piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Czas czytania 4 Min.

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Anglicy wiedzą, jak się bawić. Nieco ponad rok temu rozpoczęły się obchody rocznicy marki 100 i publiczności pokazano to za pomocą Mulsanne WO Edition by Mulliner który jest ograniczony do elementów 100. I punktualnie na Geneva Motor Show, stworzyli kolejny prezent urodzinowy dla siebie i klientów. Tam przedstawili wczoraj Bentley Continental GT No 9 Edition przez Mulliner co powinno szczególnie odnosić się do odnoszącej sukcesy historii producenta sportów motorowych. Biała cyfra „9” na czarnej osłonie chłodnicy, wzorowana na Birkin „Blower” Bentley z 1929 roku, powinna to jasno wyjaśniać. GT No 9 jest również ograniczony do zaledwie 100 sztuk i jest wyposażony w drewniane wstawki z samochodu wyścigowego Le Mans Tima Birkina. Ale oczywiście nie jest to imitacja.

Bentley Continental GT No 9 Edition

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Są to oryginalne części racing litrowego fotela wyścigowego „Dmuchawa” 4, które są zintegrowane z obrotowym wyświetlaczem deski rozdzielczej, podobnie jak edycja specjalna Mulliner. Wydajność jest nadal ustawiona na 635 PS i wizualnie wstrzymuje edycję. Największą atrakcją jest prawdopodobnie malowanie. Tutaj możesz wybierać spośród Viridian green lub Beluga black, a jako przyciągająca wzrok sukienka do malowania jest również na kutych kołach w formacie 21 z zastosowanym dziesięcioramiennym wzorem. Całości dopełniają elementy zewnętrzne Blackline i pakiet wykończeń z włókna węglowego. We wnętrzu znajduje się skórzana tapicerka (w kolorze czarnym Beluga lub Cumbrian Green) z wytłoczonymi emblematami „B” w zagłówkach, panelach drzwi i panelach w stylu pojazdów 1930. Ponadto deska rozdzielcza otrzymuje zegarek British Jaeger, który ma również urok 1930.

Pozłacane zawory pchające i pchające we wnętrzu

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Ponadto w szlachetnej kabinie zainstalowano pozłacane karatowo zawory 18 do otwierania i zamykania otworów wentylacyjnych oraz deskę rozdzielczą o okrągłym przekroju („Spin silnika”). I oczywiście ten projekt nie jest wybierany swobodnie, ale ma na celu zapamiętanie wcześniejszych samochodów i samolotów, które nakładają te powierzchnie, aby zapobiec odbiciom w oknach. Inne akcenty, takie jak progi drzwi z logo „1 of 100”, imponująco dopełniają kabinę. Jeśli otrzymamy w odpowiednim czasie informacje o dalszych szczegółach edycji limitowanej, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Mulliner)

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tuningowanymi Bentleyami? Zatem następujący fragment jest na pewno właściwy.

23 Zöller i matowa czerń: Bentley Bentayga firmy Kahn Design

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Potężny - Manhart Bentley Continental Supersports 710

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Onyx Concept Bentley Continental GTX700 V8 Mulliner

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Po pierwsze: 2018 Bentley Continental GT Gen.3 od Heasman

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

Mansory Bentley Continental GT jako GENEVE EDITION One of One

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

2019 Bentley Continental GT Nie 9 Edition firmy Mulliner

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane