Niedziela, 19 maja 2024 r
Menu

Moc sprężarki w Jeep Wrangler Sport z tunera GeigerCars

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 lutego 2020 o 07:58

Profesjonalistą, jeśli chodzi o samochody amerykańskie, jest niewątpliwie firma GeigerCars. Najnowszym projektem tunera i importera jest nowy Jeep Wrangler Sport, który może pochwalić się licznymi modyfikacjami zarówno pod względem wyglądu, jak i osiągów. Szczególnie moc sprężarki 3,6-litrowego silnika V6 powinna zapewnić najwyższą moc i wydajność.

Moc sprężarki w Jeep Wrangler Sport z tunera GeigerCars

(Zdjęcia: GeigerCars)

Moc sprężarki w Jeep Wrangler Sport z tunera GeigerCars

Firma GeigerCars zainstalowała kompresor, który pobiera powietrze przez zimną skrzynię powietrzną. Wrangler otrzymał również duży intercooler i własne oprogramowanie silnika. Dodatkowa moc to nieco poniżej 80PS i 70NM. Dodatkową moc można usłyszeć również dzięki specjalnie opracowanemu sportowemu układowi wydechowemu w optyce 4-rurowej, oczywiście wykonanej ze stali nierdzewnej. Sport został podniesiony o 2,5 cala i otrzymał zestaw 18-calowych aluminiowych felg z oponami 305/70 Mickey Thompson. Sporo też zrobiono wizualnie, na przykład metalowy zderzak z przodu z zabezpieczeniem przeciwnajazdowym i duży grill.

Moc sprężarki w Jeep Wrangler Sport z tunera GeigerCars

Tylny zderzak ze specjalnym uchwytem na ciężkie koła zapasowe i zbiornik na wodę jest również idealny na wycieczki w teren. Pasek ochronny wokół przedniej szyby z 4 dodatkowymi reflektorami w technologii LED zapewnia więcej światła. Kolor w jasnopomarańczowym kolorze z folią na kapturze dopełnia wygląd. Nawiasem mówiąc, Wranglera można teraz kupić w GeigerCars. Dalsze standardowe wyposażenie to:

  • Automatyczna skrzynia biegów
  • hardtop
  • km prędkościomierz
  • skórzane fotele
  • wysokiej jakości system dźwiękowy
  • 64.200 euro za wersję dostrojoną

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane