Praktisch hulpmiddel: Wat is een autoparaplutas?

Leestijd 5 Min.

In 2019 bedroeg de gemiddelde neerslag in Duitsland 730 liter per vierkante meter. De hoeveelheid neerslag in de verschillende Duitse regio’s varieert echter sterk. Vooral in het voorjaar, maar ook in de zomer en steeds vaker in de herfst en winter is het raadzaam om altijd een paraplu bij je te hebben in de auto. Hoewel er kleine, handige paraplu's zijn die in veel dameshandtassen passen, zijn er ook grotere paraplu's die - simpelweg op de achterbank geplaatst - bij een ongeval een gevaarlijke of dodelijke "raket" kunnen worden voor de bestuurder en passagiers. Om deze reden is een paraplutas een handig tuning-item. Er zijn verschillende modellen.

Wat is de betekenis en het voordeel?

Het doel en voordeel van een dergelijke paraplutas in de auto is allereerst dat de paraplu’s bij een ongeval geen gevaarlijk projectiel worden. Met een paraplutas heeft u de paraplu bovendien binnen handbereik. Want regen kan een verrassing zijn. Zwarte wolken aan de hemel in de regio waar u de reis begint, kunnen alleen maar motregen zijn, maar op de bestemming kan het hevig regenen. Paraplutassen worden slechts in enkele voertuigen standaard geïnstalleerd, zoals die van de fabrikant Skoda. En niet alleen daar. Sinds de eerste generatie van de SUPERB is de praktische metgezel verkrijgbaar voor vrijwel alle Skoda-modellen (FABIA, RAPID, OCTAVIA, KAROQ, SCALA, KODIAQ). Hetzij in de vorm van parapluvakken in de voorportieren of onder de stoelen. In de regel worden ze echter niet door andere aanbieders geïnstalleerd en biedt bijna geen enkele fabrikant ze aan voor montage achteraf.

Zijn er juridische zorgen?

Er zijn geen juridische problemen bij het bevestigen van een paraplutas aan de achterkant van de bestuurders- of passagiersstoel. Zelfs als u een compleet deurpaneel vervangt door een deurpaneel met geïntegreerd parapluvak, heeft u juridisch gezien niets om over na te denken. Uiteraard alleen voor zover de deur nog goed geopend en gesloten kan worden en uiteraard blijven de raammechanismen etc. werken.

Waar moet nog meer aan worden gedacht?

Houd er echter rekening mee dat als een dergelijke paraplutas aan de bestuurders- of voorpassagiersstoel wordt bevestigd, de passagiers op de achterbank van de auto geen ongeoorloofde toegang hebben tot de paraplu('s) en mogelijk een kleine "schermwedstrijd" met hen op de achterbank voltooid, wat op zijn beurt de veiligheid in de bestuurderscabine van de auto enorm in gevaar brengt.

• Welke voertuigen zijn geschikt? In principe zijn alle meerzitsvoertuigen geschikt om een ​​paraplutas op de achterbank te bevestigen.
• Een mobiele oplossing van derden moet snel drogen.
• Een optioneel ingebouwd paraplucompartiment Het moet echter een speciale afvoer hebben of waterdicht zijn afgesloten.
• Welke bouwmethoden zijn populair en nuttig? Paraplutassen zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Het belangrijkste verschil tussen hen is hoeveel paraplu's ze kunnen bevatten. Het is belangrijk dat de tas zo is geconstrueerd dat deze op elk moment kan worden gedemonteerd. Het is niet nodig om tijdens alle autoritten een paraplu mee te nemen.

Er zijn verschillende ophangmogelijkheden voor paraplutassen in het voertuig. Kies er een die robuust is en veel opbergruimte biedt. De bijlage moet zo eenvoudig mogelijk zijn. Dit betekent dat het niet nodig hoeft te zijn om bijvoorbeeld de hoofdsteun van de passagiersstoel te verwijderen. Ook een variant van een materiaal dat waterafstotend is, is zinvol. Na gebruik hoeft de paraplu zeker niet in een tas in de kofferbak opgeborgen te worden.

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Autoparaplu tas (Andere namen/trefwoorden zijn: paraplutas, paraplutas, paraplutas,
Parapluhouder, parapluvak) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Actie ondernemen tegen wildongevallen met akoestische wildalarmen?

Mercedes-Benz Sprinter ijscowagen voor Whitby Morrison!

Het flexstuk – nodig of niet nodig bij het stemmen?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.