الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

وقت القراءة 4 دقيقة.

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

بعد أن ضل 356 RSR Outlaw كوبيه ذات الجسم العريض وكذلك واحد خفية 356 البديل يأتي من إيموري موتورسبورت وهي الآن سيارة بورش 911K تم ترميمها وإعادة بنائها بالكامل منذ عام 1968. وتهدف هذه السيارة إلى عكس رياضة السيارات وتاريخ 911 من ستينيات القرن العشرين، وتستند بشكل لا لبس فيه إلى سيارة السباق 60-10، التي تم تصنيعها 908 مرات فقط. من المفترض أنه كان هناك 010 مركبات مغلقة فقط. في ذلك الوقت، فاز سائقا المصنع فيك إلفورد ويوخن نيرباش على الرقم 5-908 حول مضمار السباق. يعتبر 010K Outlaw نموذجيًا Restomod مشروع. وهذا يعني أنه تم تركيب مكونات حديثة، مثل لوحة القيادة المصنوعة من الألياف الزجاجية ذات اللون الكهرماني والتي لا تزال تحتفظ بمظهرها في ذلك الوقت. كانت هناك أيضًا مصابيح أمامية إضافية فائقة الحداثة مثل تلك الموجودة في سيارات الرالي النموذجية وفي الخلف، على سبيل المثال، يمكن ملاحظة غطاء الرادياتير المزدوج بالإضافة إلى المفصلات والمصدات على شكل حرف R.

إيموري بورش "911K الخارج عن القانون"

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

يوجد تحت غطاء المحرك محرك سعة 2,5 لتر سداسي الأسطوانات بقوة 190 حصانًا مزودًا بوحدة تحكم MSD متطورة. يحتوي المحرك على مكربن ​​Weber 40 IDA 3C في البداية ومروحة من بورش 935. بالإضافة إلى تفاصيل لا حصر لها، وحواجز الهواء الجديدة، وصندوق الهواء المصنوع من الألياف الزجاجية باللون الكهرماني وغير ذلك الكثير. بالنسبة لنظام المكابح، تستخدم إيموري ملاقط مكابح من السبائك الخفيفة من طراز 911 S مع أقراص خاصة وإطارات ذات 15 أذرع مستوحاة من طراز 7 مقاس 908x5 خمسة عشر52 مجهزة بإطارات Pirelli CN36 و935 Carrera قفل مركزي-المحاور المرفقة. ما نحبه بشكل خاص في Emory 60 هو ملحقات السباق من الستينيات، والتي تعد بالتأكيد أكثر الميزات المميزة لمشروع Outlaw. يتضمن هذا بالطبع الطلاء الأصفر في المقدمة، والأبواق المزدوجة الحمراء الكبيرة ولكن أيضًا التفاصيل الصغيرة مثل بيجاسوس الأحمر على الرفارف.

مقصورة سبارتان مع عجلة قيادة مومو الرياضية

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

من ناحية أخرى، تتميز المقصورة بمقاعد حمراء مقاومة للحريق بما في ذلك أحزمة MOMO وعجلة قيادة بسيطة وأدوات 911 كلاسيكية ومقبض تروس رائع. يقترن المحرك المذكور بالفعل بناقل حركة يدوي جديد بـ 5 سرعات وكان الهيكل عبارة عن نسخة قابلة للتعديل من نظام تعليق KW. إنها سيارة جميلة تثير الإعجاب بشكل خاص بمظهرها البسيط وتمنح المالك اليقين بقدرته على وصف قطعة فريدة تمامًا بأنها خاصة به. هل ينبغي أن يكون لدينا المزيد من المعلومات حول هذا الموضوع قريبا؟ 1968 بورش 911K الخارجة عن القانون وردت من إيموري هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

(الصور: رياضة إيموري للسيارات)

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بعلامة بورش التجارية؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

بالفيديو: 650 حصان في سيارة RaceChip بورش باناميرا توربو 2019

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

الأعمال الفردية السابقة - إحباط بورشه "الجلد الثاني".

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

2019 الجسم العريض ASPEC PPP450R بورش كايين (PO536)

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

بورش 911 (993) نسخة سبيدستر من تصميم جون سركيسيان

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

رائع: تبدو سيارة بورش 356 سيدان مثل سيارة Citroën DS

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

700 حصان بورش 911 GT2 RS (991.2) على عجلات Vossen RS74

قطعة فريدة من نوعها – إيموري موتورسبورتس بورشه “911K Outlaw”

إيموري موتورسبورتس بورش "911K Outlaw"

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ