tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 18 marca 2020 o 11:08
Mercedes właśnie zaprezentował nową generację GLE SUV-Coupé (C 167), a tuner G-Power pokazuje nam, że „stary” (C 292) wcale nie jest wystarczająco stary. Wręcz przeciwnie! Zwłaszcza najlepszy model, ponieważ GLE 63 S AMG jest nadal najważniejszym i obecnie najmocniejszym egzemplarzem całej gamy GLE od 2015. I podobnie jak większość coupé SUV, GLE ma niesamowitą historię. Kategoria pojazdów, która była nieznana kilka lat temu, stała się odwiecznym faworytem, a producenci premium są reprezentowani prawie bez wyjątku w co najmniej jednym modelu. Szczególnie spektakularny jest GLE 63 S, gdy poddano go tunerowi mocy G-POWER. I właśnie to zrobili specjaliści od wydajności, dzięki czemu pocisk 585 PS osiągnął niespotykaną wydajność dzięki szerokiej aktualizacji. Bezszczotkowy 800 PS / 588 kW i maksymalny moment obrotowy potężnego 1.100 Nm naciska ośmiocylindrowy silnik M157 z podwójnym turbo w G-POWER GX 63 S AMG teraz na wszystkie koła 4.
G-Power Mercedes GLE 63 S AMG
Ale aby osiągnąć wzrost wydajności 215 PS / 158 kW lub 340 Nm, oczywiście potrzeba czegoś więcej niż zwykłego strojenia chipów. Dlatego dobrze znane oprogramowanie wydajności G-Power V3 korzysta z różnych optymalizacji sprzętowych ośmiocylindrowego cylindra. Na przykład nowe turbosprężarki z większą turbiną i kołami kompresora przyniosą ze sobą zoptymalizowane obudowy i zoptymalizowane łopatki turbiny sprężarki. Z drugiej strony, G-Power wykorzystuje zoptymalizowane pod kątem przepływu kolektory wydechowe, aby zmniejszyć ciśnienie dynamiczne, a nowe rury spustowe i kompletny sportowy układ wydechowy również są na starcie. Oczywiście wszystkie wysokiej jakości stal nierdzewna w zwykłej jakości OEM. Chociaż obecnie nie ma nowych wartości przyspieszenia GLE, sprint do 100 km / h nie zajmie więcej niż 3,5 sekund. I oczywiście anulowanie limitu V-max jest całkowicie wyłączone.
+ 300 km / h to prawdopodobnie najmniejszy problem
+300 km / h nie jest już problemem. I wizualnie też coś się zmieniło. Na życzenie AMG GLE 63 S można wyposażyć w ozdobne paski i napis G-Power oraz, jako absolutną atrakcję, nowy zestaw felg. W szczególności istnieją dobrze znane kute koła „HURRICANE RR”, które tuner zainstalował w GLE w formacie 22 cali. Dzięki ich produkcji z zaawansowanego technologicznie aluminium lotniczego są nadal stosunkowo lekkie. Nawiasem mówiąc, lakierowane na czarno aluminium w kolorze Jet Black jest wyposażone w opony o wysokich osiągach w wymiarach 285/40 ZR22 z przodu i 315/25 ZR22 z tyłu. Inne drobne detale, takie jak pomalowana pokrywa silnika, pokrywa „Hurricane” zacisków hamulcowych, stały tylny spojler lub subtelne obniżenie GLE imponująco dopełniają wygląd pojazdu fotograficznego. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których nie wspomniano wcześniej, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: G-MOC)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera G-Power mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
G-Power Mercedes-Benz GLE 63 S AMG (C292)
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
