الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - Audi R8 V10 Spyder من M&D حصريًا

وقت القراءة 3 دقيقة.

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - Audi R8 V10 Spyder من M&D حصريًا

يا لها من قطعة مذهلة! قام فريق تصميم السيارات الحصري من M&D بتجميع هذا الجيل الأول المذهل من Audi R8 V10 Spyder منذ بعض الوقت وبالطبع يتعين علينا أن نعرض لك السيارة. في رأينا، أهم ما يميز السيارة هو الغلاف الكامل باللون الأزرق غير اللامع الذي تأتي معه سبايدر بالفعل. يعد اللون بالتأكيد بديلاً مذهلاً للطلاء القياسي ولكنه لا يزال ينضح بخس معين. نواصل مع طقم الجسم من المنزل التصميم المسبق والذي يتكون من مصد أمامي جديد وعتبات جانبية ومصد خلفي كامل. يحتوي المصد الخلفي أيضًا على ناشر ضخم ويتم تقريب الجزء الخلفي بشفة مفسد متعددة الأجزاء على غطاء المحرك.

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - Audi R8 V10 Spyder من M&D حصريًا

وقد عملوا أيضًا على الهيكل وبالتالي حصل مواطن إنغولشتات على مجموعة كويل أوفر KW البديل 4. يتميز هذا الهيكل بمخمدات عالية الأداء قابلة للتعديل في ثلاثة اتجاهات والتي تتيح ضبطًا مستقلاً للارتداد بالإضافة إلى تخميد الضغط منخفض السرعة وعالي السرعة. تم تطوير KW4 حصريًا للسيارات الرياضية الفائقة والسيارات الرياضية وسيارات السيدان عالية الأداء وتُظهر كل المعرفة الفنية لشركة KW. من التفاصيل الأخرى الناجحة للغاية من الناحية المرئية هي مجموعة العجلات من Z-Performance Wheels. تم تركيب نوع ZP.Forged 2 هنا، والذي يبلغ قياسه 9,5 × 20 على المحور الأمامي ويملأ المحور الخلفي بمقاس 12,5 × 20 بوصة.

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - Audi R8 V10 Spyder من M&D حصريًا

كان هناك أيضًا نظام عادم معدل مع التحكم اليدوي في الرفرف، والذي يضمن الآن حصول محرك V10 أخيرًا على السمع الذي يستحقه. يتم تقريب الرياضي مع العديد من التفاصيل الصغيرة الأخرى، وفي رأينا، عندما تنظر إلى هذه السيارة، فإنك لا تفكر في الخلف R8 4S على. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - Audi R8 V10 Spyder من M&D حصريًا

(الصور: تصميم سيارة حصري من إم آند دي)

هذه هي التغييرات على أودي R8 V10 سبايدر:

  • مات الأزرق احباط كامل
  • تصميم مسبق لطقم الجسم (المصد الأمامي، والعتبات الجانبية، والمصد الخلفي مع مشتت الهواء، وشفة المفسد المتعددة الأجزاء)
  • نظام تعليق كويل أوفر KW 4 (مخمد عالي الأداء قابل للتعديل في ثلاثة اتجاهات، تعديل مستقل للارتداد، تخميد ضغط منخفض السرعة وعالي السرعة، وما إلى ذلك)
  • مجموعة العجلات من Z-Performance (ZP.Forged 2، المحور الأمامي 9,5 × 20 بوصة والمحور الخلفي 12,5 × 20 بوصة)
  • نظام عادم معدل مع تحكم يدوي بالرفرف

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - Audi R8 V10 Spyder من M&D حصريًا

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من M&D Exclusive Cardesign، إليك مقتطف صغير:

مرسيدس AMG GT S PD800GT "Hulk Edition" من شركة التعديل M&D

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - Audi R8 V10 Spyder من M&D حصريًا

لا يمكن أن يكون الأمر أفضل - M&D BMW F10 مع طقم هيكل PD5XX وطراز 21 بوصة

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - Audi R8 V10 Spyder من M&D حصريًا

نيسان GT-R R35 مع طقم هيكل PD750 من M&D Exclusive Cardesign

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - Audi R8 V10 Spyder من M&D حصريًا

التعديل

النتيجة

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ