tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
ميني كلاسيكية مثل الوحوش الكهربائية - هل يمكن أن ينجح هذا؟ و! لأن المستقبلون مثل سويندون توليد القوة وحتى ميني المملكة المتحدة لقد أظهرت ذلك بالفعل. وأيضا الفريق من السيارات الكهربائية الكلاسيكية (ECC) متورطة الآن. ولكن بطريقة مختلفة. لأنه بينما تعمل الكهرباء من Swindon وBMW (Classic Mini Recharged) مرة أخرى في حالات الطوارئ يمكن التراجع عنها، هذا ليس ممكنًا بسهولة عند تحويل ECC. السيارة التي تظهر في الفيديو، وهي سيارة Mini من شركة ECC، واضحة أيضًا ستاركير. بالمقارنة مع سيارة كوبر إس الشهيرة التي شاركت في رالي مونتي كارلو عام 1964 بقوة 70 حصانًا تقريبًا، فهي جيدة جدًا أربع مرات أقوى. وإذا نظرت إلى السيارة الأساسية التي تم استخدامها للتحويل، فإن السيارة السريعة المكهربة تقريبًا عشرة مرات قوي جدا. في عام 1967، كان طراز 850 أوستن بقوة 34 حصانًا فقط. بالاشتراك مع 660 كجم فقط من الوزن الفارغ، كان هذا كافيًا للحصول على الكثير من المرح، ولكن لم يعد من الممكن مقارنته بالتحويل من الآن فصاعدًا. بالمناسبة، كانت السيارة مملوكة لسيمون منذ عام 1977، والذي قرر في وقت ما بيع السيارة الكلاسيكية لشركة ECC إعادة بناء لندع.
ميني بقوة 300 حصان مع محرك تسلا
منذ التحول، وصل العجوز إلى العصر الجديد ويتمتع بإعادة البناء بالكامل درع جسدي خاصة عن واحد محرك تسلا مع تقريبا 300 PS وكذلك واحد بطارية بقوة 34 كيلو وات في الساعة سعة. من المفترض أن يمنحك هذا مسافة 150 ميلاً (حوالي 240 كم) مع القيادة "العادية"، وبالمناسبة، يجعل كل سيارة BMW Mini الحالية تبدو قديمة. تنتقل من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في فترة قصيرة فقط أكثر من 5 ثوانيولكن هذا يرجع فقط إلى الوزن المنخفض. إذا كان الوزن على محور القيادة أعلى من ذلك، فمن المحتمل أن تكسر السيارة الكلاسيكية علامة الخمس ثوانٍ بسهولة. لكن في هذه الحالة، يضع الجر حدًا للمتعة. منذ التحويل، أصبح توزيع الوزن مثاليًا بنسبة 5 إلى 55% (V/H). لكن بالطبع لم يتم تركيب المحرك الكهربائي فقط. تم إعادة تصميم السيارة بأكملها تقريبًا. وهناك أيضًا سيارتان بقوة 45 حصان تقريبًا أوضاع القيادة. واحدة له حركة المرور في المدينة و وضع المسار.
مطلي باللون الأزرق BMC Surf Blue
بالإضافة إلى ذلك، يوجد الآن واحد في المقصورة قفص لفة تثبيت وخلف الصغار مقاسات 10 بوصة يجلس واحد خاص نظام الفرامل الرياضي لتأخير معقول. والمفهوم المدمج يمكّنك من ذلك التعافي, كما هو الحال في أحدث السيارات الكهربائية في السوق. ومع ذلك، كما هو الحال مع النسخة الأصلية، لا يزال يتعين الاستغناء عن نظام ABS ونظام التوجيه المعزز والمساعدين الإلكترونيين الآخرين. بالمناسبة، تم رسم تحويل ECC بلون أصلي خاص جدًا. وبطريقة حادة بي إم سي سيرف بلو. داخليا ايضا؟ ليس هناك زخرفة هناك. بدلا من ذلك مقاعد دلو مع أحزمة تسخيرالكلاسيكية رف أدوات صغير nebst عجلة قيادة خشبية والذي سبق ذكره قفص لفة لترى. والفيديو التالي يوضح كيف يقود القزم القوي.
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.
|
محرك تسلا الكهربائي في سيارة BMW E9 الكلاسيكية!
|
لاند روفر ديفندر ريستومود بقوة 450 حصان
|
|
سيارة BMW 1602 كوبيه الكلاسيكية تتحول إلى محرك كهربائي!
|
ECD & ECC Defender "E-Lander" بقوة 600 حصان!
|
سيارة كلاسيكية صغيرة بمحرك تسلا وقوة 300 حصان من شركة ECC!
حقوق الصورة: لقطات يوتيوب
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
