Als restomod rijden oudjes de moderne tijd binnen!

Leestijd 4 Min.

Is het niet waar dat oudere auto's aantrekkelijker zijn en meer persoonlijkheid hebben? Maar sommige oldie-liefhebbers wijzen erop dat nieuwe technologie ook zijn voordelen heeft en brengen dus zogenaamde Restomods de tijdlijn is in de war. Als u geïnteresseerd bent in een klassieker, komt u meestal enigszins uitgerust terug van de proefrit. De ‘oude’ is traag, ongemakkelijk en soms gevaarlijk. Vooral mensen tussen de twintig en veertig jaar zijn verwend door de nieuwste auto's en kunnen zich moeilijk binden aan een oudere auto. Maar hoe zit dit? Emilia GT Veloce restomod gebaseerd op een Alfa Romeo Giulia GT Veloce? Kan de potentiële klassieker-prospect uit dit dilemma komen? De auto, onafhankelijk en met hulp van geselecteerde partners ontwikkeld, is een hybride tussen de beroemde Alfa Giulia GT uit de jaren 60 en de moderne Alfa Giulia. Het combineert het klassieke ontwerp van een auto met de technologieën van een modern voertuig. De auto, die gebaseerd is op een echte klassieker, verschijnt deze zomer in een oplage van 22 exemplaren te koop tegen prijzen vanaf ongeveer 400.000 euro.

Recensies zijn niet nieuw en ongebruikelijk!

En dit voertuig laat een trend zien die al lang in de scene sluimert. Keer op keer worden klassiekers niet alleen gerepareerd, maar ook gemoderniseerd, zodat Restomods ontstaan. En het concept bestaat al sinds de jaren vijftig, toen in Groot-Brittannië vooral vooroorlogse limousines met raceauto-achtige carrosserieën zogenaamde Special werden herbouwd. En deze voertuigen hebben aanleiding gegeven tot een omvangrijke gemeenschap van liefhebbers van klassieke auto's die hun voertuigen hebben uitgerust met modernere motoren, remmen en chassis. De auto's zijn ontworpen om sneller en gemakkelijker te besturen.

Een klassieke auto met moderne facetten!

Naast nieuwkomers zoals Gunter Werks, TLC Automotive of Legacy klassieke vrachtwagens, zijn er ook gevestigde bedrijven op dit gebied. Mechatronics in Pleidelsheim bij Stuttgart is bijvoorbeeld gewijd aan oude Mercedes-modellen. Ze zijn volledig gerenoveerd met behulp van de nieuwste technologie. Ze installeren niet alleen nieuwe V6- of V8-motoren of moderne chassis in oldtimers met de ster, maar combineren ook ongemerkt moderne functies zoals elektrische ramen of stoelverwarming. De prijs kan echter snel oplopen tot boven de 300.000 euro. Xenonkoplampen en ABS zitten ook verborgen onder de oude jurk. Rob Dickinson, een voormalig rockzanger uit Los Angeles, heeft zijn merk bedacht Singer-voertuigontwerp, gespecialiseerd in herinterpretaties van de Porsche 911, heeft naam gemaakt. Zijn auto’s zijn inmiddels aanzienlijk duurder dan veel originele historische voertuigen, en er is een wachtlijst van jaren.

Gaat het alleen om extravert rijplezier of ook om verzamelwaarde?

En ook restomods zijn populair bij verzamelaars. Tegenwoordig zijn de Engelse Specials erkende verzamelaarsvoertuigen die tegen hoge prijzen worden verhandeld. En een grote Amerikaanse veiling zou niet compleet zijn zonder een restomod. En zelfs de fabrikanten hebben dit onderkend. Dit is hoe de Amerikaanse autosportactiviteiten van Porsche zich hebben ontwikkeld onlangs daartoe beslotenom Singer te voorzien van originele Porsche zescilindermotoren. En vorig jaar heeft Opel dit ontwikkeld Manta GSe ElectroMOD zelfs zijn eigen restomod. In een Manta uit 1973 vervingen de Hessians de benzinemotor door één E-Motorom de elektrificatie van hun modellengamma te bevorderen. Ook andere features zoals de digitale cockpit en de Pixel Viz-voorgrille met LED-verlichting en tekstveld werden toegevoegd aan het restomod concept.

de restomod is het perfecte antwoord

Ondanks de hoop van zijn fans blijft de Manta GS/E één uniek. Voor ons is de Restomod het perfecte postmoderne antwoord op de huidige auto-ontwerpen. Dit type voertuig laat zien dat veel eerdere auto's qua ontwerp superieur zijn aan de huidige. Slank, compact, functioneel, efficiënt, elegant en vanzelfsprekend ontwerp zijn de hoogtepunten van de Oldis. En omdat in het verleden niet alles altijd beter was, zijn de hogere dat wel Leistung, hoe beter Veiligheid en hoe beter Milieuevenwicht de klassieker inclusief optioneel Netwerken het ultieme compromis.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Restomod 1966 Ford Bronco met liftkit!

1966 “Fake” Shelby Mustang Restomod als een “Speedster”!

1969 “Michael Myers” Plymouth Road Runner Restomod!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.