Audi RS 6 Avant (C7) مع مجموعة DarwinPro ذات الجسم العريض: أكثر من اللازم؟

وقت القراءة 3 دقيقة.

نعم، يمكنك القول أن سيارة Audi RS 6 Avant من سلسلة C7 (C7.5) تحتوي على كل ما تريده من سيارة ستيشن واغن القوية والأنيقة. ولكن كما نعلم، هناك دائمًا من يفعل ذلك مميز يبحث عن ذلك غير عاديأن مبالغة، ذلك تماما مُبَالَغ فيه. هنا الخطوات داروين برو في دائرة الضوء ويمنح سيارة RS 6 Avant الأنيقة لمسة من... دعنا نسميها "شخصية". هل تتكلم عن؟ داروين برو ايرو، سوف نفكر على الفور في "التطرف" والميل إلى المبالغة، كما نرى بالفعل في مثل هذه المشاريع BMW M4 بلون السلمون رأى. هذه المرة تم اتباع نهج مبالغ فيه بالمثل بالنسبة لسيارة RS 6 Avant.

أودي RS 6 أفانت مع مجموعة DarwinPro

وبطبيعة الحال، لا يزال قلب مواطن إنغولشتات المضبوط ينبض 4.0 لتر ثنائي توربو V8، وهي كاملة بدون تعديلات 560 PS (412 kW) اوند 700 نيوتن متر عزم الدوران، و605 حصان و750 نيوتن متر كـ "نموذج الأداء". ولكن ما الذي تغير، وقبل كل شيء، كيف يؤثر ذلك على السيارة بأكملها؟ للوهلة الأولى، فهي عملاقة وقابلة للتعديل الجبهة المفسد لا ينبغي تفويتها، وتحيط بها كبيرة Canards وأقواس الألمنيوم الخاصةالتي تزين المئزر. هناك أيضًا أشياء ملحوظة حاجز مشاعل، والتي هي أكبر بكثير من ملحقات المصنع لـ RS 6. هناك سمينات خلف العجلات الأمامية التنانير الجانبية و اكثر عمل الجناح على الأبواب كذلك.

بالطبع تم تغيير الجزء الخلفي أيضًا!

لكي لا ننسى الجديد غطاء محرك السيارة مع نافذة عرض، مباشرة على محرك V8. هناك واحدة ضخمة في المؤخرة الناشر بتصميم رباعي الزعانف يلفت الأنظار، بالإضافة إلى واحدة عمل الجناح على الجوانب وأيضا الكبيرة المفسد على الباب الخلفي وكذلك واحد الأصغر مباشرة فوق المصابيح الخلفية لا يمكن التغاضي عنها. ال الحافات تتميز بتصميم مقعر ونمط على شكل حرف Y، مما يضمن جذب المزيد من النظرات وتقريب الصورة العامة لسيارة RS 6 بطريقة ملء التنسيق. من ناحية أخرى، فإن التصميم الداخلي أكثر دقة وفي رأينا أيضًا أكثر انسجاما ل. تلك السوداء تظهر هنا مقاعد جلدية والكثير مكونات الكربون وتحتوي عجلة القيادة على مزيج من جلد الغزال والكربون.

الهيكل والعادم مخصصان أيضًا

علاوة على ذلك، هناك واحدة في عجلة القيادة العرضوالتي تزود السائق بمعلومات إضافية أثناء القيادة. لكن التعديلات تتجاوز المظهر. هذا إلى حد كبير ما حدث عجلات الهبوط تم تقريبه من الأسفلت باستخدام مكونات KW وتمت إضافة هدير وضجة إضافية نظام العادم الرياضي أمريتريكس المثبتة. يتمتع المحرك أيضًا بواحدة المرحلة 3 ضبط العلاج. ولسوء الحظ، لم تقدم VDMCars، التي شاركت الصور على وسائل التواصل الاجتماعي، أي أرقام. أ تحويل المرحلة 3 ولكن مع RS6 يجب أن ينتهي الأمر بسهولة 800 PS حتى تستقر. بالطبع، يتعين على الجميع أن يقرروا بأنفسهم ما إذا كان من الممكن وصف التحويل بأنه ناجح بصريًا.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

Audi RS 6 Avant (C7) مع مجموعة DarwinPro ذات الجسم العريض: أكثر من اللازم؟
مصدر الصورة/المصدر: VDMcars

"tuningblog.eu" - مجلة الضبط