tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 6 października 2023 r. o 02:06
[Aktualizacja: 06.10.2023] Ten post był zaktualizowaneuwzględnić nowsze informacje. Kontrola startu nadal jest wykorzystywana głównie w wyścigach. Urządzenie to w zasadzie a revktóry działa za naciśnięciem przycisku, a także z tzw Funkcja zmiany biegu bez podnoszenia jest łączony. Ogranicznik prędkości włącza się tylko przy określonej prędkości. Układ kontroli uruchamiania przerywa wówczas zapłon, tak aby silnik nie mógł przekroczyć określonej prędkości. Samochód może szybko odpalić, a kierowca może od razu włączyć pełny gaz, bez konieczności znajomości dokładnej dawki zapewniającej optymalny start. Kontrola startu zapewnia kierowcy optymalne przyspieszenie od samego początku. Poniżej wyjaśniono, czy ma sens modernizacja LC (kontrola uruchamiania).
Kontrola uruchamiania - zoptymalizowany proces startu
LC jest czasami określany jako zaawansowana kontrola trakcji lub kontrola trakcji. Zadaniem LC jest zapewnienie optymalnego procesu rozruchu i umożliwienie kierowcy jak najszybszego przyspieszenia. W tym celu steruje się dźwignią zmiany biegów i sprzęgłem, a podczas rozruchu ustala się prędkość obrotową silnika, która pozwala na najszybsze przyspieszenie pojazdu z postoju (idealny stopień wylęgu). LC jest zaprogramowane w taki sposób, że automatyczna skrzynia biegów lub skrzynia biegów przełączają się na następny bieg dopiero po osiągnięciu idealnej prędkości. System jest od samego początku jedną z najbardziej ręcznych stóp przepustnicy niedoświadczony Zastanów się nad sterownikiem. Kontrola uruchamiania jest głównie na Wyścig Quarter Mile (1 / 4) stosowane. Pojazd może również skorzystać z kontroli startu w innych zawodach wyścigowych.
Kontrola startu - jakie są jej wady?
LC bardzo obciąża napęd i silnik, dlatego pojazdy ze sterowaniem rozruchem można stosować tylko do określonej temperatury sprzęgła. Ponadto zużycie paliwa jest również bardzo wysokie ze względu na wysokie prędkości obrotowe silnika. Rozproszone (w zależności od typu pojazdu) może je W trakcie użytkowania sprzęgło i inne podzespoły mają żywotność krótszą o około 10.000 XNUMX km.
Czy sensowne jest modernizowanie LC?
Jeśli nie ma być prowadzony żaden wyścig, a kierowca chce mieć coś z napędu, silnika, sprzęgła itp. Przez dłuższy czas, nie ma sensu modernizować systemu kontroli startu. Bardziej sensowny jest standardowy ogranicznik, który odcina spray, a nie zapłon. Bez przerw w dostawie paliwa i zapłonie katalizator zostałby zalany paliwem. Wskazane jest, aby wiedzieć, czy samochód powinien przetrwać następny wyścig przed zainstalowaniem kontroli startu. Jeśli chcesz wyposażyć samochód wyścigowy w system kontroli startu, powinieneś skontaktować się z odpowiednim warsztatem tuningowym, który specjalizuje się w sprzęcie wyścigowym i silnikach wyścigowych. Specjaliści w warsztacie mogą polecić i zainstalować LC do samochodu.
modernizacja jest możliwa
Modernizacja ogranicznika prędkości jako kontroli uruchamiania (są nawet piloty), który działa poprzez przerwanie zapłonu. Umożliwia to skonfigurowanie zarówno prędkości początkowej, jak i ogranicznika prędkości. Oznacza to, że możesz przeprowadzić doskonały start z kontrolą startu. Korzystając z funkcji uruchamiania, możliwe jest utrzymanie pedału przyspieszenia na pełnym gazie podczas postoju. Skrzynka modernizacyjna rejestruje włączenie sprzęgła i utrzymuje prędkość na regulowanym poziomie.
Jednak system modernizacji prawie zawsze przerywa tylko zapłon i nie współpracuje z licznikiem sprayu. Niektóre systemy również mają tę funkcję Zmiana bez podnoszenia. Umożliwia to pozostawienie pedału przyspieszenia na pełnym gazie podczas zmiany biegów. Skrzynia wykrywa włączenie sprzęgła i utrzymuje prędkość, ponieważ zapłon jest przerwany. Jednakże taki układ powinien być stosowany wyłącznie z katalizatorami metalowymi, aby zapobiec wyżej wymienionym problemom.
Konkluzja
- LC ma za zadanie umożliwić szybki start i jest zalecany do samochodów wyścigowych, które muszą szybko przyspieszać od zatrzymania. Układ LC przerywa zapłon i przełącza na wyższy bieg przy optymalnych prędkościach. Aby był skuteczny, powinien być używany wyłącznie w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów. Jednak duże prędkości i ogromne przyspieszenia w dłuższej perspektywie szkodzą silnikowi, napędowi i katalizatorowi.
- Zużycie paliwa ogromnie wzrasta, a LC jest zwykle używany tylko przy określonych temperaturach sprzęgła. Modernizacja kontroli uruchamiania w starszych pojazdach nie zawsze ma sens i może oznaczać śmierć wszystkich dotkniętych komponentów. Jeśli tylko zapłon zostanie przerwany przez LC, następuje zalew paliwa, które może przedostać się do katalizatora i go uszkodzić.
Co to jest kontrola uruchamiania?
- Umierać Uruchom kontrolę jest techniczną funkcją kontroli trakcji. Pomaga przyspieszyć pojazd tak szybko, jak to możliwe podczas uruchamiania. Sprzęgło i dźwignia zmiany biegów są regulowane tak, aby pojazd rozpędzał się maksymalnie przy optymalnym poślizgu. System szczególnie nadaje się do wyścigów dragsterów i innych zawodów wyścigowych.
Wiecie funktioniert sie?
- To jest to Uruchom kontrolę aktywowane, elektronika silnika, skrzyni biegów i podwozia kontroluje różne parametry. Należą do nich prędkość, kąt zapłonu, ciśnienie doładowania i poślizg trakcji. Wszystkie są zoptymalizowane pod kątem maksymalnego przyspieszenia.
W jakich pojazdach zastosowano kontrolę startu?
- Kontrola startu stała się znana dzięki zastosowaniu jej w samochodach wyścigowych Formuły 1. Został zatwierdzony przez FIA w sezonie 2001 i ponownie zakazany w 2003 roku. Jest również używany w Rajdowych Mistrzostwach Świata, a od 2019 roku w klasie MotoGP. Niektóre motocykle seryjne, takie jak Aprilia RSV4, BMW S 1000 RR i Yamaha R1, są również w niego wyposażone.
Czy kontrola startu jest dostępna w każdym samochodzie?
- Nie, Uruchom kontrolę nie jest montowany standardowo w każdym pojeździe. Z tej funkcji korzystają zwłaszcza pojazdy o wysokich osiągach. Aktywacja może się różnić w zależności od pojazdu, ale ważne jest, aby silnik był już ciepły.
Jakie ryzyko wiąże się z jego używaniem?
- Ze względu na duże obciążenie podczas użytkowania Uruchom kontrolę Uszkodzeniu mogą ulec różne części pojazdu. Obejmuje to skrzynię biegów, przeguby, wały napędowe i opony. Oleje i płyny chłodzące również mogą znacznie i nagle się nagrzać.
Dlaczego używana jest Kontrola uruchamiania?
- Umierać launch control to elektroniczne wspomaganie, które pomaga kierowcom w optymalnym rozpoczęciu jazdy. Manetka przepustnicy jest całkowicie otwarta, a dźwignia sprzęgła zwolniona. System zarządzania silnikiem utrzymuje prędkość w idealnym zakresie zapewniającym maksymalne przyspieszenie.
Mamy nadzieję, że przeczytałeś raport informacyjny na ten temat / termin Uruchom kontrolę (inne nazwy / słowa kluczowe: Rev Limiter, Launchcontrol. Ogranicznik prędkości, LC, zestaw zaworu sterującego hamulca, blokada linii, automatyczny start, układ rozruchowy, pomoc przy rozruchu) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest stworzenie największego niemieckojęzycznego leksykonu tuningowego (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić dostrajanie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób.
Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:
Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
