Klimatyzacja z przeszłości - Swamp Cooler / Car Cooler

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:47

Czasami na naszych ulicach można zobaczyć starsze samochody, po stronie pasażera na wysokości górnej ramy drzwi występuje dziwna rola. Zwłaszcza na większych imprezach z klasycznymi samochodami istnieje duża szansa na odkrycie jednego z tych okazów. To, co na pierwszy rzut oka może przypominać gigantyczny głośnik Bluetooth w stylu retro, jest niczym więcej niż wczesną formą klimatyzacji: tak zwaną chłodnicą bagienną lub chłodnicą samochodową (dowolnie przetłumaczona chłodnica samochodowa). Te urządzenia chłodzące zostały wynalezione w czasach, gdy samochody nadal nie były dostępne we współczesnym sensie. Opierają się one na prostej zasadzie, która była znana już w starożytności i była używana do chłodzenia pomieszczeń. Jest to chłodzenie wyparne, które również stanowi podstawę regulacji temperatury ludzkiego ciała poprzez pocenie się.

Zasada - sprawdzona od tysięcy lat

Zasada działania lodówki samochodowej jest prosta i została wypróbowana i przetestowana przez tysiące lat: gdzie odparowuje woda, odprowadzane jest ciepło. Na przykład w starożytnych willach fontanny były używane do obniżania temperatury w pomieszczeniu i uprzyjemniania jej. A jeśli chcesz, aby napoje podczas pikniku były w miarę chłodne bez lodówki, wystarczy owinąć butelki wilgotną szmatką. Aby schłodzić powietrze w samochodzie, chłodzenie wyparne - określane również jako chłodzenie adiabatyczne - Zastosowane po raz pierwszy w latach trzydziestych, a do lat sześćdziesiątych XX wieku, chłodnice działające na tej zasadzie były popularnymi akcesoriami. A jeśli masz na przykład oryginalnego Garbusa z lat pięćdziesiątych, nadal możesz uprzyjemnić sobie wycieczki w letnie upały dzięki stylowej chłodni bagiennej.

Prosta konstrukcja - imponujący efekt

Konstrukcja chłodnicy bagiennej jest stosunkowo prosta: składa się z rury o średnicy około dziesięciu do piętnastu centymetrów i długości nieco mniejszej niż górna część drzwi samochodu. Przednia strona rurki jest otwarta; służy jako wlot powietrza. Aby chronić przed zanieczyszczeniem obcymi przedmiotami, wlot powietrza jest zwykle zaopatrzony w siatkę drucianą. Wewnątrz rurki przymocowany jest obrotowy bęben. Zawiera wypełniacz, który pochłania i magazynuje wilgoć, nie powodując zgnilizny ani nieprzyjemnych zapachów. Bęben można obracać za pomocą przymocowanej do niego liny. Po stronie rury rurki znajduje się wylot powietrza. Chłodnica bagienna jest zamocowana na drzwiach pasażera między szybą i ościeżnicą, aby powietrze mogło przepływać przez wylot do wnętrza pojazdu.

Zasadniczo dodatkowe mocowanie do ramy drzwi za pomocą dwóch zacisków i opcjonalnie również za pomocą wspornika podpierającego, który spoczywa na dolnej ramie okna. W chłodnicy można napełnić i zaabsorbować około trzy do czterech litrów wody i pochłonąć przez wypełniacz w bębnie. Nadciągający wiatr z przodu przeczesuje powierzchnię bębna i umożliwia stopniowe odparowywanie wilgoci. w którym powietrze ochładza się, a następnie przepływa ze zmniejszoną temperaturą przez boczny wylot do pojazdu. Jeśli wilgoć materiału wypełniającego zostanie w znacznym stopniu zużyta, bęben można ponownie zwilżyć przez obrót za pomocą smyczy.

Jakie są wady Swamp Cooler?

Tak prosty i skuteczny, jak działa Swool Coooler, ma również pewne wady. Z jednej strony wpływa na widoczność po stronie pasażera, i oczywiście nie jest bardzo aerodynamiczny, a zatem głośny przy dużych prędkościach. Prawdopodobnie istnieją dobre powody, dla których tego typu chłodzenie nie jest już stosowane w pojazdach z najwyższymi prędkościami 160, 200, 250 lub + 300 kilometrów na godzinę. Poza tym Swamp Cooler działa tylko wtedy, gdy pojazd jest w ruchu i wystarczająca ilość powietrza przepływa przez chłodnicę. Po podłączeniu małego wentylatora elektrycznego można osiągnąć, że chłodnica działa również w stanie, ale należy skorzystać z rezerw energii akumulatora. Wreszcie powietrze zewnętrzne musi być suche lub przynajmniej umiarkowanie wilgotne, aby mogło wchłonąć jeszcze więcej wilgoci. Jeśli wilgotność jest zbyt wysoka, chłodnica nie działa.

dość skomplikowane i przyciągające wzrok

Mamy nadzieję, że raport informacyjny do terminu Swamp Cooler / Car Cooler z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.