Sobota, 18 maja 2024 r
Menu

Brixton Forged CM7 na Sonic MS Mercedes C63 AMG

Czas czytania 2 Min.

Specjaliści od motocykli i opon z Brixton Wheels niedawno zamieścili na swojej stronie internetowej piękne zdjęcia jednego z nich Sonic Motorsport dostrojony Mercedes C63 AMG Edition 507 wydany. Oprócz idealnego optycznie zestawu kołowego Brixton Forged CM7 w calach 20, C63 otrzymał szereg innych zmian, o których niestety jesteśmy tylko częściowo świadomi. To, co wiemy, to wzrost wydajności do ponad 700PS z Weistec Engineering Ponadto pochodzą różne części tuningowe Fashion Carbon do użycia. Zdjęcia koncentrują się głównie na wspomnianym już zestawie kołowym Brixton Forged CM7 z serii Targa, który jest całkowitym wzbogaceniem pojazdu w porównaniu ze standardowymi felgami, które można opisać jako nudne (lub niezbyt indywidualne) i od razu nadaje C63 AMG Edition 507 inny wygląd. O wiele więcej szczegółów nie zostało opublikowanych, ale zdjęcia mówią więcej niż tysiąc słów. Oczywiście przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy wizualnych porównań z wersją produkcyjną i zauważyliśmy jedną lub drugą zmianę. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od tunera i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w małym podsumowaniu, jak zwykle poniżej. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w "polu komentarza", oczywiście uwzględnimy je w poście.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze więcej przerobionych pojazdów z kutymi kołami Brixton, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej w odnośniku do zdjęcia!

(Photo / s: Brixton Forged)

Oto szczegóły Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507:

  • Felgi aluminiowe Brixton Forged Wheels typ CM7 Targa Series (20 × 9 | 20 × 10.5 cali, szczotkowany czerwony matowy węgiel, złote czapki 24 karaty)
  • Modny przedni spoiler i przedni splitter
  • duży stały spojler tylny firmy Mode Carbon
  • Wyloty powietrza w kapturze
  • Matowe czarne foliowanie / malowanie
  • Modny dyfuzor węglowy
  • Zaciski hamulcowe w kolorze pomarańczowym
  • Boczne oznaczenia w kolorze nadwozia
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • Wzrost wydajności - (przez Weistec Engineering na 700 PS)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane