verdient de beste kwaliteit.” Photo credit: Thyssenkrupp Bilstein GmbH
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!
