tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
هل مازلت تتذكر الظاهرة الرائعة؟ هيئة واسعة مرسيدس اس كلاس من الموالف السويسري كاروتيك يتذكر؟ مشروع واسع النطاق للغاية تم تنفيذه بطريقة رائعة كروم أحمر مات انتهى التغليف ويظهر بشكل مثير للإعجاب ما يمكن فعله باستخدام بطانة W221 الفاخرة. واليوم نود أن نقدم لكم سيارة أخرى من شركة CarroTec. لكن هذه المرة القاعدة هي العكس تمامًا – قاعدة صغيرة أبارث فيات 500 بمحرك توربو سعة 1,4 لتر تحت غطاء المحرك اللطيف. لكن هذا المشروع لم يكن أقل تعقيداً، ولم يعد له أي علاقة بـ«المحبوب»، خاصة بالنظر إلى الأداء الهائل. لكن لنبدأ بالتغييرات من الخارج. تمت توسيع الحزمة الديناميكية الهوائية المذهلة بالفعل لسيارة Abarth 500 بمقدار 15 ملم على كل جانب باستخدام مصدات خاصة وتم تعديل المئزر الأمامي وفقًا لذلك.
الأجزاء الديناميكية الهوائية من كوشي
كما قدمت شركة "Koshi-Group" الإيطالية جناحًا أماميًا رقيقًا، وشريط مقبض جديد على غطاء صندوق السيارة، وأغطية مرايا ومقابض أبواب، ومشتت خلفي وإطارات جديدة لشعارات أبارث في الأمام والخلف. بعض الأجزاء مصنوعة من ألياف الكربون الأنيقة وتبرز بمهارة من الجسم الأبيض. وللفت الأنظار، تم تغليف السقف باللون الأسود وتم تطبيق خطوط زخرفية بألوان العلم الإيطالي. كما سبق ذكره، تلقى المحرك المزيد من العمل بشكل ملحوظ. وهي تنتج الآن قوة هائلة تبلغ 270 حصانًا و340 نيوتن متر من عزم الدوران. معظم المكونات جاءت من جيراننا حلول أداء تعليم حقوق الإنسان تم استخدام (Neukirchen/Erzgebirge). هذه علامة تجارية للشركة تكنولوجيا عادم هيلر.
نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصة
ومع ذلك، لا يوجد أي اتصال بملصق الحافة الأمريكي عجلات أداء HRE. حتى لو كان من الممكن افتراض ذلك. تبيع شركة CarroTec منتجات حلول أداء تعليم حقوق الإنسان في سويسرا وبالتالي يمكنها أيضًا الوصول إلى الشاحن التوربيني الجديد HRE1446BW. كما أن مجموعة سحب الهواء والمبرد الداخلي الكبير وبرنامج الضبط الدقيق للمحرك تأتي أيضًا من HRE وهي المسؤولة عن القفزة الدراماتيكية في الأداء. داخل المحرك كانت هناك مكابس Wössner مزورة، وعمود مرفقي متوازن بدقة، ومسامير ARP وأصداف محمل معدلة. يتم إطلاق الإعداد الجديد بصوت قوي من خلال نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصات بما في ذلك كاتم الصوت الخلفي المرتبط به 695 بيبوستو نظرة وينطلق بسرعة 500 إلى أكثر من 250 كم/ساعة. ولضمان تحويل القوة الإضافية الكبيرة بشكل ثابت ومستمر إلى قوة دفع، تم تركيب قابض جديد وحدافة معدلة، والتي تأتي أيضًا بالطبع من HRE.
عجلات من سبائك Rotiform RSE مقاس 18 بوصة
وكان من الواضح أن هناك أيضًا مجموعة عجلات أنيقة. تم تركيب إطارات كلاسيكية فضية على شكل حرف Y مصنوعة خصيصًا من Rotiform مقاس 8,5 × 18 بوصة (دائرة مسمار مقاس 4 × 98)، وبشكل أكثر دقة، فهي من نوع RSE الذي لدينا بالفعل GTI من TVW Car Design رأى. تم تغطية مجموعة العجلات خفيفة الوزن بإطارات هانكوك بأبعاد 215/35 ZR18 بما في ذلك الإطارات الرائعة ملصقات على شكل الإطارات. بالمناسبة، تم تخفيض أبارث بفضل نظام التعليق اللولبي القابل للتعديل Lowtec مع قطع نهاية خاصة للتثبيت في المقدمة. وأخيرًا، اهتموا أيضًا بالجزء الداخلي واستبدلوا، على سبيل المثال، أجزاء من عجلة القيادة أو عمود التوجيه أو الكونسول الوسطي وغيرها من العناصر الزخرفية الصغيرة بزخارف كربونية داخلية. وفي الأشهر المقبلة، سيتم استخدام مقصورة ألكانتارا كاملة بما في ذلك المقاعد الرياضية أو ناقل حركة قصير. مع Abarth 500، تمكنت شركة Carrotec من Arlesheim مرة أخرى من إنشاء سيارة رائعة لا مثيل لها. ونحن نتطلع بالفعل إلى التجديدات المخطط لها. وكما هو الحال دائمًا، إذا تلقينا معلومات أولية حول هذا الأمر، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: كاروتيك)
هذه هي التفاصيل حول Abarth من Carrotec:
- سقف بدون هوائي
- حاجز أمامي عريض (15 ملم أوسع على كل جانب)
- ساحة أمامية تتكيف مع الحاجز (بما في ذلك مظهر تجميل التحويل الأمامي)
- المصابيح الخلفية باللون الأحمر
- شفة المفسد الأمامي من مجموعة Koshi-Group، والإطار، وشعارات Abarth، وشريط الزخرفة، ومقابض الأبواب، وأغطية المرايا، والناشر الخلفي، وشريط المقبض، والإطار في الخلف
- السقف مغطى باللون الأسود شديد اللمعان
- خطوط زخرفية إيطالية على طول السيارة وعلى مقابض الأبواب وأغطية المرايا
- زيادة الأداء إلى: 199 كيلووات / 270 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 340 نيوتن متر
- السرعة القصوى: > 255 كم/ساعة
- دولاب الموازنة والقابض من HRE
- خفض (تعليق كويلوفر Lowtec)
- عجلات من سبائك Rotiform RSE (الأبعاد 8,5×18 بوصة ET35، دائرة الترباس 4×98)
- الإطارات: هانكوك فينتوس V12 evo² (215/35 ZR18)
- حروف Carrotec من Tire-Style على الإطارات
- تغييرات في الداخل (مشبك عجلة القيادة Carrotec وألواح مختلفة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا المزيد من سيارات فيات 500، إليك مقتطف صغير:
كاروتيك (CH) أبارث فيات 500
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
