الآن مفتوح أيضًا - Mansory 4XX Siracusa Ferrari 488 GTB Spider

وقت القراءة 5 دقيقة.

هل مازلت تتذكر المذهل؟ منصوري 790XX سيراكوزا بقوة 4 حصان على أساس فيراري 488 GTB الجديدة؟ منذ أكثر من عام بقليل، عرضت شركة التعديل الألمانية رؤيتها لسيارة 488 أمام الجمهور، وكان التصميم والزيادة الهائلة في الأداء مقنعة على الفور. قدمت شركة MANSORY الآن النسخة المفتوحة من سيارة SIRACUSA في معرض جنيف للسيارات، والتي تأتي أيضًا بقوة هائلة تبلغ 790 حصانًا وتتيح الآن تجربة القيادة بدون سقف. تعد سيارة فيراري 488 سبايدر أيضًا قلب سيارة سيراكوزا، ومن أجل إنشاء هذا التصميم المذهل للجسم، تقوم شركة مانسوري بتنفيذ التحسينات الكاملة. وبالطبع، تم إجراء المراجعة على أفضل جودة تصنيع في الداخل والعجلات والمحرك. في 4XX، تتوفر الوحدة أيضًا بسعة 3,9 لتر، كما أنها تؤدي وظيفتها أيضًا في النسخة المغلقة مع إدارة محسنة للمحرك. وبطبيعة الحال، تم تصميم نظام العادم خصيصًا لهذا الغرض. بفضل هذا المزيج، يتم إنشاء قوة تبلغ 581 كيلووات و790 حصانًا عند 8000 دورة في الدقيقة. مجهزة بهذه الطريقة، تحتاج السيارة ذات الثماني أسطوانات إلى 0 ثانية فقط لالتقاط الأنفاس، وهذا بالطبع بفضل عزم الدوران البالغ 100 نيوتن متر عند 2,9 دورة في الدقيقة.

بالمناسبة، تستغرق السلسلة 3,0 ثانية لهذا! بالمقارنة مع هذه السلسلة، التي تبلغ سرعتها القصوى 330 كم/ساعة، تم تحقيق سرعة قصوى تبلغ 341 كم/ساعة! حتى أكثر من السيارة الأساسية السريعة للغاية بالفعل. إن مكونات الهيكل المثبتة في SIRACUSA مصممة بالطبع خصيصًا لزيادة أداء المحرك. ومن خلال النوابض الأربعة التي يتم خفضها تدريجيًا، يمكن خفض مركز ثقل السيارة بمقدار عشرين ملم مقارنة بالإصدار القياسي، مما يضمن أيضًا مظهرًا محسنًا. كما تم تعديل الجزء الداخلي بشكل كبير، حيث قامت شركة MANSORY بإنشاء مركز تحكم حصري يتم فيه الجمع بين الراحة والأداء الوظيفي بشكل مثالي. وقد تم تصميم وحدة التحكم في الكونسول الوسطي لهذا الغرض، كما يوجد مزيج من الجلد والكربون لعجلة القيادة الرياضية. ينضح الجزء الداخلي من SIRACUSA بالفخامة الخالصة لأن جميع المكونات مغطاة بجلد عالي الجودة ومزودة بدرزات ملونة. وتكتمل التحسينات في الداخل بشعار 4XX على عتبات الأبواب أو سجادات الأرضية والمقاعد. كما ذكرنا سابقًا، تم أيضًا إعادة تصميم تصميم الجسم بالكامل. تعمل مداخل الهواء المذهلة في المئزر الأمامي الجديد على تحسين تدفق الهواء النقي للرادياتير. تم تطوير الشفة الأمامية خصيصًا وتوفر قوة سفلية محسنة لمزيد من الجر عند الحد الأقصى. تتميز المصابيح النهارية الجديدة بأنها ساطعة كالنهار، وهو ما يعد ميزة إضافية من حيث السلامة السلبية.

ويظهر توقيع MANSORY أيضًا على الرفارف الأمامية، وعلى مبيت مرآة الرؤية الخلفية المصنوعة من الكربون وعلى التنانير الجانبية المذهلة. الوظيفة والمظهر يسيران جنبًا إلى جنب هنا. بالمقارنة مع الأجزاء القياسية، فإن مكونات الكربون هي بالطبع أخف وزنًا بشكل كبير وتفي بالغرض منها كوحدة تحكم في الهواء وملفتة للنظر. كما أن الجناح الخلفي المزدوج والناشر المدمج في المئزر الخلفي مسؤولان أيضًا عن التأثير التوجيهي المثالي لتدفق الهواء، كما تم تطويرهما بشكل لا لبس فيه من قبل شركة مانسوري. ومن أجل تحسين الأداء وبالطبع تحسين المظهر، توجد أيضًا إطارات من الألومنيوم الخفيف للغاية. تم تصنيع العجلات بشكل متقن، مما أدى إلى وزن منخفض للغاية وأقصى قدر من الثبات. بفضل تقليل الكتل غير المعلقة، تتفاعل مجموعة العجلات/الإطارات الجديدة بشكل أكثر مرونة ويتم تنفيذ كل أمر توجيه بدقة متناهية، حتى في ظل الأحمال العالية. في الأمام، تم تجهيز العجلات بإطارات بقياس 255/30 و9×20 بوصة، وفي الخلف بإطارات بقياس 325/25 و12×21 بوصة. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: تصميم منصوري)

وهذه تفاصيل سيارة مانسوري 4XX سيراكوزا فيراري 488 جي تي بي سبايدر:

• الاسم: 4XX سيراكوزا سبايدر
• القاعدة: فيراري 488 جي تي بي سبايدر
• جسم أسود غير لامع
• مآخذ هواء جديدة في المقدمة
• الشفة الأمامية المطورة خصيصًا
• أضواء النهار الجديدة
• تنانير جانبية من الكربون
• المصدات المعدلة
• الناشر الجديد
• جناح خلفي مزدوج كبير
• قنوات سحب الهواء خلف الأبواب
• جنوط منصوري (20 بوصة في الأمام مع 255/30 و 21 بوصة في الخلف مع إطارات 325/25، حاليا باللون الذهبي)
• زيادة الأداء إلى 790 حصانًا عند 8.000 جولة و870 نيوتن متر من 3.000 دورة (إدارة محسنة للمحرك، ونظام عادم مصمم خصيصًا)
• من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2,9 ثانية (سلسلة 3,0 ثانية)
• الحد الأقصى 341 كم/ساعة (السلسلة: 330 كم/ساعة)
• هيكل تم ضبطه خصيصًا (نوابض خفض ملفوفة تدريجيًا للخفض بمقدار 20 ملم)
• المقصورة الداخلية منصوري (عجلة قيادة رياضية مصنوعة حسب الطلب من الجلد الكربوني، وحدة تحكم جديدة في الكونسول الوسطي، تطعيمات داخلية مغطاة بالكامل بالجلد بما في ذلك طبقات ملونة، وشعارات 4XX على المقاعد، وسجاد الأرضية، وعتبات الأبواب)
• السعر أكثر من 370.000 يورو

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من منصوري ديزاين، إليك مقتطف صغير:

في جنيف – سيارة بورش باناميرا التي لا يمكن تفويتها من مانسوري

برنامج منصوري لتعديل سيارة رولز رويس داون

أعيد تصميمها مرة أخرى - منصوري ذات الجسم العريض مرسيدس G63 AMG

جديدة بالكامل من الداخل والخارج

⚠ بعض الصور من جناح المنصوري في جنيف 2017 ⬇

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!