Audi RS e-tron GT Performance (2024): الرائد الجديد!

وقت القراءة 2 دقيقة.

تستعد أودي لإثارة إعجاب عالم السيارات الكهربائية مرة أخرى، وهذه المرة مع الإطلاق المرتقب لـ أداء RS e-tron GT. ويهدف هذا المحرك إلى سد الفجوة بين سيارة RS e-tron GT الحالية ومحركات البنزين التي حظيت بتقدير كبير مثل RS6 وRS7 Performance. بقدر ما يتعلق الأمر بالأداء، فإن أودي أعلى من سابقاتها 475 kW (646 PS) اوند 830 نيوتن متر من عزم الدوران تجاوزها، حتى لو كان الأمر متطرفًا 852 PS بورش تايكان توربو إس. نظرة على البصريات تكشف الفرامل السيراميكالذين هم وراء لافتة للنظر عجلات ايرو مخفية، مما يشير إلى أنه لم يتم ادخار أي نفقات في التطوير لتحسين الأداء والمظهر.

أداء أودي RS e-tron GT

وأودي لديها ذلك أيضًا تم تحسين حزمة البطاريةلتمكين وصول أكبر. وهذا جانب مهم مقارنة بـ ... أداء البطارية الإضافي في سيارة تايكان، والتي تحتوي على محتوى طاقة قابل للاستخدام 98,6 كيلوواط ساعة يسلم، سيساهم بالتأكيد في المزيد من الجاذبية. بالإضافة إلى الأداء الإضافي، سرعة التحميل زيادة، نظرًا لأن تايكان لديها الآن قدرة شحن تبلغ 320 كيلو واط يجعل من الممكن ليس من المستغرب.

تم تصميم أودي بشكل أكبر لتوفير الراحة

وأودي لديها واحدة أيضا الهيكل الجديد مثبتة على أربعة نشطة بشكل فردي مخمدات ذات صمامين على أساس، والذي يأتي مباشرة من الجديد باناميرا تم الاستيلاء عليها. بالمقارنة مع تايكان، تم تصميم هيكل أودي لتوفير راحة أكبر دون فقدان خفة الحركة المعتادة في سيارات السيدان الرياضية. في انتظار الكشف الكامل عن النسخة المنقحة إي ترون جي تي في وقت لاحق من هذا العام، تخطط أودي ل تحديثات لمجموعة الطرازات بأكملها بما في ذلك الطرازات الأصغر حجمًا الموجودة أسفل RS وRS Performance.

نموذج أودي إي-ترون جي تي ودوكاتي بانيجال V4 R:

• نموذج أودي إي-ترون جي تي اوند دوكاتي بانيجال V4 R1 يعني تصميم رياضي وأنيق اوند الأداء النقي
• تم إعداد النموذج الأولي لـ e-tron GT خصيصًا لاختبار القيادة على يد أليساندرو فاليا
• تحسين الهيكل اوند أوضاع القيادة لتكييف خصائص القيادة مع الاحتياجات الفردية
• متقدم أنظمة المساعدة لزيادة الأمن و تعديل الأداء
• يتميز النموذج الأولي لـ e-tron GT بـ التسارع والتعامل مع المنعطفات من

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

Audi RS e-tron GT Performance (2024): الرائد الجديد!
مصدر الصورة/المصدر: أودي

"tuningblog.eu" - مجلة الضبط