Waar moet u op letten bij het ombouwen naar rechtsgestuurd/linksgestuurd?

Onlangs bijgewerkt op 31 december 2021 om 09:20 uur

Iedereen die in dit land, om welke reden dan ook, een voertuig met het stuur rechts bezit, zal vroeg of laat misschien overwegen om het voertuig om te bouwen naar een voertuig met het stuur links. Een dergelijke conversie kan zinvol zijn, vooral voor een zeldzame klassieker of een zeer goedkoop geïmporteerd voertuig. Vóór een dergelijke complexe conversie moet echter rekening worden gehouden met een paar belangrijke en fundamentele zaken.

Controleer of een conversie mogelijk is

De autofabrikanten hebben eigenlijk allemaal voertuigen met het stuur links en rechts in hun assortiment. Geen wonder, want veel voertuigen van Duitse autofabrikanten, zoals BMW, zijn vooral populair en gewild in Engeland en Japan. Aan de andere kant zijn automodellen van Toyota en Lexus ook erg populair en gewild in Duitsland. Er zijn echter ook een paar uitzonderingen in de autohandel. Dit geldt specifiek voor oudere voertuigen uit Groot-Brittannië.

Tip: Auto met links stuur gekocht? Hier moet u op letten bij uw toelatingsaanvraag!

Zo is de bekende Nissan Skyline maar in één uitvoering leverbaar. Je kunt dus niet in algemene zin zeggen dat er van elk type een rechts- en linksgestuurde versie bestaat. Als u een auto met het stuur rechts wilt kopen, moet u vooraf goed controleren of het ombouwen naar een auto met het stuur links überhaupt mogelijk is. Als dit niet het geval is, is een maatwerkproduct waarschijnlijk het laatste redmiddel. Dit brengt echter ook zeer hoge kosten met zich mee.

Zijn de financiële kosten het waard?

Het hangt natuurlijk in de eerste plaats af van uw eigen portemonnee, voertuig en technische kennis. Het is belangrijk om te weten dat alle benodigde reserveonderdelen geïmporteerd moeten worden. Uiteraard zijn er ook hoge kosten verbonden aan de ombouw, dat wil zeggen de werkzaamheden zelf. Dergelijke ombouwwerkzaamheden kunnen als leek eigenlijk niet aan een voertuig worden uitgevoerd. De hulp van een deskundige werkplaats is daarom noodzakelijk.

Deze onderdelen zijn doorgaans vereist:

1. dashboard
2. versnelling
3. Pedalen
4. stuur
5. Zijpanelen
6. voorzijde
7. Slangen en kabels

Als het een automatische transmissie betreft, kan deze tijdens een ombouw meestal gewoon blijven gebruikt worden en hoeft deze niet vervangen te worden. Theoretisch kan de handgeschakelde versnellingsbak ook op zijn plaats blijven. Het enige waar rekening mee moet worden gehouden, is dat de versnellingen in spiegelbeeldposities moeten worden ingeschakeld. Er zijn dus veel dingen waarmee u rekening moet houden. Voordat u de ombouw overweegt, moet u controleren of alle benodigde vervangende ombouwonderdelen voor het betreffende voertuig beschikbaar zijn. Een bezoek aan een gespecialiseerde werkplaats of de gebruikelijke online uitwisselingen is zeker aan te raden.

Hoeveel gaat de renovatie kosten?

Deze vraag is over het algemeen niet eenvoudig te beantwoorden. De kosten voor het ombouwen van een rechtsgestuurde naar een linksgestuurde auto of andersom zijn afhankelijk van veel verschillende factoren. Bij oudere voertuigen is de ombouw meestal geen probleem. Autobezitters moeten echter rekening houden met kosten tot 6.000 euro. Als het een nieuwer voertuig is, kan de ombouw veel moeilijker zijn. Een van de belangrijkste redenen is dat er meestal een gebrek aan ruimte is in de motorruimte van de huidige voertuigen. Het verplaatsen van het stuur is hier meestal het grootste probleem. Uiteraard moeten ook componenten zoals diverse sensoren, besturingsapparatuur en ventilatormotoren worden verplaatst. Bij het ombouwen van rechts- naar linksgestuurd of andersom moeten doorgaans extreem veel onderdelen worden vervangen en moet er soms naar nieuwe posities worden gezocht. De exacte prijzen zijn lastig te bepalen. Daarnaast moet de testorganisatie ook na de conversie toestemming geven. Een dergelijke conversie kan soms hoge kosten en een enorme hoeveelheid werk en tijd met zich meebrengen.

Wij hopen dat u het informatierapport over het onderwerp/begrip vindt Ombouw naar rechtsgestuurd, ombouw naar linksgestuurd (Overige namen/trefwoorden: rechtsgestuurd, linksgestuurd, RHD-ombouw, LHD-ombouw, rechtsgestuurde ombouw, linksgestuurde ombouw, stuurombouw (rechts/links), rechtsgestuurde ombouw, links- ombouw met handaandrijving) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd. Het kan zinvol zijn voor een duur klassiek/uniek voertuig, maar het heeft vrijwel zeker geen zin voor een huidig ​​voertuig.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.