Wat is een individuele exploitatievergunning (EBE)?

Thomas Wachsmut 9. November 2022 Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie, Wiki afstemmen

Leestijd 4 Min.

Voor de registratie van het voertuig is een rapport noodzakelijk! Volgens artikel 13 van de EG-voertuigvergunningsverordening (EG-FGV) is voor nieuwe voertuigen in de klassen O (Aanhangwagen zonder typegoedkeuring), N (vrachtwagens) M2/M3 (bussen) en M1 (personenauto's). Het hiervoor benodigde rapport wordt opgesteld door erkende keuringsorganisaties (Dekra, TÜV etc.) en speciaal opgeleide deskundigen die door het technisch keuringscentrum voor motorvoertuigverkeer worden gestuurd. Bij een positief beoordelingsresultaat kunnen nieuwe voertuigen van andere voertuigtypen en -klassen ook een individuele exploitatievergunning krijgen overeenkomstig artikel 21 StVZO. Dit speelt onder meer een rol bij de individuele productie van speciale voertuigen die niet onder de regelgeving van de EG-FGV vallen. Indien een uit het buitenland geïmporteerd voertuig geen EG-typegoedkeuring heeft, moet tevens een artikel 21-rapport worden opgemaakt. Bovendien is de deskundige of taxateur verplicht om een § 21-rapport op te stellen als er voor speciale doeleinden verschillende wijzigingen aan een voertuig zijn aangebracht, er structurele veranderingen zijn aangebracht, de exploitatievergunning is verlopen of het voertuig al langere tijd buiten gebruik is. periode.

Wat is de individuele exploitatievergunning?

De Individuele exploitatievergunning (EBE) is de vergunning voor individuele voertuigen om op de weg te rijden. De EBE is luid Sectie 21 StVZO vereist voor de registratie van voertuigen voor deelname aan het openbare wegverkeer in Duitsland voor de volgende voertuigen:

het voertuig is eenmalig
als het voertuig een speciaal doel heeft en tevens diverse aanpassingen heeft
het voertuig was zelfgemaakt
als er grote structurele veranderingen zouden worden doorgevoerd volgens individuele ideeën (gassysteem, chassis, motor, enz.)
als het voertuig zonder EG-typegoedkeuring uit het buitenland is geïmporteerd
als het voertuig deel uitmaakt van een kleine serie
Het Certificaat van Conformiteit (COC) ontbreekt
als het voertuig 7 jaar buiten dienst is geweest (geïmmobiliseerd) en er geen gelijkvormigheidsattest, gegevensbevestiging, EBE of tenminste het oude kentekenbewijs aanwezig is
De ABE is verlopen omdat het voertuig langer dan 18 maanden is uitgeschreven
Het voertuig heeft een volledig rapport nodig conform artikel 23 StVZO voor een oldtimerrapport conform artikel 21 StVZO

Als de melding positief is, verstrekt het kentekenbureau vervolgens de individuele exploitatievergunning door afgifte van het kentekenbewijs. Als er voor het voertuig geen typegoedkeuring of algemene exploitatievergunning (ABE) bestond, dan is dit mogelijk Individuele exploitatievergunning de bediening van het voertuig in het verkeer.

Een individuele exploitatievergunning aanvragen: het proces

Laat voor de afgifte van de individuele exploitatievergunning een deskundig advies opstellen door TÜV, DEKRA etc
– gebaseerd op EG-richtlijnen en artikel 21 van het Reglement verkeersvergunningen / StVZO
Ga met de volgende documenten naar het opnamekantoor
– geldige identiteitskaart/paspoort
– Kentekenbewijs Deel I (indien aanwezig)
– Rapport van een officieel erkend testcentrum/technisch testcentrum (TÜV, DEKRA)
– Geld aannemen voor verwerking (ca. 10-12 €)

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden EBE (Andere termen/trefwoorden zijn: Individuele exploitatievergunning, individuele goedkeuring, artikel 4 Kentekenverordening) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort zal de volgende tuningscène een begrip worden door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki.