Identyfikator VW. Buzz z opuszczaniem na gwint KW V3!

Thomas Wachsmuth 17. może 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, KW Automotive GmbH, Pojazdy premium, Volkswagen (VW)

Czas czytania 4 Min.

Zestaw gwintowany V3, opracowany specjalnie dla VW ID. RWD Buzz jest już dostępny w sprzedaży. To podwozie, wykonane ze stali nierdzewnej w Niemczech, umożliwia indywidualne opcje regulacji tłumienia kompresji i odbicia, a także głębokości. Zgodnie z certyfikatem części, wysokość VW ID. Szum można zmniejszyć o 25 do 45 milimetrów na przedniej osi i o 15 do 35 milimetrów na osi napędowej. Sugerowana cena detaliczna zawieszenia gwintowanego V3 to 2.699 €, "Na Essen Motor Show 2022 zaprezentowaliśmy prototyp", mówi Florian Johann, brand manager w KW. "Podwozie jest teraz dostępne z certyfikatem części i można je kupić u naszych autoryzowanych dealerów KW lub bezpośrednio u nas."

z zestawem gwintowanym KW V3

W przeciwieństwie do konwencjonalnych zawieszeń sportowych i gwintowanych, KW stosuje w swoim V3 nie tylko rozpórki sprężynowe i obudowy amortyzatorów wykonane ze stali nierdzewnej, ale także pierwszorzędną technologię amortyzatorów wielozaworowych. KW V3 ma oddzielne, ręcznie regulowane zawory kompresji i odbicia, z których każdy składa się z zaworu wysokiej i niskiej prędkości.

Ze względu na niżej położony środek ciężkości po zamontowaniu zestawu gwintowanego KW V3 - płynnie regulowane opuszczanie od 25 do 45 milimetrów na przedniej osi i od 15 do 35 milimetrów na tylnej osi - autobus elektryczny zwiększa dynamikę jazdy dzięki technologii wielozaworowej KW bez utraty komfortu jazdy. "W naszej produkcji na zamówienie ustawiliśmy zawory zgodnie z naszą zalecaną podstawową konfiguracją dla VW ID. brzęczeć", wyjaśnia Florian Johann, brand manager w KW. Po zamontowaniu podwozia nie można już indywidualnie regulować zaworów szybkoobrotowych, ale zawory wolnoobrotowe nadal można regulować ręcznie, aby uzyskać większą dynamikę jazdy lub komfort jazdy.

wkrótce: felgi aluminiowe BBS CI-R Unlimited

Identyfikator VW. Buzz z opuszczaniem na gwint KW V3!

Każdy w VW ID. Buzz chce osiągnąć jeszcze bardziej bezpośrednie prowadzenie dzięki zestawowi gwintowanemu KW V3, może zwiększyć wstępnie ustawioną konfigurację etapu odbicia przy niskiej prędkości, zmniejszając przekrój zaworu. Jeśli natomiast zawór zostanie bardziej otwarty, komfort toczenia wzrasta. W tym celu dostępnych jest łącznie 16 poziomów kliknięć bezpośrednio na obudowie. Niezależnie od tego siły kompresji przy niskich prędkościach można regulować w dwunastu stopniach kliknięcia. Stopień kompresji wpływa między innymi na to, jak mocno lub luźno kompresują koła.

W tej chwili zestaw gwintowany KW jest dostępny tylko dla modeli z krótkim rozstawem osi i napędem na tylne koła. Do VW ID. Buzz Cargo, warianty z napędem na wszystkie koła i modele z długim rozstawem osi są wciąż w fazie rozwoju. I felgi aluminiowe BBS CI-R Unlimited dla ID. Buzz będzie dostępny. Zdjęcia prasowe przedstawiają je w kolorze indygo w rozmiarach 9,5×21 cali i 10,5×21 cali z oponami Michelin Pilot Sport w wymiarach 235/45 R21 i 265/40 R21.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.