Zaterdag 27 april 2024
Menu

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 april 2021 om 09:35 uur

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

Verschillende automodelvarianten worden speedsters genoemd, waaronder de Porsche Speedster en de Opel Speedster. Maar naast de namen voor specifieke automodellen bestaat de term Speedster ook als naam voor een auto-ontwerp. Speedsters hebben een bijzonder sportief roadster-ontwerp en kenmerken zich door een vlakkere voorruit en een puristisch uiterlijk. De Speedsters kenmerken zich door een open ontwerp, hebben twee zitplaatsen en een opklapbaar dak. Een vast dak wordt meestal niet geïnstalleerd.

Speedster – hoe wordt het uiterlijk gedefinieerd?

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

De Speedster of Roadster heeft een open carrosseriestructuur en kan worden voorzien van een rolbeugel uitgerust zijn. Het dak is verkrijgbaar in een flexibele of vaste uitvoering en kan worden geopend of zelfs verwijderd. Kenmerkend zijn de verkorte raamkozijnen met verlaagde kappen en ook kleinere zijramen. Hierdoor heeft de Speedster een egaal gehurkt profiel met een vlakke vlieglijn vergeleken met de normale Carbrio. Verder heeft een Speedster vaak een speciale achterhoes achter de voorstoelen die ook gebruikt kan worden als kantelbeveiligingsconstructie. Visueel kan deze hoes worden tentoongesteld met een enkele of dubbele kap. Een goed voorbeeld is de Porsche 911 Speedster uit 1988. Het auto-ontwerp kan ook worden uitgerust met een bagageruimteklep.

Speedster-conversie – rijplezier staat voorop

Speedsters zijn bijvoorbeeld verkrijgbaar van de merken Porsche of Ferrari. Oudere en nieuwere auto's kunnen door een ervaren tuningbedrijf omgebouwd worden tot een Speedster. De auto's kenmerken zich doorgaans door een krachtige motor en zijn geen onbekende in de tuningscene. Vroeger waren er zelfs speedsters die geen dak of vouwdak hadden. Met eenvoudige middelen kon de open ruimte van de auto alsnog worden afgesloten. De Roadster of Speedster wordt beschouwd als het toonbeeld van de tweezits sportwagen. Als u geen Speedster als klassieker wilt kopen, bijvoorbeeld bij Porsche, kunt u uw automodel laten ombouwen tot een Speedster. Over het algemeen is het voertuig meer bedoeld voor rijplezier en plezier met tunen.

Speedster-conversie – carrosseriewerk noodzakelijk

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

Wie een auto tot Speedster wil laten ombouwen, heeft niet alleen voor rijplezier een passende, krachtige motor nodig. Ook is een uitgebreide aanpassing aan de carrosserie noodzakelijk. Tuningwerkplaatsen kunnen op dit gebied helpen en de om te bouwen auto nader bekijken. Als het geschikt is voor Speedster-tuning, bezoek dan een tuningwerkplaats met ervaring op dit gebied. Om het Speedster-ontwerp te bereiken, moeten er mogelijk bijpassende onderdelen worden gemaakt met behulp van moderne methoden en dienovereenkomstig aan de carrosserie worden bevestigd. Er zijn veel zaken waar rekening mee gehouden moet worden, vooral als het gaat om de voorruit, de zijruiten en het voorruitframe. Uiteindelijk moet het voertuig na de ombouw net zo veilig zijn als ervoor. Ook is het belangrijk om de juridische aspecten te verduidelijken voordat je een auto ombouwt tot een speedster.

Speedster-conversie – conclusie

Een Speedster is een roadster-ontwerp en wordt meestal gedefinieerd als een sportieve tweezitter met een flexibel of vast dak. Klassieke sportwagens (Ferrari, Porsche) worden af ​​fabriek al gebouwd als roadsters of speedsters. De Speedster-ombouw van een auto dient te worden uitgevoerd door een tuning- of gespecialiseerde werkplaats. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Speedster-conversie uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Gemakkelijk doorbranden – de Line Lock-functie in het voertuig!

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

Afstemmen op de top? Van module tot recolor!

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

Ontelbare mogelijkheden – het verkoopvoertuig

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

Dat kan niet, dat bestaat niet! Bouw eenvoudig zelf een stationwagen!

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

Met het meetvoertuig wordt het heel precies opgenomen!

De ultieme sportiviteit – de ombouw naar een Speedster

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert