Sobota, 18 maja 2024 r
Menu

Polarweiss i OZ Alu na Audi TT 8N filmów BB Bele Boštjan

Czas czytania 3 Min.

To szaleństwo, że rozwój Audi TT rozpoczął się już we wrześniu 1994 roku. Zaledwie rok później na targach IAA we Frankfurcie zaprezentowano publicznie badanie Coupe, a badanie TT-Roadster zaprezentowano na Tokyo Motor Show 1995 w tym samym roku. Konstrukcja TT nie należy już do przeszłości. Aby przeciwdziałać powolnemu spadkowi optyki w porównaniu z 8J drugiej generacji i oczywiście zupełnie nowym 20S, zespół BB-Folien Bele Boštjan dopracował taki model. Główny nacisk położono na pełne owinięcie wokół TT eleganckim, matowym białym polarem i wyglądał fantastycznie w połączeniu z niektórymi sportowymi detalami. Do foliowania TT ma zestaw czarnych felg aluminiowych OZ, a także znaczne obniżenie. Ładne detale, takie jak ciemne boczne wskaźniki lub czarne tylne światła, imponująco dopełniają ogólną koncepcję i pokazują, że dzięki pierwszej generacji TT nie musisz się ukrywać. Nie ma nic więcej do powiedzenia na temat samochodu, więc na razie zostawimy to z fotorelacją. Jeśli otrzymamy więcej informacji o dalszych modyfikacjach dokonanych w TT, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast otrzymasz powiadomienie. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie zdjęć.
Polarweiss i OZ Alu na Audi TT 8N filmów BB Bele Boštjan
(Photo / s: Zjeżdżalnie BB Bele Boštjan)

Są to zmiany w Audi TT 8N:

  • Polar biały matowy foliowanie dookoła
  • czarne felgi aluminiowe OZ Racing (około 19 cali)
  • pomarańczowe zaciski
  • czarne boczne kierunkowskazy i tylne światła
  • Obniżenie zawieszenia sportowego, zawieszenie coilover - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także ze zjeżdżalni BB Bele Boštjan mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Polarweiss i OZ Alu na Audi TT 8N filmów BB Bele Boštjan

Mighty Part - Pickup Dodge Ram w kolorze zielonym matowym przez slajdy BB

Polarweiss i OZ Alu na Audi TT 8N filmów BB Bele Boštjan

McLaren MP4-12c - przyciągające wzrok foliowanie przez BB-slajdy Bele Boštjan

Polarweiss i OZ Alu na Audi TT 8N filmów BB Bele Boštjan

VW Golf VII foliowanie w błyszczącej szarości folii BB Bele Boštjan

Folie Polarweiss

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane