tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 30 kwietnia 2020 o 10:50
Do 15% mniejsze zużycie, ale jeszcze większa przyjemność z jazdy!
Optymalizacja ekonomiczna tuningblog.eu wyraźnie kładzie nacisk na zmniejszenie zużycia paliwa!
Jak osiągnąć tę redukcję paliwa?
- poprzez zwiększenie momentu obrotowego silnika przy niższych prędkościach
- poprzez optymalizację mas powietrza
- poprzez optymalizację spalania
Zużycie paliwa, moment obrotowy i prędkość pojazdu są bezpośrednio powiązane. Zasadniczo faktem jest, że przy wysokich prędkościach obrotowych silnika zużywa się oczywiście więcej paliwa. Zwiększenie momentu obrotowego umożliwia wcześniejszą zmianę biegu na wyższy, co z kolei pozwala uniknąć dużych prędkości, a tym samym obniża zużycie. Nawiasem mówiąc, twój silnik działa najskuteczniej przy prędkości obrotowej, przy której jest stosowany najwyższy moment obrotowy!
A co to oznacza dla właściwości jezdnych mojego samochodu?
Przy niższych prędkościach Twój samochód nie tylko lepiej przyspiesza i ma lepszą siłę uciągu, ale osiągi w górnym zakresie prędkości i prędkość maksymalna samochodu są nieznacznie zwiększone. Czy bardziej interesuje Cię klasyczny wzrost wydajności? Możesz znaleźć wszystko na ten temat TUTAJ!
Co dzieje się ze zużyciem paliwa przez mój samochód?
Wywołany zwiększonym momentem obrotowym, zużycie Twojego samochodu w zakresie częściowego obciążenia (oczywiście w zależności od samochodu) spada nawet o 10%. Natomiast w pełnym zakresie obciążenia zużycie paliwa przez samochód pozostaje takie samo, jak fabryczne. Ważne jest to, że przy przeciętnym zachowaniu podczas jazdy Twój samochód jest poruszany o ponad 90% w ważnym zakresie częściowego obciążenia, co oznacza dla Ciebie znaczną oszczędność paliwa.
Czy jako kierowca mogę pozytywnie wpłynąć na optymalizację ekonomiczną swoim stylem jazdy?
Oczywiście! Prędkość i zużycie paliwa są oczywiście bezpośrednio powiązane. Jeśli od teraz wykorzystasz zwiększony moment obrotowy i wcześniej przełączysz na następny bieg (automat robi to sam) i unikniesz dużych prędkości, zaoszczędzisz jeszcze więcej paliwa!
Oto kilka przybliżonych wartości oszczędności paliwa!
ruchu miejskiego 10-15%
droga krajowa 5 - 15%
Autostrada przy 100-130 km / h 15-10%
pełne obciążenie 0%
Optymalizacja ekonomiczna tuningblog.eu to dla Ciebie inwestycja, którą bardzo szybko spojrzałeś z perspektywy przy dzisiejszych cenach paliwa, nawet bez przejechania zbyt wielu kilometrów.
Zapewniamy innowacyjną ekonomiczną optymalizację oprogramowania z wykorzystaniem najnowszej generacji chiptuningu!
Uwagi:
Instalacja dodatkowej elektroniki (chip tuning) w Niemczech zgodnie z § 19 para 3 p. 1 nr 4 c StVZO prowadzi do tego, że wygasa zezwolenie na użytkowanie pojazdu, jeśli instalacja chipa nie zostanie natychmiast zaakceptowana przez oficjalnie uznanego eksperta i wydawane jest potwierdzenie zgodnie z § 22 para 1 S. 5StVZO. Prowadzenie pojazdu silnikowego w publicznym ruchu drogowym w Niemczech bez zezwolenia zgodnie z. § Obowiązkowe prawo ubezpieczeniowe 3 prowadzi do tego, że ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej nie jest zobowiązane do osiągnięcia w przypadku szkody. Eksploatacja pojazdu mechanicznego na drogach publicznych bez wystarczającego ubezpieczenia w Niemczech jest przestępstwem. Zainstalowanie dodatkowej elektroniki (chip tuning) oznacza, że roszczenia gwarancyjne wobec sprzedawcy, jak również roszczenia gwarancyjne wobec producenta w odniesieniu do części, których dotyczy tuning chipów, zostały pominięte może. Instalacja mikroukładu może prowadzić do utraty ochrony ubezpieczeniowej, co należy szczegółowo wyjaśnić w sprawie ubezpieczenia.
