Zaterdag 27 april 2024
Menu

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Leestijd 4 Min.

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

De auto wordt nog steeds beschouwd als het statussymbool van onze samenleving. Of het nu om een ​​strakke sportwagen, een stoere cabriolet of een praktische gezinsbus gaat. Al deze auto’s hebben één ding gemeen. Ze komen pas echt tot hun recht als ze zonder gebreken of beschadigingen komen. Maar vooral de delen van de autolak die zich dichtbij de grond bevinden, zijn gevoelig voor steenslag. Zo zijn bijvoorbeeld de dorpelgebieden, de schorten of de wielkasten zelfs de kleinste stenen een populair doelwit. Maar hier kunt u zelf voorzorgsmaatregelen nemen als de fabrikant dit niet heeft gedaan. Want zodra de steenslag in de lak aanwezig is, ziet deze er niet alleen lelijk uit, maar bestaat er ook nog eens kans op roest! En door roest kan een kleine lakschade na verloop van tijd snel omslaan in grotere, duurdere schade, wat zelfs kan betekenen dat de TÜV de bedrijfsveiligheid van de auto niet meer garandeert en deze vervalt. Maar zover hoeft het niet te komen. De steenslagbeschermingsspray kan hier gemakkelijk helpen.

Bescherming en veiligheid voor de dorpels

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Vooral de dorpels van een voertuig lopen vaak risico op vallende stenen. Omdat een steenslag iedereen kan raken. Of het nu op de snelweg, op de landweg of in de stad is. Er liggen talloze kleine steentjes op onze wegen, die wachten om door banden te worden weggetrapt. Door het gebruik van steenslagbeschermingsspray wordt het gevoelige drempelgebied effectief beschermd tegen het risico op steenslag en de daaruit voortvloeiende schade. En de steenslagbeschermingsspray is heel eenvoudig aan te brengen. Maak de plek vooraf schoon, schud de bus en spuit op de gewenste plek. Steenslagbeschermingsspray is verkrijgbaar in de kleuren zwart, wit of grijs. In sommige gevallen is het zelfs mogelijk om elke gewenste verfkleur direct te laten mengen. De beschermlaag vormt een bitumenachtige, elastische laag waardoor kleine steentjes geen schade kunnen veroorzaken. En de beschermsprays zijn na een korte droogtijd vrijwel altijd overschilderbaar. Dit betekent dat "danach“Breng de gewenste kleur aan op de beschermlaag. En zelfs op een kunststof bumper kan op de onderkant een dunne laag steenslagbescherming worden aangebracht, die vervolgens wordt overschilderd. Hoewel hier geen risico op roest bestaat, moeten ook lakbeschadigingen op de schorten worden voorkomen.

Rotsval? Niet alleen in de voorruit

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Wanneer de meeste mensen denken aan vallende stenen, denken ze meteen aan de voorruit. Maar een steenslag vormt een gevaar voor het voertuig en de veiligheid, en niet alleen in de voorruit. Naast het drempelgebied bestaat er ook een risico op steenslag op de onderkant van een voertuig en in de wielkasten. Door de banden opgeworpen stenen worden direct in de wielkast opgevangen. Deze gebieden zijn doorgaans in de fabriek door de fabrikant al beschermd met een beschermlaag. Maar na verloop van tijd kunnen stenen snel schade veroorzaken. Bij vroegtijdige ontdekking is de schade minimaal. Repareer het beschadigde gebied eenvoudig met een steenslagbeschermingsspray. Roest en putjes vormen geen risico voor het voertuig. info: De steenslagbescherming is ook beschikbaar voor schilderen. Deze variant is bijzonder geschikt voor onzichtbare ruimtes zoals de ondervloer. De bodemplaatbescherming voor toepassing met een kwast is doorgaans dikker en nog beter bestand tegen omgevingsinvloeden.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Steenslagbeschermingsspray (Verdere namen/trefwoorden: beschermlak, beschermspray, beschermlak, beschermspray, steenslagbeschermingslak, structuurlak, structuurspray, bodembeschermingslak, bodembeschermingsspray) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Praktisch en oersterk – het hefkussen voor in de auto!

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Motorwissel gepland? Dan is een subframe noodzakelijk!

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Het kruid ligt in de beknoptheid – het korte kenmerk!

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Stoere uitstraling en roestgarantie – het Sacco bord op de auto!

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Een verstandige investering: hittewerende lakspray voor de auto

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

Gordelbeschermers – gewoon vervelend of onvervangbaar?

Einde van steenslag op de lak - de steenslagbeschermingsspray

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Dit is een zeer interessant artikel over het onderwerp steenslag. Ik heb er al een paar berichten over gelezen.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert