Belangrijk: een materiaalrapport is GEEN onderdelenrapport!

Leestijd 5 Min.

Wist je dat het materiële rapport en dat? onderdelen certificaat verschillende gebieden beoordelen? Een materiaalrapport onderzoekt de materiaaleigenschappen en bepaalt het breukgedrag van het materiaal. Voor het accepteren van wijzigingen wordt daarentegen een onderdelenrapport gebruikt. Hieronder wordt dieper ingegaan op het onderwerp materiaalrapportages en wordt het verschil met onderdeelrapportages nader toegelicht.

Materieel rapport – wat is het?

Het materiaalrapport geeft informatie over het breukgedrag van een materiaal of een materiaalmonster. Als een tuner bijvoorbeeld een nieuw voertuigonderdeel aanschaft en de verkoper adverteert met een materiaalrapport, dan is dit geen testcertificaat voor een algemene acceptatie van wijzigingen, maar zegt het alleen iets over het materiaal van het voertuigonderdeel. Trek er dus niets van aan Materieel rapport veel aanbieders presenteren het bewust alsof het geschikt zou zijn voor snelle goedkeuring door een testorganisatie. Iedereen die bijzonder intensief adverteert in de accessoirebranche voor motorvoertuigen met verwijzing naar het materiaalrapport en verder geen andere informatie verstrekt over de registratiebaarheid, heeft het bijbehorende rapport meestal niet gereed voor acceptatie van het onderdeel.

Materiaalrapport versus onderdelenrapport – het verschil!

Iedereen die een nieuw voertuigonderdeel monteert waarvoor een wijzigingsgoedkeuring vereist is (§19.3 StVZO), moet bij aankoop van het artikel zeker letten op een onderdelenrapport. Het voertuigonderdeel moet getest zijn met het vermelde voertuig en er moet een bijbehorend testrapport aanwezig zijn in de vorm van een onderdelenrapport of een ABE cadeau. Op basis van het onderdelenrapport kan een testengineer vervolgens een acceptatietest uitvoeren. En met een ABE, zoals één Raam tinten wordt meegeleverd, is het zelfs voldoende als u de bon altijd bij u draagt. Wilt u echter een nieuwe achtervleugel kopen en is bij deze vleugel alleen een materiaalrapport meegeleverd, dan is het breukgedrag van het vleugelmateriaal uitsluitend bepaald aan de hand van een materiaalmonster. Een materiaalrapport levert echter geen testcertificaat op dat doorgaans geschikt is voor acceptatie door een testingenieur. De spoiler is niet officieel getest in combinatie met een voertuig om vast te stellen of deze rijklaar is.

Wees voorzichtig bij het aanbrengen van wijzigingen

Een materieelrapport kan dus niet worden gebruikt voor een eenvoudige acceptatie van wijzigingen op een testcentrum voor gebruik in het wegverkeer. Hiervoor is een aanvullend onderdelenrapport nodig. Het door een testingenieur te accepteren voertuigonderdeel moet zijn getest in combinatie met het betreffende automodel. Bij een materieel rapport is een dergelijke beoordeling niet mogelijk. Bij een materiaalrapportage wordt doorgaans een materiaalmonster van het voertuigonderdeel getest op breukvastheid. Technische keuringsinstanties zullen de acceptatie van wijzigingen vaak afwijzen zonder onderdelenrapport, alleen met een materieel rapport, of zullen de invoer alleen uitvoeren in combinatie met een dure individuele acceptatietest.

Vraag DEKRA / TÜV & Co. vóór aankoop

Als u alleen een materiaalrapport heeft en geen onderdelenrapport voor een voertuigonderdeel waarvoor een wijzigingsacceptatie vereist is, dient u eerst aan DEKRA of de TÜV en aan de andere testcentra in de betreffende deelstaat te vragen of een wijzigingsacceptatie onder deze voorwaarden mogelijk is. beschouwd Individuele acceptatie is mogelijk. Soms hangt het van het onderdeel, het toepassingsgebied en voor een klein deel van de inspecteur af of er wordt geboekt. Over het algemeen is het raadzaam om de juridische situatie te verduidelijken voordat u het onderdeel aanschaft en installeert.

Onderwerp van materiële rapporten – conclusie

Als een geïnteresseerde tuner informatie wil ontvangen over de breukvastheid van het gekochte voertuigonderdeel, dan is een materiaalrapport de juiste keuze. Het rapport zegt iets over de stabiliteit van een materiaal of het soort materiaal. Materiële rapporten zijn echter geen onderdelenrapporten en hebben geen betrekking op het testen van een voertuigonderdeel op een automodel. Als u tuner bent en een voertuigonderdeel wilt aanschaffen waarvoor wijzigingsgoedkeuring door een testingenieur vereist is, heeft u een onderdelenrapport of een ABE nodig. Anders kan het aanzienlijk duurder zijn vanwege de individuele aankoop (§21). Voordat u het voertuigonderdeel koopt, dient u bij een testcentrum in de betreffende deelstaat naar de juridische situatie te informeren.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Materieel rapport (verdere namen/trefwoorden: breukgedrag) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Adem alcoholgestuurde startonderbrekers in voor maximale veiligheid

TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ – verschillen bij acceptatie van wijzigingen

Om de dagwaarde te bepalen – de oldtimertaxatie!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.