السبت 27 أبريل 2024
القائمة

الأعلى - 600 حصان و580 نيوتن متر في مصنع سيارات أودي R8 V10 في بانكوك

وقت القراءة 3 دقيقة.

الأعلى - 600 حصان و580 نيوتن متر في مصنع سيارات أودي R8 V10 في بانكوك

قدمت شركة التعديل التايلاندية Autowerks Bangkok سيارة أودي R8 V10 معدلة على موقعها الإلكتروني هذا الأسبوع والتي تستخدم ضبط المرحلة الثانية لتوليد قوة هائلة تبلغ 2 حصان و600 نيوتن متر من عزم الدوران على العجلات الأربع. بالمقارنة مع السلسلة، بقوة 580 حصان و525 نيوتن متر، فهذا يعني زيادة كبيرة تبلغ 530 حصانًا و75 نيوتن متر من عزم الدوران. وهذا يعني أن الطراز "القديم" ينتج فقط 50 أحصنة أقل من الطراز الحالي 10S V4 plus 10 FSI ومن حيث عزم الدوران هناك 5.2 نيوتن متر أكثر في البداية. وفيما يتعلق بأداء القيادة، ينبغي أن يعني ذلك التعادل على الأقل. يتم تحقيق الزيادة في الأداء باستخدام برنامج ضبط شرائح Mcchip-DKR ونظام سحب الكربون BMC CRF. كما يساهم نظام العادم الرياضي Armytrix Exhaust عالي الجودة في الأداء الإضافي. وتم أيضًا الاهتمام بالهيكل وتم تركيب نظام الرفع الهيدروليكي KW HLS 20 والذي يضمن، جنبًا إلى جنب مع مخمدات KW، مزيدًا من الخلوص الأرضي بضغطة زر واحدة.

الأعلى - 600 حصان و580 نيوتن متر في مصنع سيارات أودي R8 V10 في بانكوك

مع نظام HLS من الممكن رفع المحور الأمامي، أو كلا المحورين، بحد أقصى 45 ملم، وهي ميزة هائلة، خاصة عند الدخول إلى مواقف السيارات أو على الطرق السيئة. يتوفر النظام كحل كامل، بما في ذلك نظام تعليق كويل أوفر KW، أو كمجموعة تحديثية. ميزة أخرى هي إمكانية رفع الجسم حتى سرعة 80 كم/ساعة خلال 4-5 ثواني. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على R8، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

الأعلى - 600 حصان و580 نيوتن متر في مصنع سيارات أودي R8 V10 في بانكوك

(الصور: مصنع بانكوك للسيارات)

هذه هي التغييرات على أودي R8 V10:

  • الخفض (مجموعة KW HLS4، نظام التعليق الملفوف - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • نوافذ داكنة / ملونة
  • زيادة الأداء من 525 حصانًا / 530 نيوتن متر إلى 600 حصانًا / 580 نيوتن متر - (Chiptuning Stage 2، مرشحات الهواء الكربونية BMC CRF)
  • نظام العادم الرياضي (Armytrix Exhaust)

الأعلى - 600 حصان و580 نيوتن متر في مصنع سيارات أودي R8 V10 في بانكوك

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Autowerks Bangkok، وفيما يلي مقتطف صغير:

قوية - Autowerks Bangkok Audi TTrs 8J بقوة 480 حصانًا / 600 نيوتن متر

الأعلى - 600 حصان و580 نيوتن متر في مصنع سيارات أودي R8 V10 في بانكوك

الأسرع في تايلاند - Autowerks Bangkok BMW M2 F87

الأعلى - 600 حصان و580 نيوتن متر في مصنع سيارات أودي R8 V10 في بانكوك

بورشه 991.2 C4S 3.0L Bi-Turbo بقوة 485 حصان بفضل Mcchip

الأعلى - 600 حصان و580 نيوتن متر في مصنع سيارات أودي R8 V10 في بانكوك

 600 حصان / 580 نيوتن متر في R8

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ