piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 kwietnia 2023 o 09:01

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

Od amerykańskiego producenta felg HRE Performance Wheels Pojawiły się wiadomości o procesie produkcji felg. Całość nazywa się HRE3D + i jest procesem produkcyjnym podobnym do procesu drukowania 3D. Może zrewolucjonizować produkcję felg! W przypadku HRE3D + koła są wykonane z różnych warstw proszku tytanowego, prawie jak w procesie drukowania 3D. HRE ma tę procedurę we współpracy z Dodatki GE opracowane i już pierwsze prototypy nowych felg 3D na początku. Możesz być na bieżąco z tworzą następnej 2018 Fair być zaskoczonym we Frankfurcie i podobno jest to już decyzja o produkcji seryjnej. Wskazówka: Nowe felgi do samochodu? Ważne jest, aby zwrócić na to uwagę przed zakupem!

Proces EBM (topienie wiązki elektronów)

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

Wykorzystując proces EBM (Electron Beam Melting), HRE3D + pobiera wiązkę elektronów, która stapia ze sobą proszek tytanu. Gotowa do jazdy obręcz składa się z wielu warstw stopionego tytanu. Naszym zdaniem dzięki HRE3D + HRE osiągnął zupełnie nowy poziom pod względem tytanowych felg. Tak skomplikowany projekt, jak pokazuje pokazany tu prototyp, jest nie do pomyślenia przy konwencjonalnej produkcji felg tytanowych. Dla maniaków technologii wśród was (w tym nas) HRE opublikował film na temat procesu i rozwoju obręczy, który należy obejrzeć (poniżej). Całkowicie szalone, jakie wytwarzanie addytywne (drukowanie 3D) pozwala na wzory i kształty.

może wkrótce jeden kawałek

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

Obecnie felgi są nadal wykonane z kilku części i ostatecznie skręcone. Ale najprawdopodobniej to tylko kwestia czasu przed tytanowym kołem w jednym kawałku stworzony w ten sposób. Ale nawet jeśli absolutnie chcesz przejść do produkcji seryjnej, nie możesz w tej chwili zapomnieć, że koło HRE3D + jest obecnie tylko koncepcją projektową i produkcyjną. Więc możesz być ciekawy. Jeśli otrzymamy na czas nowe informacje na ten temat, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Baw się dobrze oglądając zdjęcia i wideo i zostań z nami!

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Solarplexius - optymalna ochrona przeciwsłoneczna samochodu

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

Teraz robi się gorąco - znaczenie hot rod

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

Pokaż i świeć - do zobaczenia i dostrojenia podczas strojenia

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

Ca***ns – kiedy samochody stają się pożądanymi obiektami filmowymi.

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

Jaguar F-Type Roadster XK 120 hołd

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

Lepsze powietrze: Jak zbudowana jest skrzynia powietrzna Trumput?

Tytanowa obręcz z drukarki - felgi HRE3D + tytanowe

HRE Performance Wheels HRE3D + Titanium Wheels

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane