tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 12:00
[Ekran]
To najpotężniejsza seria GTI wszechczasów! Wraz z VW Golf GTI Clubsport S w zeszłym roku przybył do nas high-flyer z Wolfsburga z okazji 40-lecia Golfa GTI. Każdy, kto interesuje się Clubsport S, wie, że w 2016 roku odebrał pierwsze miejsce Hondzie Civic Type R jako najszybszy standardowy samochód z napędem na przednie koła. Czas 7: 49.21 minut, który Benjamin Leuchter pokonał przez 20,8 kilometra Green Hell, można było osiągnąć przy zmniejszeniu masy o 30 kg, z 310 KM i momentem obrotowym, który wzrósł do potężnego 380 NM. Jednak sport klubowy jest ograniczony tylko do 400 kopii. Tylko 25% z nich pozostaje w Niemczech. Fakt ten sprawia, że GTI Clubsport S to prawdziwa rzadkość. Specjaliści od zawieszenia w H&R mają kopię. Wraz z partnerem technologicznym ABT zaprezentujesz znacznie zmodyfikowaną wersję Wörtherseetreffen (24-27 maja w Reifnitz) na wspólnym stoisku (Messeplatz 2). We współpracy z Koni opracowano ulepszenie podwozia specjalnie dla Golfa VII GTI Clubsport, co obiecuje jeszcze większą przyjemność z jazdy.
370 PS i 460 NM
Zainstalowano sportowe sprężyny H&R i regulowane sportowe stabilizatory H&R, które w połączeniu z amortyzatorami KONI stanowią idealne ulepszenie do standardowego zawieszenia. Całość nazywa się H&R / KONI Track Day Kit i sprawia, że Clubsport S jest idealnym narzędziem pierścieniowym. Ale to nie tylko nowe podwozie robi różnicę w Wörthersee GTi, istnieje również doskonały wzrost wydajności ABT Sportsline na pokładzie. Na początku lutego wskazaliśmy, że ABT pomoże Clubsport S wygenerować 370 KM. H&R GTI otrzymał również ten wzrost wydajności w 370 PS i 460 NM. Jest też zestaw nowych felg aluminiowych. Podjęto decyzję o zastosowaniu kutych felg ABT ER-F, które są wyposażone w opony Dunlop Sport Maxx Race. Jako kompletny pakiet pozwalają one na wzrost ceny GTI do ponad 65.000 XNUMX euro. W zamian kupujący otrzymuje maksymalne osiągi optymalne dla Clubsport S.
(Photo / s: PAN)
Szczegóły H&R VW Golf VII GTI Clubsport S:
- Zestaw H&R / KONI Track Day (sprężyny sportowe H&R, regulowane stabilizatory sportowe H&R, amortyzatory KONI)
- Wzrost wydajności ABT Sportsline z momentu obrotowego 310 PS / 228 kW i 380 Nm do 370 PS i 460 NM - (tuning chipów)
- Kute koła ABT ER-F (czarne)
- Opony: Dunlop Sport Maxx Race.
- Cena pojazdu: około 65.000 Euro
Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych samochodów z komponentami H&R, poniżej znajduje się mały fragment:
|
30 mm niżej - sprężyny sportowe H&R do Mini Clubman F54
|
Range Rover Evoque Cabrio ze sprężynami sportowymi H & R
|
Jeszcze bardziej sportowy - Porsche 911 Turbo & S ze sportowymi sprężynami H&R  |
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
