tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De ‘Autopilot Buddy’ is een accessoire dat het voertuigsysteem misleidt door tijdens het rijden te doen alsof de bestuurder zijn handen aan het stuur heeft, bijvoorbeeld in een Tesla Model S of Model X. Maar Tesla benadrukt herhaaldelijk dat... Autopilot is nog niet volledig ontwikkeld en vereist daarom constante menselijke controle om een ongeval te voorkomen. Wanneer de bestuurder zijn handen van het stuur haalt, reageert het systeem af fabriek met visuele en akoestische waarschuwingssignalen. Om dit te voorkomen heeft iemand “bijzonder slim" de "Automatische piloot vriend"uitgevonden. Het onderdeel is niets meer dan een plastic clip die aan het stuur wordt bevestigd en de grip van menselijke handen simuleert. Deze of vergelijkbare onderdelen zijn niet alleen voor Tesla verkrijgbaar, maar ook voor andere voertuigen.
de automatische piloot-vriend
Wat de stuurautomaatbuddy niet kan doen: je ogen op de weg houden en ingrijpen als de stuurautomaat/systeem niet goed reageert. Het spreekt voor zich dat het geen goed idee is om de veiligheid van uzelf en anderen voor centen in de gesimuleerde handen van een ‘autopilot buddy’ of een soortgelijk gadget te leggen. Vermoedelijk wordt de uitvinding vooral gekocht door mensen die dronken op de passagiersstoel zitten en vervolgens de politie de schuld geven op de automatische piloot.
Tesla's Autopilot - slechts een rijhulpsysteem
De Amerikaanse autoriteiten (NHTSA / National Highway Traffic Safety Administration) hebben het gevaarlijke accessoire sinds 19.06.2018 juni XNUMX verboden omdat het ervoor zorgt dat de veiligheidsmaatregelen van Tesla kunnen worden omzeild. De Autopilot Buddy werkt als een klein magnetisch plastic handvat dat aan het stuur van Tesla's Model S, Model X of Tesla wordt bevestigd. model 3 is bijgevoegd. Het simuleert de aanwezigheid van menselijke handen aan het stuur en misleidt zo het systeem, dat bedoeld is om te voorkomen dat de bestuurder tijdens het rijden gedurende langere tijd de handen van het stuur haalt terwijl de stuurautomaat is geactiveerd. De stuurautomaat merkt niet dat de bestuurder geen hand aan het stuur heeft en geeft daarom geen akoestische of visuele waarschuwingen. De Autopilot Buddy is dus alleen bedoeld om het systeem voor de gek te houden.
Tesla benadrukt dat Autopilot geen systeem is om het voertuig autonoom te besturen. In plaats daarvan is de bestuurder altijd verantwoordelijk voor het voertuig en moet hij zijn handen aan het stuur hebben en gereed zijn om te remmen!
Tesla en andere fabrikanten benadrukken herhaaldelijk dat de automatische piloot nog niet volledig is ontwikkeld en daarom constante menselijke controle vereist. Als de bestuurder zijn handen volledig van het stuur haalt, treedt de reactie ook op bij een Audi, Mercedes, BMW etc. het systeem met visuele en akoestische waarschuwingssignalen. Verschillende ongevallen in de Verenigde Staten, waaronder dodelijke ongevallen, kunnen de reden zijn voor het verbod op Autopilot Buddy, aangezien bleek dat deze ertoe leidden dat bestuurders gedurende langere tijd hun handen niet aan het stuur hielden.
De automatische piloot (Systeem op niveau 2) is een door Tesla geoptimaliseerde combinatie van bekende rijhulpsystemen zoals ACC, rijbaanwisselassistent, rijbaanassistent, filepiloot en intelligente parkeerassistentie. Helaas is er kennelijk bewust voor de term ‘autopilot’ gekozen om de indruk te wekken dat het systeem het voertuig autonoom kan besturen. Andere fabrikanten, zoals BMW of Mercedes, beschrijven het systeem niet in zulke specifieke termen.
Blikjeshouders, ham, salami etc. zijn verboden
Online circuleren de wildste ideeën over het kunnen gebruiken van de assistentiesystemen zonder handen aan het stuur. Of het nu gaat om Active Lane Assist, Driving Assistant Plus, Adaptive Cruise Control (ACC) of een ander type rijbaanassistent, de ideeën om ze te slim af te zijn en het voor langere tijd alleen laten rijden van de voertuigen zijn divers. Een mandarijn, een stukje ham, een rauwe braadworst, etc. zouden moeten helpen Michael Knight in Knight Rider volledig autonoom te zijn. En de veiligheidssystemen in een Mercedes zijn eigenlijk te slim af met een blikje. Het zit vast aan het stuur en de druk is voldoende om het systeem te laten denken dat je handen op het stuur liggen. Ook de systemen van andere fabrikanten kunnen op soortgelijke wijze voor de gek gehouden worden. Natuurlijk zijn dit allemaal ideeën bij wet verboden en levensgevaarlijk!
Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Automatische piloot vriend (Andere termen/trefwoorden zijn: Stuurwielcontragewicht, gewicht stuurautomaat, stuurwielversterker, contragewichtring, stuurgewicht, stuurgewicht, contragewichtring, gewicht stuurautomaat, stuurwielversterker, hulpwerktuig stuurwiel, stuurautomaathelper, stuurautomaathelper) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen.
We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort zal de volgende tuningscène een begrip worden door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki.
