tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 08:12
Jeśli Ken Block dostanie nowy pojazd na rok 2016, to na pewno nie będzie on z półki - to na pewno. 😀 Faceci z zespołu w wewnętrznej kuźni Ford Tuning „M-Sport”, we współpracy z Hoonigan Racing Division i Ford Performance, przygotowali Forda Focusa RS rallycross, który został zmodyfikowany dla Kena Blocka i który wyróżnia się wyjątkowym lakierem od międzynarodowy artysta graffiti Felipe Pantone. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolił Fordowi Focusowi RS, nie ma on prawie nic wspólnego z modelem produkcyjnym. Oprócz czterocylindrowego silnika EcoBoost o mocy 600 KM, szerokiego zestawu nadwozia, regulowanych mechanizmów różnicowych z przodu iz tyłu oraz wielu innych sztuczek, pojazd blokowy to rasowy samochód wyścigowy, który sprawia, że Bugatti Veyron wygląda staro z zapierającym dech w piersiach przyspieszeniem wynoszącym zaledwie 2 sekundy do 100 km / h. ma najlepsze warunki do zbliżających się Mistrzostw Świata 2016 w Rallycrossie.
Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w optyce czy technologii, udało nam się poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle, w podsumowaniu wymieniliśmy poniżej to, co wiemy. Jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, użyj pola komentarza i daj nam znać! Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów, takich jak ten Ford Fiesta ST z 215PS i 320NM a nawet jeden Samochód dostawczy Ford Transit z M-Sport wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!
(Photo / s: M-Sport - Ford Tuning)
Oto szczegóły Ford Focus RS RX:
- Nazwa: Focus RS RX
- Podstawa: samochód rajdowy Ford Focus RS
- Szeroki zestaw body (zderzak, błotniki dookoła, boczne progi, dyfuzor, tylny spojler, ogromne wloty powietrza, maska itp.)
- ciemne światła punktowe
- unikalne malowanie autorstwa międzynarodowego artysty graffiti Felipe Pantone (psychodeliczny czarno-biały wzór)
- Moment 600PS i 900 Nm (663 funt x stopa)
- Czterocylindrowy silnik EcoBoost
- opracowany przez M-Sport dla Kena Blocka
- koło
- regulowane dyferencjały na przedniej i tylnej osi
- 2 sekundy od 0 do 100 km / h
- Układ hamulcowy Brembo (średnica 350mm)
- hydrauliczny hamulec ręczny (Sadev)
- transmisja sekwencyjna (sześć zakresów prędkości)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
