czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 stycznia 2023 o 06:40

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Nie mogliśmy się temu oprzeć! Prawie dwa lata wróciły do ​​naszego, raczej źle, wirtualny wariant Audi van pod nazwą Audi TS6 pochodzi W tym czasie podstawą był VW T5 Multivan z tunera Konstrukcja koła LS stojący na komplecie felg aluminiowych MK1 20 cali. Dokładne wymiary to 9Jx20 cali z oponami letnimi ET35/45 i 275/35 R20. A dla T5 było już wtedy subtelne obniżenie. Następnie rozszerzyliśmy go nieco i daliśmy T5 podzieloną osłonę chłodnicy Audi i główne reflektory z RS6 C7 jako atrakcję wizualną. I właśnie ten TS6 wprowadziliśmy do filmu we współpracy z grafikiem Rotislavem Prokopem (Artstation).

850 PS AUDI TS6 Widebody

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Ponownie, podstawa to VW Multivan i ponownie był to przede wszystkim przód Audi, który powinien być punktem kulminacyjnym. Tym razem zainstalowano również czarną osłonę chłodnicy w typowej strukturze plastra miodu z plakietką TS6 i oczywiście pierścieniami Audi. Szczególnie rzucające się w oczy są przednie reflektory Audi A6 z serii C7, które zostały przyciemnione i których światła do jazdy dziennej są włączone. A światła przeciwmgielne na przednim fartuchu mają teraz czarną ramkę i są przyciemnione. Uderzającą zmianą w porównaniu do naszego wariantu sprzed dwóch lat jest fakt, że tym razem nadal zainstalowano rozbłyski błotników.

Zestaw Widebody, silnik Airride i RS6

Więc TS6 otrzymał zestaw szerokokadłubowy! W znacznie poszerzonych nadkolach aluminiowe felgi Mk1 już się nie obracają, zamontowano felgi z półki Vossen Wheels, w tym sportowy układ hamulcowy z czerwonymi zaciskami hamulcowymi. Ponadto ponownie nastąpiło ekstremalne obniżenie, które można osiągnąć dzięki zawieszeniu pneumatycznemu Airride. I znowu obszar boczny jest całkowicie czysty. Czy to oznacza, że ​​klamki drzwi, listwy do faktycznie istniejących drzwi przesuwnych lub oddzielenie tylnej szyby bocznej również musiały zniknąć w 2018 roku. A teraz tył jest zupełnie nowy, ponieważ w naszym renderingu w ogóle nie istniał. Tutaj też wszystko jest wyjątkowo czyste i zniknęła np. Wycieraczka tylnej szyby.

bez klamek, bez drzwi przesuwnych, duże okno boczne

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Znów są czarne pierścienie Audi i emblemat TS6-V8. Był ładny szczegół w postaci nowych tylnych świateł LED, które są również przyciemnione i aktywowane. Ale wizualną atrakcją jest zdecydowanie tylny fartuch, który ma owalne rury wydechowe w stylu RS6 po prawej i po lewej stronie. I oczywiście RS6 jest również wyposażony w silnik, którego krajobraz dźwiękowy możemy usłyszeć. Mamy to, przynajmniej w naszych głowach, zainstalowane w furgonetce i ze wzrostem wydajności 605 PS (Podstawowa wydajność RS6) na genialnym 850 PS (pozwala np. na koła i więcej). Naszym zdaniem nasz TS6 jest perfekcją popularnego T5 / T6 i teraz potrzebuje tylko jednego tunera, aby zmienić nasz wirtualny pojazd w rzeczywistość.

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Jeśli chcesz zobaczyć więcej tuningowanych pojazdów wirtualnych z tuningblog.eu, po prostu kliknij TUTAJ!

Oto mały smak:

Ona żyje - sedan 2019 AUDI RS6 C8 istnieje

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Pierwszy podgląd: 2020 BMW M3 G80 z zestawem widebody

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Niskie Audi e-tron GT Concept na felgach HRE P40SC

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Fierce: 2017 Dodge Challenger Hellcat z tuningblog.eu

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Fat: Dodge Challenger Hellcat Red Eye Widebody przez tuningblog

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

Nieco szerszy - tuningowy blog 2019 Range Rover Evoque Widebody

850 PS AUDI TS6 Widebody z zawieszeniem Airride (VW T6)

850 PS AUDI TS6 widebody z zawieszeniem Airride

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. OMFG
    to jest zły chłopiec

    chcieć

  2. Świetna robota. 🙂 Ile powinna kosztować to wszystko? Jakiś tata byłby z pewnością przystępny cenowo, a na pewno jedna lub druga mama. 🙂 Po prostu super świetnie. Gdzie mogę to kupić?

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane