czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

Toyota Supra Eurofighter z tunera HGK Motorsport!

Czas czytania 4 Min.

Toyota Supra Eurofighter z tunera HGK Motorsport!

Czy nadal możesz patrzeć na całkowicie przebudowany i jakoś całkowicie szalony HGK BMW E92 Eurofighter z +900 PS odwołanie? Pojazd z tunera HGK Motorsport z siedzibą na Łotwie nie miała prawie nic wspólnego z serialem po renowacji. A prawie identyczna konwersja oparta na jednej była nie mniej spektakularna BMW F22 Coupe z potężnym 820 PS. Chłopaki z HGK specjalizują się nie tylko w samochodach marki BMW, ale także w samochodach firmy Toyota. A więc masz najnowszą Supra Zapinane na guziki, a także dla Euro Fighter przebudowany. Kurtyna dla nich Toyotę Supra A90 Eurofighter jak Maszyna dryfująca Carbon / Kevlar.

Toyotę Supra A90 Eurofighter

Toyota Supra Eurofighter z tunera HGK Motorsport!

I znowu pojazd jest nie jest to wyjątkowy kawałek. Zamiast tego HGK buduje takie pojazdy jak samochody dryfujące pod klucz zgodnie z wymaganiami klienta. Oczywiście powinieneś mieć grubą poduszkę w swoim budżecie, aby taką indywidualnie wykonaną kopię móc nazwać własną. Ale jeśli tak jest, możesz być pewien, że posiadasz jeden z najlepszych pojazdów do driftu w historii. I że pojazdy HGK również dotrzymują obietnic, to jest coś, co Kristaps Bluss już ma w HGK Wyścigi BMW E46 sprawdzony w Formula Drift (Formula D).

żaden kamień nie jest odwrócony

Supra jest znowu z sekwencyjną skrzynią biegów i wysoce zmodyfikowane podwozie wyposażony. Kompletna powłoka składa się z Włókno węglowe i Kevlarco oczywiście od razu przypomniało nam o powyższym Projekt F22 przypomina BMW Coupe. Tylko jedno zdanie Drzwi karbonowo-kevlarowe Nawiasem mówiąc, kosztuje 2.725 USD (2.240 ​​euro). Kontynuuje z błotniki tylne za 1.192 USD lub dodatkowe 980 USD za niezbędne Zestaw tylnej chłodnicy z jednym Osłona z włókna węglowego. A pojazd na wystawie nawet go ma Silnik 2JZ GTE z więcej niż PS 1.000 pod maską. Na życzenie HGK może również zainstalować w dowolnym momencie LS-V8 i inne silniki. Są one zwykle połączone z plikiem Sekwencyjna skrzynia biegów Samsony lub do 4 prędkości lub 5 skrzynia biegów. Taki bieg jest zawsze łatwo w przedziale +10.000 8.400 USD (+XNUMX XNUMX EUR). I jest reszta zespołu napędowego nie rozważane raz.

Toyota Supra Eurofighter z tunera HGK Motorsport!

Z tym 2JZ Supra w drifcie?

Inne komponenty, takie jak oczywiście SilnikŻe Sprzęgło, Odpowiednio Szybka zmiana różnicyŻe osie lub wały napędowe chodź oczywiście. Jeśli weźmiesz wszystkie opcjonalnie dostępne produkty do pojazdu driftowego zbudowanego przez HGK, skończysz wyłączne pojazd, Silnik i Koszty przebudowypowyżej 73.000 60.000 USD. Nawiasem mówiąc, czy przerobiona Supra jest rzeczywiście używana jako pojazd w zawodach Seria Drift będzie konkurować na przykład z Kristapsa Blussa lub James Dean za kierownicą, to jest aktualne nadal niejasne. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: HGK Motorsport

Toyota Supra Eurofighter z tunera HGK Motorsport!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany obecną generacją Toyoty Supra (A90)? W takim razie następujący fragment jest zdecydowanie odpowiedni.

2020 wyścigowy Kuhl widebody Toyota Supra A90!

Toyota Supra Eurofighter z tunera HGK Motorsport!

2019 Toyota Supra A90 z mocą 800 PS 2JZ

Toyota Supra Eurofighter z tunera HGK Motorsport!

Zestaw Widebody firmy Liberty Walk w Toyocie Supra (A90)

Toyota Supra Eurofighter z tunera HGK Motorsport!

Toyota Supra Eurofighter (A90) z tunera HGK Motorsport!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane