الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - ONYX G7 Widebody Mercedes G63 AMG

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 20 ديسمبر 2022 الساعة 03:42 صباحًا

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - ONYX G7 Widebody Mercedes G63 AMG

نحن نتفق على أنه لا يمكنك الحصول على المزيد من سيارة مرسيدس G-Class! من جنوب أفريقيا موالف RACE! جنوب أفريقيا لقد تلقينا للتو صورًا لسيارة مرسيدس بنز G63 AMG محولة بالكامل طقم الجسم العريض ONYX G7 من الموالف مفهوم الجزع لقد استلم. لم يتم ترك أي عنصر دون تغيير، وتبدو الفئة G بكل بساطة وحشية وسمينة للغاية بعد التحويل. تشتمل مجموعة الجسم على مصد أمامي أعرض بشكل ملحوظ مزود بمصابيح LED نهارية مثبتة في مداخل الهواء الضخمة. على اليمين واليسار، يتكيف المصد مع مشاعل الرفارف القصوى، والتي بدورها تندمج بسلاسة في تنانير جانبية ضخمة مع خيارات متدرجة وملحقات للأبواب.

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - ONYX G7 Widebody Mercedes G63 AMG

القناع، بما في ذلك المصابيح الأمامية ونجمة مرسيدس، هو أيضًا جديد تمامًا، بما في ذلك تطبيقات الكربون، حتى أنه يتيح القليل من الديناميكية للتألق. ومن المؤكد أن أبرز ما في المقدمة هو غطاء المحرك الجديد تمامًا، والذي يحتوي على قبة طاقة كبيرة بالإضافة إلى مداخل هواء مركزية وجانبية. وتستمر الأمور بلا هوادة في الجزء الخلفي أيضًا لأن الجدران الجانبية هنا تحتوي أيضًا على ملحقات ضخمة وبالتالي تنمو بشكل كبير في العرض. ويتم ضمان الانتقال السلس في المصد الخلفي الذي تم تطويره حديثًا بالكامل، ومن أبرز ما يميز السيارة حقيقة أن الناشر المدمج "لا" يحتوي على نظام عادم. لماذا هذا؟ تزود مرسيدس سيارة G63 AMG بما يسمى بالأنابيب الجانبية، والتي تخرج في الجزء الخلفي من العتبات الجانبية وتضمن بالتأكيد صوتًا لا لبس فيه.

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - ONYX G7 Widebody Mercedes G63 AMG

تشتمل مجموعة الجسم أيضًا على جناح سقف ملفت للنظر على شكل ذيل البطة في الخلف وأيضًا ملحق للمنطقة الأمامية من السقف بما في ذلك أضواء إضافية. تتضمن التغييرات من Onyx أيضًا مجموعة عجلات متعددة الأضلاع مقاس 23 بوصة، والتي تتناسب تمامًا مع المظهر المرئي العام، بفضل طلاءها الأسود شديد اللمعان وملاقط المكابح المطلية باللون الأحمر المرئية بوضوح. بقدر ما نعلم، تلقى المحرك أيضًا ترقية صغيرة لأنه تم تثبيت برنامج ضبط الرقائق هنا، والذي من المؤكد أنه يضمن أداءً يتجاوز علامة 600 حصان.

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - ONYX G7 Widebody Mercedes G63 AMG

فيما يتعلق بالجلد الخارجي الأبيض، فنحن حاليًا لسنا متأكدين تمامًا مما إذا كان الجسم مطليًا بالكامل أم أنه كان مغلفًا. مهما كان الأمر، يبدو الأمر برمته ممتازًا، خاصة مع النوافذ المظلمة تمامًا. بالتأكيد G63 AMG من RACE! جنوب أفريقيا واحدة من أكثر السيارات إثارة التي رأيناها حتى الآن في عام 2017. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على الفئة-G، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

⚠ نسخة أخرى في الفيديو ⬇

(الصور: سباق! جنوب أفريقيا)

وهذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة مرسيدس G63 AMG:

  • مجموعة الهيكل العريض ONYX G7 (المصد الأمامي مع مصابيح LED النهارية، ومصدات الرفارف، والتنانير الجانبية مع خيار الخطوة والملحقات للأبواب، وغطاء المحرك مع قبة الطاقة ومداخل الهواء، والجدران الجانبية مع الملحقات الصلبة، والمصد الخلفي مع ناشر الهواء، وجناح السقف على شكل ذيل البطة ، ملحق للمنطقة الأمامية من السقف بما في ذلك الأضواء الإضافية)
  • مجموعة عجلات متعددة الأضلاع مقاس 23 بوصة (لمسة نهائية سوداء شديدة اللمعان)
  • ملاقط الفرامل مطلية باللون الأحمر
  • الجسم مطلي بالكامل أو محبط
  • نوافذ داكنة / ملونة
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. وأيضا من سباق جنوب أفريقيا لدينا عدد قليل من المركبات الأخرى، وفيما يلي مقتطف صغير:

فيراري 458 Speciale مع قطع غيار Novitec من السباق! جنوب أفريقيا

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - ONYX G7 Widebody Mercedes G63 AMG

متحفظ – سباق! جنوب أفريقيا تقوم بتعديل سيارة مرسيدس S65 AMG

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - ONYX G7 Widebody Mercedes G63 AMG

مرسيدس بنز G63 AMG على عجلات Vorsteiner V-FF 107

لا شيء أكثر من ذلك ممكن - ONYX G7 Widebody Mercedes G63 AMG

طقم الجسم العريض للغاية و 23 بوصة

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ