piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 września 2019 r. o 11:57

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

przeszłość Tydzień dokuczał i skończyłem dzisiaj To jest 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech. później Mansory wczoraj jego interpretacja Brytyjski luksusowy liniowiec zaprezentował publiczności światowej zaledwie kilka godzin później, oficjalną prezentację wariantu Startech. I jak zwykle córka Brabusa powstrzymała coś Mansory'ego. Continental GT, zarówno jako coupe, jak i Kabriolet, przekonuje subtelnymi widocznymi detalami z włókna węglowego, a także otrzymał nowy zestaw kół. Zasadniczo było na zewnątrz, ale już było. Ale z kolei! W Continental GT Startech instaluje uderzający przedni fartuch, który sprawia, że ​​przód wydaje się znacznie bardziej sportowy, z elegancką wkładką z włókna węglowego w stylu samochodu Formuły 1 i jakości OEM. Jednocześnie fartuch zapewnia lepszą aerodynamikę, ponieważ zmniejsza siłę nośną przedniej osi przy dużej prędkości. Kontynuuje z lustrzanymi nakładkami wykonanymi z węgla, a najbardziej widoczny element znajduje się z tyłu.

2019 Bentley Continental GT firmy Startech

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Tutaj Startech stworzył agresywny dyfuzor węglowy z żebrami 2 i centralnie zintegrowanym modułem oświetleniowym LED, który znacznie przeoczył dwudrzwiowe drzwi z tyłu znacznie bardziej sportowo. Nawiasem mówiąc, zintegrowane światło LED działa jak tylne światło przeciwmgielne i jednocześnie jako światło cofania. Tył Continental GT jest zaokrąglony z filigranową krawędzią spojlera na tylnej klapie. Oczywiście świeci to w szlachetnym Sichtcarbon. I jak już wspomniano, pojawi się nowy zestaw kołowy. Zainstalowano wewnętrzne felgi aluminiowe Startech Monostar M z pięcioma podwójnymi szprychami i osłoną piasty z optyką centralnego zamka idealnie pasującą do stylu GT. Oczywiście jest to obręcz wykonana w zaawansowanej technologii kucia, a wybór jest różnorodny.

Kute koła 10Jx22 i 11,5Jx22

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Pojazd prezentacyjny na pokaz samochodowy w Genewie 2019 ma wariant, w którym powierzchnia jest kontrastem z czarną farbą Przycięte było. Następnie koło zostało uszczelnione przezroczystym płaszczem w kolorze dymu, dzięki czemu obręcze 10Jx22 i 11,5Jx22 mają szlachetny wygląd. Nawiasem mówiąc, zestaw kół jest wyposażony w opony o wysokich osiągach 275 / 35 ZR22 i 315 / 30 ZR22 Pirelli P Zero. Aby zestaw kołowy był idealnie osadzony w nadkolu, tuner został obniżony o około 25 mm za pomocą wewnętrznego systemu opuszczania (elektroniczne obniżenie zawieszenia pneumatycznego). I oczywiście jest też całkowicie wyrafinowane wnętrze. Wewnętrzne wyroby rymarskie Startech zawsze produkują wnętrza zgodnie z wymaganiami klienta i tęsknią za tym egzemplarzem rozszerzenia fabrycznego skórzanego wnętrza Bi-Color.

Węgiel o strukturze flagi z szachownicą

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Startech całkowicie wyściełał podłogę pojazdu standardową skórą i zapewnia, że ​​pikowany wzór haftu w przestrzeni na nogi pasuje do kwadratowego tapicerowanego wzoru siedzeń. Odpowiednio, istnieją szlachetne wycieraczki, które są otoczone brązową skórą, a ponadto usunięto fabryczne cenne elementy drewniane. Wnętrze Continental GT jest teraz dostępne z wypolerowanymi częściami węglowymi o strukturze szachownicy przypominającej flagę w szachownicę. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach, o których dotychczas nie wspomniano, takich jak wzrost wydajności lub sportowy układ wydechowy, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

(Photo / s: Startech)

Oto szczegóły Continental GT:

  • Zderzak przedni z wkładką węglową
  • Lusterka wykonane z węgla
  • Nawiewnik węglowy z żebrami 2 i centralnie zintegrowanym modułem świetlnym LED
  • Warga spoilera na tylnej klapie
  • Felga aluminiowa Startech Monostar M (pięć podwójnych szprych, pokrywa piasty w wyglądzie zamka centralnego, różne powierzchnie, 10Jx22 i 11,5Jx22)
  • Opony o wysokich osiągach 275 / 35 ZR22 i 315 / 30 ZR22 Pirelli P Zero
  • Wyrafinowane wnętrze (rozszerzenie fabrycznego wnętrza skóry Bi-Color, karbon z szachownicą, flaga pojazdu całkowicie podszyta skórą produkcyjną, maty podłogowe)
  • Obniżenie o ok. 25 mm (adaptacja elektroniki podwozia)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Startech mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Dostosowany terenowiec - STARTECH Land Rover Discovery

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Aston Martin DB11 SP610 od STARTECH - premiera w Genewie

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Zmieniono - STARTECH Range Rover Sport MY 2018

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Range Rover Velar jeszcze bardziej ekstrawagancki dzięki STARTECH

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Modernizacja Range Rovera z zestawem Widebody firmy STARTECH

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

Nobel - STARTECH „Sixty8” Land Rover Defender 110

Wykończenie - 2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

2019 Bentley Continental GT z tunera Startech

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane