Zondag 28 april 2024
Menu

Teerverwijderaar: dit is de snelste manier om teer te verwijderen!

Leestijd 4 Min.

Teerverwijderaar: dit is de snelste manier om teer te verwijderen!

Een veel voorkomend verschijnsel in de zomer zijn teervlekken op de auto. Iets volledig onzichtbaars op zwarte lak kan de uitstraling van een wit voertuig ernstig aantasten. Iedereen die ooit zo’n teervlek op zijn auto heeft gehad, weet hoe moeilijk en vervelend het is om deze te verwijderen. Door sterk zonlicht en stijgende temperaturen in de zomer stijgt ook de temperatuur van het wegdek. Naarmate de hitte toeneemt, wordt het asfalt zachter en als de auto over de zachte weg rijdt, blijft een deel van het asfalt aan de band plakken. Afhankelijk van de snelheid vliegen de klonten van de banden en verspreiden zich naar typische plekken zoals de spatborden, dorpels of deuren. En vooroprijdende auto’s of vrachtwagens kunnen er zelfs voor zorgen dat er vuil op de motorkap of het dak terechtkomt. Door de wind worden de teerspatten snel weer hard en kunnen deze alleen met een speciale teerverwijderaar worden verwijderd.

Waar zijn de teerspatten van gemaakt?

Teerverwijderaar: dit is de snelste manier om teer te verwijderen!

Strikt genomen bestaan ​​teerspatten niet uit teer, maar uit een composiet van met bitumen beklede stenen. Wat weinig mensen weten is dat teer uit steenkool wordt gemaakt en al tientallen jaren verboden is in de wegenbouw. Sindsdien wordt bitumen gebruikt in de wegenbouw, omdat is aangetoond dat teer zeer kankerverwekkend is. Bovendien wordt bitumen gewonnen uit aardolie en wordt het volgens huidig ​​onderzoek als onschadelijk voor de gezondheid beschouwd. De zwarte vlek op de carrosserie wordt in de volksmond teervlek of teerspatten genoemd, ook al is deze in werkelijkheid van bitumen gemaakt.

Hoe teer correct te verwijderen

Teerverwijderaar: dit is de snelste manier om teer te verwijderen!

Nadat u in de zomer bij temperaturen boven de 30 graden heeft gereden, kunt u er zeker van zijn dat uw auto talloze teervlekken heeft gekregen. Hoe eerder u nu handelt, hoe gemakkelijker het zal zijn om de kleine zwarte vlekjes te verwijderen. De eenvoudigste manier om teer te verwijderen is met traditionele teerverwijderaars op chemische basis. Deze is speciaal ontworpen om organische materialen (waaronder bitumen) te verwijderen. Opgedroogde teer- en harsvlekken zijn met autoshampoo nauwelijks te verwijderen. Voor een gemakkelijke reiniging die de autolak niet beschadigt, kunt u het beste een teerverwijderaar gebruiken. Zorg ervoor dat het product een hoge reinigende werking heeft met een zo breed mogelijk toepassingsgebied.

Toepassing

  1. Bitumenbeitsen er rijkelijk mee inspuiten
  2. Volg de instructies van de fabrikant en laat overeenkomstig inwerken
  3. De belichtingstijd kan variëren, maar bedraagt ​​meestal iets minder dan een minuut
  4. Gebruik een microvezeldoek die geschikt is om te verwijderen
  5. Als alternatief voor teerverwijderaars voor auto’s zijn er teergommen.
  6. Huismiddeltjes: Als de vlekken vers zijn, kunt u ze met boter insmeren. Laat het een paar minuten intrekken en veeg het vervolgens af. 

Een andere mogelijkheid om teervlekken te verwijderen is met speciale reinigingsklei. Kneed de reinigingsklei tot deze zacht wordt - zoals bij het verwijderen van roestfilm – en vervolgens het oppervlak rijkelijk inspuiten met glijmiddel. Druk vervolgens de afgeplatte stopverf zonder veel druk over de teervlek totdat deze verdwijnt. Gevaarlijk: Gebruik geen schoonmaakklei zonder glijmiddel. Anders kan de lak ernstig beschadigd raken. Teerverwijderaars zijn verkrijgbaar in een prijsklasse van € 5 tot € 60.

Teerverwijderaar is geschikt voor het voorzichtig verwijderen van teer- en olievlekken uit lak en chroom!

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden tar Remover (Andere namen/trefwoorden zijn: teerverwijderaar, teerverwijderaar, teerverwijderaar, bitumenverwijderaar, bitumenverwijderaar, bitumenverwijderaar, bitumenverwijderaar, teervlekkenverwijderaar, teervlekkenverwijderaar, bitumenvlekkenverwijderaar, bitumenvlekkenverwijderaar) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort zal de volgende tuningscène een begrip worden door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

https://www.youtube.com/watch?v=4mY9NwXhxPs

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki.

verdere thematisch relevante artikelen

Wat is een individuele exploitatievergunning (EBE)?

Teerverwijderaar: dit is de snelste manier om teer te verwijderen!

Laat je bouwen - zo werkt het!

Teerverwijderaar: dit is de snelste manier om teer te verwijderen!

Chiptuningbox geïnstalleerd, maar gedeactiveerd: toegestaan ​​of niet?

Teerverwijderaar: dit is de snelste manier om teer te verwijderen!

Wat is een volledige acceptatie volgens §21 StVZO of §13 EG-FGV?

Teerverwijderaar: dit is de snelste manier om teer te verwijderen!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert