tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 8 سبتمبر 2017 الساعة 06:53 صباحًا
إنه نجاح كامل – أودي R8 4S الجديدة. ويعتمد الجيل الثاني من سيارة R8 على نفس منصة سيارة لامبورجيني هوراكان، والتي تم إنتاجها منذ عام 2014. والكثير من الأشياء الأخرى متطابقة مع الإيطالي. ومع ذلك، يتم الإنتاج في مصنع أودي سبورت الجديد في منطقة بولينجر هوفي الصناعية في هايلبرون، وبالمقارنة مع سابقتها، تتمتع سيارة 4S بزوايا وحواف أكثر بكثير. تم إعادة تصميم الأجزاء الأمامية والخلفية، مما يجعل الجسم يبدو أكثر نضجًا وحتى أكثر رياضية من سابقتها. ولا تبدو سيارة R8 4S هكذا فحسب، بل هي كذلك بالفعل. ففي نهاية المطاف، تم تخفيض وزن السيارة بمقدار 50 كجم وتمت زيادة صلابة السيارة بنسبة 40%. أبرز ما يميز السيارة هو بالطبع المحرك الوسطي V5,2 سعة 10 لتر الذي تم تطويره بشكل أكبر، والذي يتم تقديمه في نوعين مختلفين من الأداء بقوة 397 كيلووات (540 حصانًا) أو 449 كيلووات (610 حصانًا). وعلى الرغم من أن التكنولوجيا لا شك فيها بشكل أساسي، إلا أنه لا يزال من الممكن تحسين المظهر قليلاً. على الأقل إذا كان للشركة الألمانية Prior Design طريقها.
قدم الرجال من Kamp-Lintfort أحدث مقلب لهم هذه الأيام ويتعلق بـ R8. تتوفر الآن مجموعة كاملة من الجسم العريض لسيارة 4S. يُطلق على الأمر برمته اسم مجموعة الديناميكية الهوائية PD800 (PD800WB) وتتكون من خليط من الألياف الزجاجية-Dura-Flex عالي الجودة. تتميز المادة ببنية سطحية عالية الجودة بشكل خاص وتوفر مرونة كافية مع أفضل استقرار. أما بالنسبة لسيارة R8، فهي تتكون من غطاء محرك مذهل ومُطوَّر بالكامل حديثاً، بما في ذلك مدخل الهواء وإطار دقيق يبرز بصرياً المصد الأمامي. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير شفرة المفسد الأمامي التي تمنح المقدمة مظهرًا أكثر عدوانية. توجد امتدادات أمامية على اليمين واليسار تندمج في زوج من الرفارف الأمامية بما في ذلك الخياشيم الجانبية.
لا ينبغي أن يكون هناك زوج جديد من التنانير الجانبية مفقودة، والتي تحافظ على شكل الرفارف الجديدة ويتم دمجها في الامتدادات الخلفية السميكة. كما تم تعديل الجزء الخلفي بشكل كبير لأنه يوجد، على سبيل المثال، إطار إضافي للمصد الخلفي ومشتت خلفي قوي وبالطبع ملحقات للمصد على اليمين واليسار. تتناسب الحزمة الديناميكية الهوائية مع رياضي إنجولشتات بشكل مثالي، خاصة مع الطلاء الرمادي المعدني المتوفر هنا، وتبدو حصرية للغاية وغير مبالغ فيها أبدًا. وبطبيعة الحال، تلعب مجموعة عجلات PD3FORGED التي يقدر حجمها بـ 21 بوصة أيضًا دورًا كبيرًا، والتي تتوضع بشكل مثالي في أقواس العجلات الأوسع بفضل مجموعة كويلوفر H&R.
وإذا كنت تريد، يمكنك أيضًا طلب تعديلات مختلفة للداخل. على سبيل المثال، تتوفر دواسات جلدية أو ألمنيوم جديدة تمامًا وتفاصيل أخرى عند الطلب. وبالطبع تتوفر أيضًا مجموعات عجلات أخرى أو أنظمة عادم رياضية مختلفة. بجانب ABT Sportsline قامت شركة Prior Design الآن بتوسيع نطاقها ليشمل R8 مجموعة هيكل واسعة جدًا، مما يوفر بديلاً أنيقًا لـ ABT. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على R8، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: التصميم المسبق)
هذه هي التغييرات على أودي R8 4S كوبيه:
- مجموعة الديناميكية الهوائية PD800 (PD800WB) (إطار المصد الأمامي، شفرة المفسد الأمامي، الامتداد الأمامي، زوج التنورة الجانبية، إطار المصد الخلفي، الناشر الخلفي، الامتداد الخلفي، زوج المصد الأمامي، غطاء محرك السيارة مع مدخل الهواء - AUR84SWBPD800)
- عجلات PD3FORGED مصنوعة من خليط معدني بقياس 21 بوصة
- الخفض (تعليق كويل أوفر H&R - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من شركة Prior Design، إليك مقتطف صغير:
|
سوبر نوبل - مرسيدس S-Class كوبيه مع طقم الجسم العريض PD75SC
|
مرسيدس بنز GLE كوبيه مع طقم الجسم العريض PDG800X
|
التصميم المسبق لسيارة فيراري 458 إيطاليا مع عادم كابريستو  |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
