Sobota, 18 maja 2024 r
Menu

Rewolucja na dwóch kołach: rower elektryczny Bandit X-Trail Pro!

Czas czytania 3 Min.

Rewolucja na dwóch kołach: rower elektryczny Bandit X-Trail Pro!

Każdy, kto szuka niezwykle mocnego i wytrzymałego e-roweru, powinien przyjrzeć się nowemu Bandit X-Trail Pro. Dzięki swojej technologii obiecuje jazdę, która na nowo definiuje pojęcie „kolarstwo”. Sercem Bandit X-Trail Pro są dwa silniki - 750-watowy silnik z przodu i 1.000-watowy silnik z tyłu, które razem zapewniają imponującą całkowitą moc wyjściową 1.750 Watt dostarczać. I tam, gdzie większość e-rowerów w Niemczech osiąga prędkość tylko 25 km/h lub 45 km/h ze względu na ograniczenia prawne, Bandit X-Trail Pro zostawia takie liczby daleko w tyle. Umożliwia wsparcie do niewiarygodnej prędkości 68 km / h. i może osiągnąć prędkość ok 61 km / h. Podanie danych osobowych jest dobrowolne, lecz niezbędne do realizacji celów wskazanych w Polityce Prywatności.

Rower elektryczny Bandit X-Trail Pro

Ale po co ta cała moc, jeśli bateria nie nadąża? Nie ma problemu z Bandit X-Trail Pro, ponieważ rower elektryczny będzie używany natychmiast dwie baterie zasilany - akumulator 48 V 20 Ah z przodu i akumulator 48 V 15 Ah z tyłu. O łącznej pojemności 1.680 Wh umożliwiają silny zasięg do 195 kilometrów. Pełne naładowanie trwa około pięciu godzin, ale oznacza to, że szczególnie długie trasy można obsługiwać bez żadnych problemów. Ale Bandit X-Trail Pro jest nie tylko szybki i wytrzymały, ale dzięki zawieszenie hydrauliczne na przednich i tylnych oponach również naprawdę nadaje się do użytku w terenie. Nie ma znaczenia, czy to droga, polna ścieżka czy leśna ścieżka - nie pozostawia nic do życzenia.

Bezpieczeństwo i komfort na najwyższym poziomie

Rewolucja na dwóch kołach: rower elektryczny Bandit X-Trail Pro!

Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem w przypadku Bandit X-Trail Pro. 180-milimetrowe szczęki hamulcowe z przodu iz tyłu zapewniają skuteczne hamowanie, nawet przy dużych prędkościach. Lekki reflektory z przodu i czerwony światła tylne zapewniają również optymalną widoczność w każdych warunkach oświetleniowych. Kolejną atrakcją jest zintegrowana ekran dotykowy, za pomocą którego można indywidualnie dostosować ustawienia e-roweru. Kontrola dostępu odbywa się bezpiecznie i wygodnie wg Karta NFC. Nawet aplikacja na smartfona, która pozwala zlokalizować rower za pomocą GPS, ma być w przyszłości oferowana jako płatny abonament.

Preise und Verfügbarkeit

Zainteresowani mogą obecnie kupić e-rower Bandit X-Trail Pro w ramach kampanii crowdfundingowej na Indiegogo za 1.999 USD (ok. 1.835 EUR). Jednak obecnie producent dostarcza tylko do USA i Kanady. Więcej informacji o Bandit X-Trail Pro można znaleźć na stronie producenta. To pozostaje ekscytujące, kiedy rewolucyjny e-rower podbije rynek europejski.

Oczywiście było to dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów. Regularnie zajmujemy się tematem e-rowerów, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz wszystkie posty związane z tematem Hulajnoga elektryczna, rower elektryczny, UTV, tuning ATV / quadów zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.

inne powiązane posty

Hulajnoga elektryczna 2023 „Bolt 6”: dłuższa żywotność, większy zasięg i większe bezpieczeństwo!

Rewolucja na dwóch kołach: rower elektryczny Bandit X-Trail Pro!

GasGas rewolucjonizuje codzienną radość z jazdy dzięki Moto Urban Cruiser!

Rewolucja na dwóch kołach: rower elektryczny Bandit X-Trail Pro!

Thömus Twinner T1 Pro: rakietowy rower elektryczny wyznacza nowe standardy!

Rewolucja na dwóch kołach: rower elektryczny Bandit X-Trail Pro!

Pedelec ze stylem: Metz E-PACKR, E-PACKR XL i E CRUSR!

Rewolucja na dwóch kołach: rower elektryczny Bandit X-Trail Pro!
Rewolucja na dwóch kołach: rower elektryczny Bandit X-Trail Pro!
Źródło: indiegogo
tuningblog.eu - na ten temat E-bike, pedelec, a nawet tuning ATV na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane