Zondag 28 april 2024
Menu

Voor optimale prestaties uit de turbo, die Turbo Outlet!

Leestijd 4 Min.

Voor optimale prestaties uit de turbo, die Turbo Outlet!

Turbo Outlet is een term die wordt gebruikt in verband met het tunen van een voertuig. Een turbo-uitlaat is een voertuigonderdeel dat al in de fabriek is geïnstalleerd. De turbo-uitlaat bevindt zich op de drukpoort (frisse luchtzijde) van de turbocompressor en is in de fabriek zo gebouwd dat deze het geluid isoleert en daardoor luchtturbulenties creëert die de prestaties belemmeren. Een tuning-turbo-uitlaat is daarentegen anders opgebouwd en is voor bepaalde automodellen een plug-and-play-variant, vaak als set inbegrepen Turbo-inlaat en Luchtpijp / Inlaatpijp, beschikbaar. Het onderwerp tuning van Turbo Outlet wordt hieronder in meer detail besproken.

Turbo Outlet afstemmen – waar is het goed voor?

Voor optimale prestaties uit de turbo, die Turbo Outlet!

Voor bepaalde automodellen zijn er in de winkels turbo-uitgangen voor voertuigtuning verkrijgbaar. De voertuigonderdelen zijn anders geconstrueerd dan de fabrieks-turbo-uitgangen en zouden bij een getunede auto tot de volgende eigenschappen moeten leiden:

  • De turbo-akoestiek moet worden verbeterd
  • De gasrespons moet worden verbeterd
  • Luchtturbulentie moet worden verminderd

De fabrieksturbo-uitlaat heeft meestal openingen die luchtturbulentie veroorzaken. De openingen dienen om het geluid te dempen. De luchtturbulentie belemmert echter de prestaties. Een turbo-uitlaat uit het tuninggebied heeft geen openingen en is bedoeld om een ​​optimale gasstroom te garanderen. De luchtturbulentie die anders in de luchtstroom door de openingen zou optreden, wordt verminderd. Ook de akoestiek van de turbocompressor wordt rijker.

Waar moet je op letten bij het kopen van een Turbo Outlet?

Voor optimale prestaties uit de turbo, die Turbo Outlet!

In het tuninggebied wordt een turbo-uitlaat gebruikt om de prestaties van het voertuig te verbeteren en een rijke turbo-akoestiek te verkrijgen. Iedereen die een turbo-stopcontact koopt, moet letten op de geschiktheid van het voertuigonderdeel voor de betreffende motor en natuurlijk de geïnstalleerde turbo. De Turbo Outlet moet eenvoudig te vervangen zijn door het in de fabriek geïnstalleerde voertuigonderdeel. In de winkels zijn bijvoorbeeld plug-and-play-varianten voor 2.0T- en 1.8T TSI-motoren uit het VW/Audi-schap verkrijgbaar, die de in de fabriek geïnstalleerde turbo-uitgangen direct kunnen vervangen. De tuning-turbo-uitlaat is bedoeld om de gasstroom te optimaliseren, daarom zijn er geen openingen in het voertuigdeel aangebracht. Dit betekent niet alleen dat de luchtturbulentie wordt verminderd, maar ook dat de geluidsisolatie wordt geëlimineerd en het geluid van de turbocompressor rijker klinkt. Het gebruik van een turbo-uitgang om een ​​voertuig te tunen verhoogt meestal het koppel iets en de turbocompressor reageert beter. Fabrikanten van turbo-uitgangen voor de tuningsector stellen dat het koppel tot 15 Nm kan worden verhoogd.

de turbo-uitlaat moet van hoge kwaliteit zijn

Hoogwaardige turbo-uitlaten zijn ook gemaakt van hoogwaardige materialen, zoals vliegtuigaluminium of koolstof. Voor veel motor- en turbocompressormodellen zijn varianten in de handel verkrijgbaar. Als u een turbo-uitgang voor uw voertuig wilt kopen, moet u niet alleen letten op de geschiktheid voor installatie voor het betreffende turbocompressormodel. Als u de in de fabriek geïnstalleerde turbo-uitlaat vervangt, kan de garantie van het voertuig komen te vervallen. Voordat u een tuning-turbo-uitlaat aanschaft en installeert, moeten de juridische aspecten worden verduidelijkt. Het is raadzaam om een ​​tuningwerkplaats en testinstanties (TÜV, DEKRA) te vragen of een turbo-uitlaat kan worden geïnstalleerd om de prestaties te verbeteren en kan worden gebruikt in het wegverkeer.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Turbo-uitlaat (Andere namen/trefwoorden: Turbo Outlet, Turbo High Flow Outlet, Outlet Adapter, Turbo Outlet Pipe Kit) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Voor optimale prestaties uit de turbo, die Turbo Outlet!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Ledstrips voor het verlichten van de koplampen? Onwettig!

Voor optimale prestaties uit de turbo, die Turbo Outlet!

Ook onder de motorkap stijl: wat zijn motordoppen?

Voor optimale prestaties uit de turbo, die Turbo Outlet!

Info: Wat is een manoeuvreerhulp voor de aanhanger?

Voor optimale prestaties uit de turbo, die Turbo Outlet!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Ik mag je gratis tijdschrift en stickers hebben

    LELLO ORAZZO
    VIA PETRARO 383
    80050 SANTA MARIA LA CARITA' (NA)

    dank je

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert