Maandag 29 april 2024
Menu

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 december 2022 om 03:44 uur

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

Als u uw auto wilt verlagen en zelf de tuning wilt doen, kunt u problemen krijgen met de spoorstangeinden als de verlaging te sterk is. Er worden al gedetailleerde discussies over dit onderwerp gemaakt en besproken op sommige online forums. Op het forum worden enkele tips gegeven vermindering van de spoorstangeinden. De tips moeten met voorzichtigheid worden behandeld. Zelfs werkzaamheden aan de spoorstang en de spoorstangeinden kunnen gevaarlijk zijn en dergelijke werkzaamheden mogen alleen worden uitgevoerd door specialisten en ervaren tuners in een daarvoor geschikte werkplaats. Bovendien is het vaak zinvoller om nieuwe verstelbare onderdelen van de juiste maat te monteren in plaats van de spoorstangeinden in te korten.

Spoorstangeinden inkorten – noodzakelijk?

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

Het inkorten van de spoorstangeinden wordt op fora vaak voorgesteld omdat de oude voertuigonderdelen niet meer passen nadat het voertuig is verlaagd. Om de hoogte van de auto tijdens het tunen te veranderen, worden meestal andere veersystemen geïnstalleerd. In de detailhandel bijvoorbeeld verlagende veren, schroefsets of Airride-systemen beschikbaar. De voertuigonderdelen voor het verlagen kunnen voor een grote verscheidenheid aan voertuigtypen worden gekocht. Als er echter bijvoorbeeld een schroefsetophanging is gemonteerd en deze bijzonder laag is afgesteld, dan passen de trekstangen vaak niet meer.

Spoorstangeinden inkorten – wat wordt aangeraden?

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

Op forums wordt wel eens de vraag gesteld of er iets kan worden “afgesneden” aan de stuurinrichtingzijde. Er wordt ook gesproken over het vervangen van de spoorstangeinden. Ook is te lezen dat de spoorstangeinden aan de binnenzijde iets ingekort mochten worden. Het inkorten moet zo gebeuren dat de wielen recht gezet kunnen worden. Dergelijke tips kunnen in de verkeerde handen gevaarlijk zijn. Het inkorten van de spoorstangeinden zonder specialistische kennis is niet aan te raden. In plaats daarvan dient u vóór het verlagen advies in te winnen bij een gespecialiseerde werkplaats en eventueel de juiste spoorstangeinden aan te schaffen. Ook is het raadzaam om de auto in een gespecialiseerde werkplaats te laten verlagen, zodat dergelijke problemen tijdens de montage kunnen worden voorkomen of geëlimineerd.

Het hangt af van de verlaging en de spoorstangeinden

De vraag of de spoorstangeinden überhaupt vervangen of ingekort moeten worden, hangt mede af van de verlagingssystemen en de gewenste verlaging van het voertuig. Voordat u verlagingsveren koopt, is het daarom raadzaam om na te gaan of er iets aan de spoorstangeinden veranderd moet worden, of dat er nieuwe verstelbare spoorstangeinden nodig zijn. Zelfs wijzigingen aan de vooras kunnen tot ernstige ongelukken leiden. In een tuningwerkplaats en een specialistische werkplaats vind je deskundigen die kunnen helpen bij het verlagen en tunen van een auto. Het is raadzaam om het verlagen en algemeen tunen van een voertuig over te laten aan de specialisten en tuning-experts.

Spoorstangeinden inkorten – conclusie: Als u uw auto wilt verlagen, kan het zijn dat de spoorstangeinden na het installeren van de verlaging niet goed passen. Inkorten is echter over het algemeen niet aan te raden; vervangen of minder agressief verlagen kan ook. Leken moeten het niet zelf doen en het verlagen aan de experts overlaten. En uiteraard mag de juridische situatie niet vergeten worden. Ingekorte trekstangen verliezen doorgaans hun kenteken, waardoor het gehele voertuig niet meer geldig is goedkeuring bezit meer. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term spoorstangeind (Overige namen/trefwoorden: kogelkop, kogelkopverbinding, spoorverbinding, spoorkop, spoorstang, spoorstangverbinding, spoorstangeinden) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Tuning voor het reservewiel – de reservewieldop!

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

Allrounder – het amfibievoertuig kan zwemmen!

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

Blikvanger voor het motorkapornament – ​​de kerstmuts

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

Lekkere dingen uit de klassieker – de ombouw naar veldkeuken!

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

De kracht van de zon – de zonnemodule voor het voertuig

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

Impregneermiddel – zorg voor de cabrioletkap!

Verlagen – wat als de trekstangen problemen veroorzaken?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert