Napęd elektryczny w Lunaz Bentley S2 Continental Flying Spur!

Zdjęcia autorstwa Projekt Lunaz

Specjaliści z Silverstone zajmujący się elektryfikacją klasycznych samochodów, Projekt Lunaz, niedawno rozszerzyli swoje portfolio zgodnie z własnym oświadczeniem "pierwszy na świecie elektryczny klasyk oparty na Bentleyu"Rozszerzony. Masz jeden Bentley S2 Continental Latająca Ostroga od 1961 z w pełni elektryczny układ napędowy wyposażony. Lunaz nazywa to „elektryfikacja”. Wizualnie jednak prawie z serii nie rozróżnić. Klasyczny projekt Continental pozostaje w dużej mierze niezmieniony. Modyfikacje wizualne są ograniczone do jednej określonej przez klienta dwukolorowy lakier w kolorze zielonym (Zielona w dolnej części, srebrna w części dachowej, masce, klapie bagażnika). Reszta jest oryginalna. Samo wysiadanie z oryginalnego układu napędowego i podwozia jest praktyczne nic nie zostało. 6,2 litr V8 został usunięty, aby zrobić miejsce dla jednego E-Motor do utworzenia z nieznaną pojemnością i wydajnością. Szacujemy jednak, że znajduje się on w rejonie 2020 przebudowany Rolls-Royce Phantom V. jest. Więc około 375 PS i 700 NM gwarantowana.

Lunaz Bentley S2 Kontynentalna Latająca Ostroga!

System wykorzystuje plik 80-kWh akumulator, który ma zakres ponad 250 mil (ok. 400 km) i podobnej wielkości Rolls-Royce w mniej niż pięć sekund od 0 do 60 mil na godzinę (ok. 97 km / h). Klasyczny stał się kompletny w kabinie odrestaurowany ręcznie (Karoseria pozbawiona lakieru w miejscach, gdzie trzeba było naprawić) i z Wykończenie ze skóry i orzecha odbudowany. Pod względem nowoczesnych funkcji był jeden klimatyzacja i Wyświetlacz Infotainment w stylu retro mit Funkcja nawigacji oraz możliwość parowania telefonu komórkowego przez Apple CarPlay. A są nawet dwa idealnie dopasowane foteliki dziecięce, w skórze wnętrza. Ze względu na znaczny wzrost wydajności, rozszerzenie System hamowania odpowiednio dostosowany, a stary ręczny układ kierowniczy z zębatką był przeciwko instalacja elektryczna wymieniona. Korzystanie z Mod elektryczny na podstawie Bentley mówi się nawet, że tak Codzienny kierowca be possible i inne pojazdy oparte na Generacja S1, S2 i S3 jako model dwu- lub czterodrzwiowy zostały już ogłoszone.

Napęd elektryczny: stworzony do codziennego użytku!

Ceny zaczynają się od 350.000 XNUMX funtów bez podatku, a produkcja jest „ściśle ograniczona”, a zatem wysoce ekskluzywna. Nawiasem mówiąc, jak naelektryzowany Range Rover Mk1 z końca 2020 roku, konwersja Bentley również zostanie przeprowadzona w „Zamienny kształt” być dostępnym. Lunaz chciałby znacznie się rozwinąć w ciągu najbliższych kilku miesięcy i przenieść się do nowego budynku o powierzchni pięciokrotnie większej w pobliżu toru wyścigowego Silverstone. Ponadto każdy pojazd powinien być tworzony tylko w ścisłej konsultacji z przyszłym właścicielem brak masowej produkcji pojawić się. Aby umożliwić poszerzenie portfolio, siła robocza powinna być w 2021 roku podwoiła się i do końca roku Pracownicy 100 rosnąć. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Lunaz Bentley Continental jako klasyczny brytyjski samochód elektryczny

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.