czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

Sportowe prowadzenie bez opuszczania - Bilstein B6!

Czas czytania 3 Min.

Sportowe prowadzenie bez opuszczania - Bilstein B6!

Wielu kierowców oczekuje bardziej sportowego stylu jazdy. Jednak tylko niewielka część prosi warsztat o odpowiednie opcje. Ponieważ wielu nadal automatycznie kojarzy to z obniżeniem. A to nie zawsze jest pożądane - czy to z powodu optyki tuningowej, która subiektywnie odbierana jest jako negatywna, niewystarczającego prześwitu, obawy o utratę komfortu lub rzekomo wysokich kosztów. Salony samochodowe mogą jednak zaoferować ciekawą alternatywę dla opuszczania pojazdu za pomocą wysokowydajnych amortyzatorów. Tutaj jednak ważne jest aktywne podejście do klientów. Jeśli amortyzator i tak trzeba wymienić, przeszkody są niewielkie, ponieważ nie ma prawie żadnych dodatkowych kosztów. Ciekawym przykładem wysokowydajnego amortyzatora o takich samych wymiarach funkcjonalnych jak część oryginalna jest BILSTEIN B6.

Jedź sportowo i nadaje się do codziennego użytku

Mustafa Yavuz dba o wsparcie techniczne firmy. Często doświadcza, że ​​osoby dzwoniące na infolinię początkowo pytają tylko o zwykłą seryjną część zamienną - ale w rzeczywistości chcą poprawy stylu jazdy: „Uważnie słucham i badam konkretne potrzeby, a następnie często polecam nasz BILSTEIN B6. Między innymi zmniejsza kołysanie i zapewnia większą stabilność i bezpieczeństwo.„Dużą zaletą w konkurencyjnym środowisku jest to, że amortyzator jest dostosowany nie tylko do różnych modeli samochodów na podstawie arkuszy danych: zawsze istnieje indywidualna regulacja w złożonym egzaminy na prawo jazdy.

BILSTEIN B6 - znacznie większa siła tłumienia

BILSTEIN B6 zapewnia znacznie większą siłę tłumienia przy wysokim poziomie komfortu i jest całkowicie bezrejestracyjny. Dzięki temu oferuje wyższe rezerwy mocy, które mają pozytywny wpływ na szybkie zmiany obciążenia. Dotyczy to szczególnie mocno obciążonych pojazdów, samochodów z dodatkowym zbiornikiem gazu lub holowania przyczepy lub przyczepy kempingowej. Jednocześnie B6 zapewnia komfortową reakcję, gdy pojazd jest nieobciążony. Fabrycznie aktywna kontrola amortyzatorów również nie stanowi dla niego problemu. Podczas gdy konkurenci często używają w tym przypadku zestawu do wycofania z eksploatacji, wszystkie standardowe funkcje podwozia są zachowane w produkcie BILSTEIN. Gwarantuje to - zawsze, gdy jest to konieczne - technologia DampTronic®. Amortyzator ciśnienia gazu harmonizuje również z młodymi i starszymi ludźmi: czy to model Porsche G, czy BMW E9. Ważne, aby wiedzieć: tablica rejestracyjna H nie jest zagrożona przez odpowiednią konwersję, a B6 jest również dostępny w wielu wariantach jako wkład tłumiący.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

BILSTEIN - międzynarodowe wsparcie we wszystkim, co ma związek z podwoziem!

Sportowe prowadzenie bez opuszczania - Bilstein B6!

Zestaw gwintowany BILSTEIN B16 do piątej generacji BMW M3 / M4

Sportowe prowadzenie bez opuszczania - Bilstein B6!

Bilstein: 7-stanowiskowe stanowisko do testów dynamiki pionowej na torze Nürburgring!

Sportowe prowadzenie bez opuszczania - Bilstein B6!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane