Een buitenspiegelcamera ter vervanging van de achteruitkijkspiegels?

Leestijd 5 Min.

Met autocamera's / één achteruitrijcamera Het vergroten van de veiligheid bij het parkeren is algemeen bekend. In de handel zijn ook zogenaamde zijcamera's verkrijgbaar, die bedoeld zijn om een ​​beter zicht van de bestuurder te garanderen. De zijcamera's kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt voor de dode hoek. Voor het achteraf inbouwen van voertuigen zijn zijcamera's beschikbaar zusätzlich kan gebruikt worden als buitenspiegel. En de grote autofabrikanten hebben al auto's geïntroduceerd waarin de zijcamera te vinden is in plaats van een buitenspiegel. Wat dit inhoudt en of retrofitten zinvol/mogelijk is, wordt hieronder uitgelegd.

Zijcamera plus buitenspiegel

De zijcamera kan bijvoorbeeld onder een bestaande buitenspiegel worden geïnstalleerd. Er zijn compacte zijcamera's op de markt verkrijgbaar Dodehoekassistent beschikbaar die bedoeld zijn om meer veiligheid te bieden en, indien correct ingesteld, de anders dode hoek te zien. Bij de aanschaf moet je letten op de factoren montage, gevoeligheid, sensor en kijkhoek. Zo worden er varianten verkocht met een kijkhoek van 74° (diagonaal), een gevoeligheid van 1 lux en een 1/4″ kleuren CCD-beeldsensor. De camera zou nog steeds betrouwbaar moeten functioneren bij -20°C en bij +50°C. Voor de zekerheid moet de juridische situatie vóór aankoop en installatie opnieuw worden verduidelijkt. Even snel een belletje Organisatie testen is voldoende om de situatie te verduidelijken voordat u koopt.

Zijcamera als buitenspiegel

In de VS en ook hier is de technologie waarbij camerabeelden de klassieke achteruitkijkspiegel vervangen al officieel toegestaan. Het systeem wordt bijvoorbeeld geïnstalleerd in de Audi e-tron of de Lexus ES. Camera's zoals zijcamera's en achteruitrijcamera's als vervanging van buiten- en binnenspiegels zijn interessant voor autoontwerpers en technici. De technologie is bedoeld om de veiligheid op de weg te verbeteren, omdat de camera's een groter gezichtsveld mogelijk maken dan de conventionele achteruitkijkspiegel. Dit is bedoeld om dode hoeken te vermijden en te voorkomen dat de camera’s verblinden. Bovendien moeten de camera's ook bij slecht weer en duisternis duidelijk zichtbare beelden opleveren, wat bij een normale achteruitkijkspiegel meestal niet het geval is. Ook zou de technologie voordelig zijn bij manoeuvreerwerkzaamheden en bij het achteruitrijden. De bestuurder moet ook een vergroot beeld van de beelden kunnen krijgen.

Zijcamera als buitenspiegel heeft ook nadelen

Uit een praktijkrit bleek dat extreem fel zonlicht, waardoor een bestuurder een zonnebril moet dragen, nadelen heeft voor het gezichtsvermogen. Op het display waren alleen donkere en lichte gebieden te zien. Er was nauwelijks contrast en de monitor in de passagiersruimte stond te ver weg. Ook bleek dat de inspectieblikjes, zoals bij spiegels, bij de camera-display combinatie te lang duurden. Maar wij denken dat dit typische kinderziektes zijn die met een beetje ontwikkelingstijd geëlimineerd kunnen worden. En het is ook de vraag of een conventionele spiegel, ongeacht of deze eenvoudig is of automatisch dimt, dit beter kan.

Camera's als buitenspiegels – concept van de toekomst?

Of camera's een gevestigde waarde worden als buitenspiegels, hangt ook af van de eisen van de klant. Als de camera's niet door klanten worden geaccepteerd, is grootschalige distributie onwaarschijnlijk. Het VN-reglement van augustus 2016 is in punt R 16505 aangepast aan de ISO 46-norm. Volgens deze regeling zijn zogenaamde camera-monitorsystemen toegestaan ​​die in plaats van spiegels worden gebruikt. Er zijn echter minimumeisen waar voertuigfabrikanten zich aan moeten houden. Het achteraf inbouwen van dergelijke systemen is moeilijk in oudere voertuigen, omdat dergelijke systemen doorgaans een enorme rekenkracht en uiteraard goedkeuring vereisen.

Buitenspiegelcamera achteraf inbouwen mogelijk?

Actueel zijn wij kein Bekend systeem dat kan worden gekocht als buitenspiegelcamera voor montage achteraf en bedoeld is om de fabrieksachteruitkijkspiegels volledig te vervangen. Maar de internationale norm ISO 16505 “Ergonomische en prestatieaspecten van cameramonitorsystemen“Het zou retrofitting eigenlijk mogelijk moeten maken. Omdat het beschrijft aan welke minimale technische eisen een dergelijk digitaal spiegel- of cameramonitorsysteem (KMS) moet voldoen. Als het systeem voor retrofitting voldoet aan de veiligheidsaspecten, ergonomische aspecten, prestaties en diverse testprocedures doorstaat, dan moet het ook mogelijk zijn om een ​​kit voor retrofitting op de markt te brengen. Je kunt dus enthousiast zijn.

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt Camera aan de zijkant (Andere namen/trefwoorden: achteruitkijkspiegelcamera, achteruitkijkspiegelcamera, zijspiegelcamera, buitenspiegelcamera, minicamera, virtuele buitenspiegel, multicamerasysteem, digitale zijspiegel) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Wat is een bol sportstuur precies?

Wat betekent de term JSpec eigenlijk in de scene?

Bootmod3 (bm3) – de gemakkelijke manier om een ​​BMW te chippen!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.