1988 - RWB Porsche 911 Carrera na felgach Forgestar

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:15

Po raz kolejny mamy dla was przebudowę terminu Szorstki Świat. Podstawą tym razem jest Porsche Carrera z roku 1988 o numerze podwozia WP0AB091XJS121344. I, zgodnie z oczekiwaniami, wynik był udany. Absolutną atrakcją konwersji jest oczywiście ponownie zestaw RWB Widebody-Kit 8, który daje świetny wygląd dzięki nitowanym rozbłyskom nadwozia. Ale zmodyfikowany przedni fartuch ze spojlerem, ogromny tylny zderzak i ogromna krawędź spoilera Ducktail pochodzą od tunera Porsche Akira Nakai. Całe ciało zostało oczywiście przywrócone wcześniej i I Nachdem zestaw body został dostosowany przez LTMotorwerks malowane lakierem Guards Red Glasurit. Oczywiście konieczne było skompletowanie zestawu wieloczęściowych felg aluminiowych 18 firmy Forgestar z kapciami 265 / 35 i 335 / 30, aby zapewnić spójne uzupełnianie nadkoli.

RWB Porsche 911 Carrera

Dla kontrastu zestaw kołowy był również czarny, a tylko środkowe nakładki świecą na czerwono. Dzięki obniżeniu za pomocą zawieszenia Coilover KW koła idealnie leżą w poszerzonym nadkolu, a ci, którzy wyglądają, rozpoznają nawet kompletny nowy układ hamulcowy Porsche z dokumentami TRE dookoła. Niezliczone inne szczegóły, takie jak nowoczesne bi-ksenonowe światło HID w czarnych reflektorach, przyciemnione kierunkowskazy i tylne światła, szybkozłącza na masce silnika, małe lusterka zewnętrzne lub przyciemnione szyby imponująco dopełniają wygląd. I rzeczywiście, pod blachą znajdowało się również wiele nowych komponentów, dzięki którym ten 911er jest prawdziwy RestomodProject. Przede wszystkim istniałby sześciocylindrowy silnik typu bokser 3,2 połączony ze skrzynią biegów G50 5.

Silnik nie przejechał 150 km

Dzięki drobnym modyfikacjom robi nieco więcej niż fabryczny 217 PS i zapewnia przyzwoite wartości przyspieszenia w związku z niską masą własną. Wzmocniony akustycznie pejzaż dźwiękowy chłodzonego powietrzem silnika dzięki specjalnie zaprojektowanemu sportowemu układowi wydechowemu, pokazanemu z tyłu z centralnym układem i dwiema rurami wydechowymi. Ponownie, istnieje wiele innych szczegółów, takich jak specjalnie wykonane rozpórki pod przednią maską, które tęsknią za ciałem, większą stabilnością. A także wymarzone wnętrze jest nowe. Były dwa piękne kubełkowe fotele TRE i wszystko świeci w połączeniu czerwonej kratki i czarnej skóry.

Sportowa kierownica Momo Mod 7

Ponadto tylne siedzenie zostało całkowicie usunięte, a także w kabinie jest wiele szczegółów, które sprawiają, że ten pojazd jest tak spektakularny. Chcielibyśmy tu wspomnieć o sportowej kierownicy Momo Mod-7, dywanach RS lub radiu Porsche Classic z nawigacją połączoną z głośnikami alpejskimi. Najważniejsze informacje, które wymieniliśmy dla Ciebie poniżej. Oczywiście, jeśli wkrótce otrzymamy więcej szczegółów na temat konwersji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Ostry światowy termin RWB + Koła Forgestar)

Oto szczegóły RWB Porsche 911 Carrera:

• Podstawa: Porsche 911 Carrera od 1988 (VIN WP0AB091XJS121344)
• Zestaw wideł RWB-Rauh-Welt (część 8, tylny spojler Ducktail, przedni zderzak, poszerzenia błotników, tylny zderzak)
• Farba w Guards Red
• Niestandardowy układ wydechowy
• KW Coilovers V3 (regulowane sprężyny, nowe tylne tuleje, wahacze Tarett typu RSR z przodu iz tyłu)
• centralny wydech z dwiema rurami wydechowymi
• 18 cale Forgestar dzielniki (czarny, 11 z przodu i 13 z tyłu)
• Opony: Toyo Proxes R888 w 265 / 35 i 335 / 30
• Zaciski Porsche 996 Brembo w kolorze czerwonym z perforowanym napisem (klocki hamulcowe TRE, adapter zacisku CNC, stalowe przewody hamulcowe)
• Fotele kubełkowe TRE ze stałym oparciem (niestandardowe szyny, czerwony wygląd szkockiej kraty)
• Tartan wygląda na panele drzwi, deskę rozdzielczą itp.
• Usunięto tylne siedzenia
• Zestaw RS-dywan
• Wevo Billet Shifter
• Kierownica Momo Mod 7 z przyciskiem klaksonu RWB
• Radio Porsche Classic z nawigacją i głośnikami Alpine
• Sześciocylindrowy bokser 3,2 o pojemności około 217 PS
• Ręczna skrzynia biegów 5 G50
• Lusterka zewnętrzne w stylu 935
• przednie lampy z przezroczystego szkła czarnego z technologią HID bi-ksenonową

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także na felgach aluminiowych Forgestar mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

1988 - RWB Porsche 911 Carrera na felgach Forgestar

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.