tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 2 april 2021 om 09:35 uur
Wie had dat ooit gedacht Mercedes met de enorme G63 AMG 6 × 6 zou zo'n hype veroorzaken. Hoewel er al jaren voertuigen met 6×6-aandrijving en bijbehorende ombouwingen bestaan, werden deze pas met de G63 AMG 6×6 echt sociaal aanvaardbaar. Sindsdien zijn auto's zo Bureko 6×6, The Hennessey Goliath 6×6 en de gekke Niveau 6×6 schoot bijna uit de grond. Wilt u een 6×6 ombouw voor het voertuig? Het ombouwen van een auto naar 6x6 is een trend in de tuningsector en tegelijkertijd enorm interessant geworden voor het luxesegment. Klanten die houden van hoogwaardige sportwagens of dure motorboten en jachten zijn altijd geïnteresseerd in een 6×6 ombouw. Hieronder wordt dieper op deze conversievariant ingegaan en wordt uitgelegd wat de conversie feitelijk inhoudt.
6×6 – wat betekent dat?
6×6 betekent het ombouwen van een 4×4 (tweeassig voertuig) naar een drieassig voertuig. Bepaalde tuningbedrijven houden ervan Bruiser-conversies, Kahn Ontwerp oder auch Hennessey-prestaties hebben de 6×6-conversie overgenomen en sindsdien krachtige voertuigen gecreëerd. Drie-assige voertuigen zijn vooral populair op het gebied van terreinvoertuigen en kunnen bij professionele ombouw resulteren in een groter voertuig laadruimte en nog meer trekkracht. Tegelijkertijd kunnen de naar 6×6 omgebouwde terreinwagens ook meer laadvermogen aan. Het extra laadgewicht wordt mogelijk gemaakt door de toegevoegde aandrijfas en de verlengde laadbak. De off-roader wordt uitgebreid en het laadvolume wordt dienovereenkomstig vergroot. De extra as verbetert ook de off-road tractie, wat vooral gunstig is voor off-roaders. De ombouw naar een 6×6 kan (maar hoeft niet) hier ook mee Verheffen van het voertuig, wat de terreinwagen een voordeel geeft ten opzichte van andere wielvoertuigen, zelfs op moeilijk terrein.
6×6 ombouw naar een luxe voertuig
Niet alleen lange limousines, zoals een stretchlimousine, kunnen van luxe worden voorzien. Andere dure voertuigen kunnen ook luxe voertuigen worden door een 6×6-ombouw en een dienovereenkomstig herontwerp van het interieur. De tuningbedrijven hebben dit ook onderkend en bieden de gerichte 6x6-ombouw aan naar de luxe voering bij. De ombouw vereist echter een professionele behandeling en mag alleen door gespecialiseerde werkplaatsen worden uitgevoerd. Om een 6×6 voertuig te bouwen moet er een verlenging van het frame aan gelast worden. Bovendien moet er een tweede achteras uit de betreffende voertuigserie worden geïnstalleerd. In dit verband spreken we van ‘flanging’. De derde as moet uiteraard bedienbaar zijn. Hiervoor wordt in het gebied van de tweede as (vóór de cardaningang) een tussentandwiel gemonteerd. Ook is er een extra cardanas leverbaar zodat het 6×6 voertuig goed functioneert. Er zijn ook voertuigen waarbij de extra as alleen voor de show is en simpelweg “meegetrokken” wordt, maar zo’n ombouw is wat ons betreft niet echt verstandig of serieus.
Welke renovatiemaatregelen zijn nodig?
Om een 6x6-voertuig te krijgen, moet er een extra frame worden geïnstalleerd en moeten de veersteunen binnen het frame worden verplaatst. Bovendien is vaak een zogenaamd hefchassis noodzakelijk en moet deze in het voertuig worden ingebouwd. Voor de verhoogde 6×6-ombouw zijn ook andere banden nodig om compleet te zijn. Een voertuig als dit moet immers de aandacht trekken. Grote offroad-banden komen bijvoorbeeld vaak bovenop grote Beadlock-velgen voor gebruik. Meer informatie over de specifieke conversie vindt u op de website van de tuningaanbieder.
6×6 ombouw – luxe voor het interieur
Het interieur kan net als elk ander voertuig naar de wensen van de klant worden ontworpen. Of het nu gaat om lederen bekleding, nieuwe binnenbekleding, nieuwe hemelbekleding of andere producten, de wensen van de klant kunnen vrijwel altijd vervuld worden. En de 6×6-ombouwers kunnen ook worden uitgerust met extra LED-verlichtingDaklichten en praktische verlichting voor de laadruimte. In de zeldzaamste gevallen verschilt de cabine van een 6×6-voertuig van die van een standaardvoertuig. De reden is dat bij de ombouw vaak gebruik wordt gemaakt van pick-up trucks en daardoor alleen de laadruimte hoeft te worden uitgebreid. Maar er zijn ook uitzonderingen zoals: Kahn Design Flying Huntsman 110 WB 6×6 Vision die een verlengde cabine heeft.
in principe identiek – 8×8, 10×10 etc.
En met "einer“De extra as hoeft nog niet klaar te zijn. Je kunt een auto ook ombouwen naar een 8×8 aandrijving Oskosh M1074/1075 conversie als Dhabiyan heeft aangetoond dat zelfs 10 wielen (10×10) geen probleem zijn, en dit zou in principe waarschijnlijk zelfs uitgebreid kunnen worden. Maar op een gegeven moment rijst de vraag over de betekenis en het doel. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term 6×6 conversie (Verdere namen/trefwoorden: extra as, asombouw, meerassig, drieassig, vierassig, meerassig, 8×8 ombouw, 10×10 ombouw) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
