في غضون فترة زمنية قصيرة جدًا، أصبح التحول إلى القيادة الكهربائية في السيارات الكلاسيكية أمرًا راسخًا وتطور عمليًا إلى اتجاه. كما أن فريق Recharged Heritage موجود أيضًا على متن الطائرة، ويقدم تحويلًا كهربائيًا لسيارة Mini الكلاسيكية. تبدأ الأسعار من 42.500 جنيه إسترليني (48.715 يورو) إذا تم تسليم السيارة الأساسية، أو 62.500 جنيه إسترليني (71.640 يورو) إذا قام المعدل أيضًا بتنظيم السيارة المانحة. السيارة التي تظهر في الصور هي سيارة كهربائية صغيرة بقوة 97 حصانًا (72 كيلووات)، تعمل ببطارية 18 كيلووات. وفقًا لـ WLTP، من المفترض أن يتيح ذلك نطاقًا يقدر بـ 103 أميال (166 كيلومترًا). يمكن للشاحن بقدرة 6,6 كيلووات شحن البطارية خلال ثلاث ساعات تقريبًا من صندوق حائط بقدرة 7 كيلووات، أو خلال حوالي 9 ساعات من منفذ طاقة تقليدي. بالمقارنة مع السلسلة ذات الأربع أسطوانات التي تبلغ سعتها 850 سم مكعب وقوة 34 حصانًا (25 كيلووات)، يعد الأداء بالطبع بمثابة إعلان. حتى سيارة ميني كوبر الرياضية بمحرك سعة 997 سم مكعب وقوة 55 حصان (41 كيلوواط) لا يمكنها مواكبة ذلك.
لا توجد تغييرات دائمة ضرورية للتحويل
يأتي التحويل الإلكتروني في Mini مع وضعين للقيادة. في الوضع “Pure” تصل إلى 11,5 كم/ساعة في 100 ثانية والسرعة القصوى هي 126 وفي الوضع “Sport” يتم تقليل الوقت إلى 8,5 أو 148 كم/ساعة. ومع ذلك، تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في ذلك الوقت ذكرت Recharged Heritage أن المحرك الكهربائي يجب أن ينتج حتى 120 حصانًا. ما لم يتغير هو حقيقة أن Recharged Heritage يجعل من الممكن عكس التحويل. لا حاجة إلى حفر ثقوب جديدة للتثبيت ولن يصبح Mini أثقل. تم بالفعل الانتهاء من تجديدين على الأقل. واحد كان ذلك إصدار ميني بول سميث والآخر للفنانة البريطانية لاكوينا ماسيفير. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.