czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Czas czytania 5 Min.

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Teraz sprawa jest już zakończona - plik Konkurs BMW M2 który został oficjalnie zaprezentowany kilka tygodni temu. Z silnikiem starszego brata M3 / M4 i opcjonalnie dużo Akcesoria M Performance powinien M2 włączony A45 AMG i RS3 Łap klientów. Wizualnie jest to jednak tylko bardzo dyskretne, bo poza kilkoma większymi wlotami powietrza, nowo zaprojektowanymi nerkami czy opcjonalnymi 19-calowymi modelami zmiany są dość „wyraźne”. Prawdopodobnie tak pomyślał właściciel (@goekhan_abi) o tym M2 Coupe, który dał swojemu M2 wyjątkowo gruby zestaw szerokokadłubowy, a tym samym Konkurs wizualnie krasnoludek. Ale jedno z góry: informacje o dostawcy części aerodynamicznych nie są obecnie dostępne.

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Trochę przypomina zestaw body do składników PSM DynamicJednak odsłonięte gruczoły i wiele obszarów o podstawowym kształcie nie pasują do tunera z Południowej Kalifornii. Zestaw body składa się z masywnych mocowań czterech błotników (przód + tył) i pasujących przedłużeń zderzaka. Jak już wspomniano, komponenty są wyposażone w odsłonięte połączenia śrubowe, które w połączeniu z jasnozielonym lakierem (MIĘTA DYNAMITOWA - ewentualnie również foliowanie) jest szczególnie zauważalny ze względu na ciemne połączenia śrubowe.

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Inne zmiany w nadwoziu to warga z włókna węglowego na przednim zderzaku, czarne nerki i skrzela z programu M-Performance, ogromny tylny dyfuzor oraz jeszcze większe, stałe i regulowane tylne skrzydło. Ledwo widać małą krawędź spoilera na tylnej klapie, która prawie znika w cieniu spojlera w stylu GT. Kolejną atrakcją jest oczywiście piękny wieloczęściowy zestaw kołowy. Typ ZP.FORGED 6 | został zainstalowany przez Z-Performance Wheels Super głębokie wklęsłe o wymiarach 20 cali. Dokładniej, to 10,5 × 20 cali na przedniej osi z ET-15, a tylna oś ma okazałe 12,5 × 20 cali z ET11.

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Podczas gdy gwiazda obręczy jest pomalowana na błyszczący czarny kolor, łóżka na obręcz przekonują polerowaną powierzchnią na wysoki połysk. Aby zestaw kół był idealnie osadzony w nadkolu, oczywiście nie może zabraknąć obniżenia i tutaj zdecydowano się na zestaw coilover firmy KW Suspension, który został skonfigurowany tak, aby koła optymalnie wypełniały nadkola. Jeśli poinformowaliśmy poprawnie, był też sportowy układ wydechowy od Remusa i jest bardzo prawdopodobne, że śruba wydajności sześciocylindrowego turbosprężarki (N55) została również obrócona za pomocą chip tuningu i innych modyfikacji. Jeśli otrzymamy szczegółowe informacje na temat tego spektakularnego szerokiego korpusu M2, oczywiście jak zwykle będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Konstrukcja samochodu Dzever / nikkpics_ / @goekhan_abi / Koła o wydajności Z.)

Są to zmiany w BMW F87 M2:

  • Zestaw Widebody (odsłonięte dławiki, zaczepy na cztery błotniki (przód + tył), pasujące rozszerzenia dla zderzaków)
  • jasnozielona farba (MINT DYNAMITE - prawdopodobnie również foliowana) karbonowa warga na przednim zderzaku
  • czarne nerki i skrzela z programu M-Performance
  • tylny dyfuzor
  • stały i regulowany tylny spojler
  • Warga spoilera na tylnej klapie
  • Koła o wydajności Z Typ ZP.FORGED 6 | Obręcze Super Deep Concave (wymiary 10,5 × 20 cali ET-15 i 12,5 × 20 cali ET11, gwiazda błyszcząca czerń z połyskliwymi obrzeżami łóżka)
  • Obniżenie (zawieszenie KW coilover)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy REMUS (więcej informacji nie jest dostępnych)

Anm.d.Red. Poniżej znajduje się lista zmian. Dzięki za to Gökhan Abi 🙂

  • Foliowanie: CFD.de, pastelowa pistacja
  • Obręcze: Z-Performance, ZP.Forged 6 Super Deep Concave 20 ″ (szczotkowana czarna i polska warga)
  • Opony: TOSCAR Rubber, TOYO Proxes Sport, 265 / 30 / 20 i 325 / 25 / 20
  • Zawieszenie: Lowtech Hilow
  • Układ wydechowy: REMUS, instalacja typu cat-back Cat: HJS, komórki 300
  • Widebodykit: Zacoe Performance, 8-Teilig
  • Tylny spoiler GFK: Zacoe Performance, Carbon
  • Przednia warga: Zacoe Performance, Carbon
  • Boczne spódnice: Zacoe Performance, Carbon
  • Dyfuzor: Zacoe Performance, część Carbon 3
  • Trailing Edge: Zacoe Performance, Carbon
  • Lusterka: Zacoe Performance, Carbon
  • Wnętrze: BMW M Performance, Carbon
  • Kierownica: BMW M Performance, Alcantara 2 z wykończeniem z włókna węglowego i wyświetlaczem wyścigowym
  • zaangażowanie: Z-Performance, Zacoe Performance, Toscar.eu, Lowtech, CFC.de, Remus, HJS, Dragon-import.ch, BMW MCH, Heidegger.li, naklejki GM, CFD Szwajcaria

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także dostrojony BMW M2, mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

430 PS BMW M2 F87 Coupe od Tuner Alpha-N Performance

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Dystrybucja iND - BMW M2 F87 Coupe w stylu GTS M4

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Ostra część - 500 PS w G-Power BMW M2 F87 Coupe

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Subtelne i spójne - BMW M2 F87 od Elite Design Concepts

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Smar - BMW M2 F87 Coupe z PSM Dynamic Widebody

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

Photo Story: BMW M2 F87 Coupe według Mode Carbon

Extreme - BMW F87 M2 Widebody na kołach Z-Performance

BMW F87 M2 z ekstremalnym zestawem widebody

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane