608PS i 800NM - to jest nowe BMW Alpina B5 G30 / G31

Ostatnio zaktualizowano 20 września 2022 r. o 11:00

„Możesz”, ale nie „musisz” przejść na nowy BMW M5 F90 Czekanie! Dzięki spektakularnej prędkości maksymalnej 330 km/h, zupełnie nowe BMW Alpina B5 G30 łapie zdobycz i jest alternatywą dla planowanego topowego modelu z Monachium. Swoją premierę świętuje na targach motoryzacyjnych w Genewie 2017 09.03.2017 marca 5 roku! Nowa Alpina B5 Biturbo jest oparta na niedawno wprowadzonej serii 30 G5, a ci, którzy nie chcą czekać na kolejny M5, z pewnością będą zadowoleni z B5. B63 jest napędzany dobrze znanym 4,4-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem NXNUMX z firmy B7 a przy mocy 608 KM i maksymalnym momencie obrotowym 800 Nm osiągi są identyczne jak w przypadku wyższej klasy serii 7. Jasne jest zatem, że B5 zdecydowanie nie chce uniknąć różnych pojedynków z M5. Podobnie jak seria 7, Alpina przekazuje brutalną moc silnika V8 biturbo na wszystkie cztery koła, co zapewnia doskonałą przyczepność i imponujące osiągi.

Aktualizacja: B5 Touring G31 poniżej ⬇

Gdy droga jest sucha, przyspiesza do 3,5 km/h w zaledwie 100 sekundy, a komfortowy sedan pokonuje granicę 200 w zaledwie 11,4 sekundy. Nie ma wątpliwości, że B5 co najmniej dorównuje RS6, E63 AMG & Co. i po raz kolejny pozostawia je w tyle pod względem prędkości maksymalnej 330 km/h. Podczas gdy konkurencja elektronicznie zatrzymuje napęd przy prędkości 250 km/h (opcjonalnie ok. 305 km/h), B5 może nadal skręcać i dlatego jest klasą samą w sobie.

Firma z siedzibą w Buchloe zapewnia, że ​​dynamika poprzeczna nie zostanie zaniedbana dzięki zaawansowanemu technologicznie pakietowi podwozia. Dzięki sterowaniu tylnej osi, stabilizacji przechyłów lub adaptacyjnym amortyzatorom, seria 5 jest zwinniejsza niż kiedykolwiek. Dostrajanie specyficzne dla Alpiny również robi różnicę i zapewnia, że ​​wszystkie komponenty mogą być eksplorowane do maksimum fabrycznie. Oczywiście nie zaniedbuje się również komfortu na długich dystansach, ponieważ od dziesięcioleci jest to wyróżniająca cecha pojazdów Alpina w porównaniu z modelami M.

⚠ poniżej debiutu w teledysku ⬇

W przeciwieństwie do BMW serii 5 G30 i M5, Alpina umożliwia korzystanie z trybu Comfort Pro, który popycha wszystkie komponenty w kierunku suwerenności i komfortu jazdy. Nawet jeśli B5 ma dodatkowo usztywniony przód lub mocniejszy układ hamulcowy, w tym trybie nie ma to większego znaczenia. Tryb Comfort Pro oznacza cruising i zdecydowanie wyprzedzi odpowiednik M w tym rozdziale. W przeciwieństwie do planów monachijskich, Alpina zaoferuje również G31 jako topowy model B5, dzięki czemu będzie miała wyjątkowy punkt sprzedaży w porównaniu z M5.

Podobnie jak F10, najprawdopodobniej nie będzie dostępny jako samochód turystyczny. Ale do tego czasu B5 Touring G31 zostanie zaprezentowane, może minąć trochę czasu i być może IAA 2017 jest do tego odpowiednim miejscem. Nawiasem mówiąc, to samo dotyczy potężnego wariantu D5 z silnikiem Diesla, którego pojawienie się jest skończone. Powinno to również dać M550d ciekawą konkurencję. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że oglądanie zdjęć i filmów sprawi Ci przyjemność.

(Photo / s: Alpina)

Oto szczegóły BMW Alpina B5 G30:

• Baza: 5er G30
• N63 4,4-litrowy biturbo V8
• Wydajność 608 PS i 800 NM
• koło
• 3,5 sekund na tempo 100 km / h
• 11,4 sekund na tempo 200 km / h
• Maksymalna 330 kmh
• Zaawansowany pakiet podwozia (skrętna tylna oś, stabilizacja przechyłów, amortyzatory adaptacyjne)
• Tryb Comfort Pro
• usztywniony przód
• mocniejszy układ hamulcowy

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów Alpiny, poniżej znajduje się mały wyciąg:

Potężne ciśnienie - 388PS i 823NM w BMW 335d od BR-Performance

Strojenie w egzotyce - Versus-Performance Alpina B4 kabriolet z 482PS

21 cale ADV10 MV.2 SL felgi na Alpina B6 F06 Gran Coupe

608PS i 800NM jako zapowiedź dla M5

Aktualizacja od „10.03.2017”

Aktualności

Jest ciekawa wiadomość dla wszystkich fanów BMW E34 M5 i E61 M5 Touring. Nie, firma M-GmbH nie zdołała wprowadzić obecnego G31 Touring jako wariantu M! Ale wkrótce BMW Alpina B5 Touring G31 będzie oficjalnie dostępne w sprzedaży, a dzięki momentowi obrotowemu 608 PS i 800 NM jest na równi z przyszłym sedanem M5, ale ma tę zaletę, że może bez problemu przewozić 1700l bagażu. Chociaż 3 dni temu nie było oficjalnych zdjęć G31 B5, teraz się to zmieniło i na stronie głównej Alpiny pojawiły się pierwsze wirtualne zdjęcia.

my z bloga tuningowego kupiliśmy G31 B5

Nie dziwi fakt, że kluczowe dane Touringa są niemal identyczne z przedstawionym powyżej sedanem. Konkretnie rzecz biorąc, bardziej praktyczny wariant przyspiesza od 3,6 do 0 km/hw 100 sekundy (0,1 sekundy wolniej niż sedan) i rozpędza się do niesamowitego 322 km/h (8 km/h wolniej niż Limuzyna). Te wartości są nadal wystarczające, aby zdeklasować każdy standardowy M5, a przyszli właściciele prawdopodobnie nadal będą cieszyć się szczególną pozycją w odniesieniu do wersji turystycznej.

• BMW Alpina B5 Touring G31
• 1.700 litrów pojemności bagażnika, ale wyraźne zalety w życiu codziennym. Jednak bardziej praktyczny kształt nadwozia nie ma negatywnego wpływu na osiągi, w końcu BMW Alpina B5 Touring ma również 608 KM na pokładzie - to ma wpływ
• 100 kilogramy więcej wagi niż sedan
• 3,6 sekund od 0 do 100 km / h
• Maksymalna 325 kmh

Wkrótce może pojawić się aktualizacja informacji i zdjęć. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.