محرك هجين مزدوج التوربو V8 يعمل على تشغيل نموذج Lamborghini LMDh

توماس واكسموث 20. سبتمبر 2022 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, لامبورغيني, مركبات الأخبار, سكوادرا كورسي / شخصية الإعلانية

وقت القراءة 3 دقيقة.

كشفت Lamborghini Squadra Corse عن المواصفات الفنية الأولى لمشروع LMDh الخاص بها لدخولها القادم إلى فئة Hypercar في بطولة التحمل العالمية FIA وفئة GTP من بطولة IMSA WeatherTech للسيارات الرياضية. وفقًا للوائح LMDh الخاصة بنادي السيارات الغربي (ACO) والاتحاد الدولي لرياضات السيارات (IMSA) والاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، سيتم تجهيز السيارة بمحرك هجين يتكون من محرك احتراق داخلي ونظام استعادة الطاقة بإجمالي إنتاج يصل إلى 500 كيلووات (681 حصانًا) كحد أقصى. بالإضافة إلى مجموعة ERS الشاملة، اختارت لامبورغيني محرك احتراق داخلي ذو 8 أسطوانات مزود بشاحن توربيني بزاوية 90 درجة على شكل حرف V، تم تطويره بالكامل من قبل قسم رياضة السيارات في الشركة، Squadra Corse.

نموذج لامبورغيني LMDh

ستقوم شركة Automobili Lamborghini بتطبيق التهجين في إنتاج مركبات الطرق في المستقبل. يمثل LMDh مشروعًا محددًا للطاقة/الأداء للشركة، والذي يعتمد على التطورات وتجارب الأجيال القادمة من السيارات الرياضية، وبالتالي يتناسب تمامًا مع استراتيجية شركة Cor Tauri. تخطو Squadra Corse خطوة نحو مستقبل رياضة السيارات، التي تعتمد على محركات هجينة وتتناسب تمامًا مع انتقال لامبورغيني إلى التهجين.

تغطي مكونات ERS الرئيسية لمجموعة LMDh القياسية المتوافقة عدة مجالات، مع المحرك الكهربائي (MGU) الذي طورته شركة Bosch Motorsport. يتم توفير إدارة الطاقة وتخزينها بواسطة شركة Williams Advanced Engineering، في حين تم تطوير ناقل الحركة الهجين P1359 بسبع سرعات بواسطة Xtrac. وتصل السيارة، التي ستظهر لأول مرة في بطولة IMSA للسيارات الرياضية وبطولة التحمل العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات عام 2024، إلى سرعة قصوى تبلغ 340 كم/ساعة، وتزن 1030 كجم بدون وقود وفقًا للوائح. يبلغ الحد الأقصى لعرض السيارة 2.000 ملم وطولها 5.100 ملم. وستكون قاعدة العجلات 3.148 ملم، وسيكون وزن المحرك 180 كجم على الأقل.

تم تطوير السيارة الأساسية بالتعاون مع شركة Ligier Automotive

تم تطوير السيارة الأساسية (العمود الفقري) بالتعاون مع Ligier Automotive، وتم تصنيع عناصر ألياف الكربون في إيطاليا بواسطة HP Composites، شريك Squadra Corse منذ فترة طويلة على منصات GT3 وSuper Trofeo. بفضل قرار العمل مع شركة Ligier Automotive، تمكنت Lamborghini Squadra Corse من دخول الفئة العليا من سباقات التحمل مع مزود هياكل راسخ. بالإضافة إلى ذلك، فإن الهيكل الكفء والمرن لشركة Ligier Automotive (مع نقاط اتصال محددة مع Squadra Corse) جعل الشراكة خيارًا منطقيًا لمشروع LMDh.

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات من ماركة لامبورغيني؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!