Sobota, 18 maja 2024 r
Menu

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:13

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

Ten Pontiac Firebird z 1974 roku Restomod o wyglądzie „Firebird Formula from 71” to nie tylko absolutne piękno, ale także wyposażony w egzotyczny silnik. Pod maską znajduje się Katech LS3-V8 z kutymi tłokami Mahle z Chevroleta Corvette, który wysyła potężne 560 KM i 700 Nm momentu obrotowego na tylne koła za pomocą automatu Monster 4L70E. Oczywiście klasyk został całkowicie odrestaurowany i odbudowany, dzięki czemu jest w niewiarygodnie dobrym stanie. Ciało jest owinięte elegancką szarością, która przypomina nam szarość Nardo Audi, a także niektóre akcenty w kolorze czarnym, w tym nowy zestaw kołowy. Ponieważ Firebird drugiej generacji stoi na czarnych kutych kołach Foose Nitrous w formacie XL, które osadzają się w nadkolu z milimetrową precyzją dzięki zawieszeniu typu coilover i znacznemu obniżeniu.

nowe reflektory przednie i tylne

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

Oczywiście za felgami znajduje się również zmodyfikowany układ hamulcowy. Jak to często bywa w przypadku tego pojazdu, wybór padł na system firmy Wilwood, który z dużymi perforowanymi tarczami hamulcowymi z przodu iz tyłu oraz pomalowanymi na czerwono zaciskami wielotłokowymi zapewnia właściwe hamowanie w związku z gwałtownym wzrostem wydajności. Inne zmiany to nowe reflektory i kratki z przodu w stylu 71er Formula oraz zainstalowane tylne światła Firebird Formula. Są znacznie mniejsze i w połączeniu z małym wgłębieniem na tablicę rejestracyjną odpowiadają za nowy widok z tyłu, którego nigdy nie widzieliśmy w 74 Firebird. Udany widok z tyłu dopełnia fakt, że fabryczny nagłówek spoilera Firebird Trans Am nie jest już zainstalowany. Oczywiście kabina została całkowicie odnowiona i jest w stanie zapierającym dech w piersiach. 3. miejsce

Sportowe fotele Corbeau ze skórzanym obiciem

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

Zainstalowane są na przykład sportowe fotele Corbeau ze skórzaną tapicerką, a kabina jest tam, gdzie jest to możliwe, podszyta skórą. Ponadto takie nowoczesne akcenty Auto Meter Zestaw wskaźników z karbonową ramą, dźwignią zmiany biegów B&M ze szlachetną 3-ramienną sportową kierownicą Budnika - udane akcenty bez niszczenia stylu lat 70. Inne ważne szczegóły to nowe wahacze górne i dolne, przełożenie 3,08, aluminiowa chłodnica, 3-calowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej oraz aluminiowy wał napędowy Coleman Racing. Niewiarygodny pojazd, który jest mile widzianą alternatywą dla różnych konwersji Forda Mustanga, Chevroleta Corvette lub Camaro. Obecnie nie mamy więcej szczegółów na temat Custom Restomod 1971 Firebird ze stylem Formula. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach, o których wcześniej nie wspomniano, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

(Zdjęcie / s: mecum.com)

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też wiele innych samochodów na temat restomodu, oto mały fragment:

1971 Chevrolet Camaro Restomod z LS9-V8 to toczny młot parowy.

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

500 PS i napęd na wszystkie koła - Singer Porsche 911 Restomod od 2020 roku

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

Rustic Restomod - FJ Company 1984 Toyota Land Cruiser

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

1974 Pontiac Firebird Restomod z silnikiem Corvette V8!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane